Kako voditi stražnje svjetline LED. Opcije podešavanje stražnjih lampica. Toniranje farova i zakona.

Model domaćeg proizvođača automobila VAZ 2114 doslovno se kreira za ugađanje i profinjenost. Brojne vanjske promjene omogućuje vam pretvorbu automobila, igrati se novim bojama. Neki idu dalje, a pored vanjskog podešavanja, koristite metode za poboljšanje tehničkih specifikacija.

Danas ćemo razgovarati o optici u podešavanju ili radije stražnjim farovima.

LED-ovi kao poticaj za razvoj

Sa pojavom LED-a, razvoj podešavanja oštro je pojurio naprijed. Sva nova i jedinstvena rješenja počeli su se pojavljivati, nema drugih žarulja za svjetlo omogućavaju postizanje tako vizualnog efekta kao diode.

Uz pomoć LED-ova, možete ukrasiti unutrašnjost, vrata, optiku. Ako je unaprijed sada moderan za uspostavljanje takozvanih anđeoskih očiju, tada su posebni elementi zasnovani na diodama najčešće montirani za stražnje prednja svjetla.

LED moraju posjedovati ne samo dekorativne, već i praktične nekretnine. Zbog njih se sigurnosti povećava, jer je nivo sjaja veći. Ali najvažnija je stvar slična pročišćavanju optike dopuštena je zakonodavstvom naše zemlje, a ne samo.

Vrsta podešavanja

Tuning optika nije teška stvar, čak ni ako ste relativno novi u ovom pitanju. Ovdje je glavna stvar početi odlučiti koja opcija za dovršavanje stražnjih farova koje želite koristiti za svoj vaz 2114.

Danas su nekoliko glavnih ideja posebno popularne.

TIP TUNING	Karakteristike
LED obloge	Popularna i financijski dostupna opcija. Na tržištu ima puno gotovih obloga, ali možete sami napraviti. Da biste stvorili oblogu koju koristite fiberglas, LED i epoksidno ljepilo
Prstenovi iz dioda	Ova utjelovljenje predviđa potpunu zamjenu stražnjih optike na Diodni prsten. Za njihovu proizvodnju trebat će vam ozbiljno iskustvo u radu sa elektroničkim uređajima.
Lampe moćnih sjaja	Ova vrsta profinjenja istovremeno pruža upotrebu nijansiranja filma za farove. Zbog tona, svijetlo svjetlo će biti bolje usredotočeno. Ali W. snažne lampe Postoje minus - povećajte potrošnju goriva, učitajte generator i ožičenje pregrijavanja. Budući da snaga motora u VAZ 2114 nije visoka, ova opcija nije u potpunosti razumna
Odvojeni LED elementi	Većina originalna opcija Poboljšajte, jer vam omogućava da maksimizirate vlastitu maštu. Ali morate provesti vrijeme i trud da biste stvorili crtež iz dioda i njihove instalacije.

Sa stajališta uštede novca, kupovina pojedinačnih LED-ova bit će isplativija od kupovine gotovih proizvoda. Ali u ovom slučaju morate biti sigurni da možete dobiti visokokvalitetne uređaje. Inače, bolje je ne rizikovati i trošiti više novca.

Proizvodnja

Sada ćemo vam reći kako stvoriti gore navedene vrste LED uređaja navedenih gore navedenim gore, dizajnirane za ugradnju u zadnja svjetla četrnaestog modela iz Avtovaza.

Jastučići

Započnimo sa stvaranjem diodnih obloga. Za rad će vam trebati sljedeći skup alata i materijala:

• Stakloplastika;
• Skup LED-a;
• Sharp oštar nož;
• Lakiranje;
• Epoksidno ljepilo;
• Maliknski viski.

Nudimo da se upoznamo sa uputama koje će pomoći u shvatiti nijanse nezavisne proizvodnje i ugradnje gotovih obloga. Za pričvršćivanje elemenata možete koristiti traku ili slične materijale.

1. Pokrijte stražnju optiku pomoću slikarske trake. Zatim nanesite stakloplastiku na kasetu.
2. Izvršite impregnaciju stakloplastike pomoću epoksidnog ljepila, što će vam omogućiti instaliranje obloga. Ljepilo treba nanijeti u dva ili tri sloja, ali samo slojevi trebaju biti tanki.
3. Sušenje je obično oko 12 sati. Ali još uvijek se upoznajete sa uputama za epoksidno ljepilo koje ste kupili i koristili.
4. Sada uklonite obradak i označite konture budućeg dekora. Da biste to učinili, koristite viski ili marker.
5. Sa škarama reženi rezultirajuće profil.
6. Smanjivanje obrasca, počnite odlagati.
7. Kad površina služi, obradite je s finim zrnatim strijelom.
8. Sada primijenite sloj temeljnog premaza, a zatim sloj boje.
9. Kad je boja potpuno suha, možete primijeniti zaštitni lak.
10. Ugradite jastučiće na zadnja svjetla, nakon čega se ugađanje može smatrati završenim.

Takve obloge su ukrašene oba stražnja svjetla i okretati signale, napred maglom. Razmotrite opciju ugradnjom dioda u točkove ili unutar kabine.

Instaliranje dioda unutar farova

Postrojenje se postavljaju direktno preko zadnje optike, a sljedeća opcija im pruža umetnu u umetanje uglavlju.

• Prije instaliranja, pripremite LED i naknade. Ako sve radite u pravu, lako možete povezati nove LED za ožičenje vašeg automobila;
• Napraviti shemu stabilizacije. Ovdje su stabilizatori pod kataloškim brojem 7812. To će omogućiti kada su dimenzije okrenute diode shine slabiji, a kada su signali za zaustavljanje uključeni da bi se pojačala.

Za rad će takođe koristiti:

• LED sa otpornicima;
• Pričvršćivači za diode;
• Ljepljivi film;
• Silikonski brtvilo;
• Epoksidno ljepilo, itd.

Da biste odredili broj potrebnih dioda, naučite zadnja svjetla, uzmite u obzir releje rotora. Sigurno možete kupiti diode s maržom, jer su s vremenom mogu napustiti, i pronaći isto u godinu ili dvije, možda su problem.

Za difuzore odaberite bijele diode i za skretanje signala - narandžaste, kočnice - crvene i obrnuto - samo transparentno.

Dakle, nastavite.

1. Uklonite lampicu, a zatim ga presecite u dvije komponente. Da biste to učinili, koristan je visokokvalitetni alat za paljenje. Pokušajte da postanete tanki, što više šava.
2. Uklonite reflektore i reflektore.
3. Potpuno rastavljajte stražnju optiku. Napravite marker za položaj dioda na vanjskoj površini.
4. Unutrašnji prostor prekriven su krili samoljepljivim filmom. Njihov promjer trebao bi biti 15 milimetara.
5. Ukupna svjetla i zaustavljanje prednja svjetla Tretiraju srebrnu boju boje. Nakon potpunog sušenja, uklonite film.
6. Reflektori su montirani na tankom sloju epoksida. Neće biti suvišan za obradu svih spojeva uz pomoć zaptivača.
7. Ploče sa LED-om montirane su na ožičenje i postavljene unutar kućišta prednjeg svjetla.
8. Sada okrenite shemu stabilizacije. Podesit će veze dioda.
9. Prikupite i povežite rotaciona blokove sa stražnjim optikom. Moduli sjede na epoksidnom ljepilu. Ako je inspekcija stražnjih farova pokazala da sve funkcionira u redu, zalijepite jedinicu i potpuno podešavanje.

Vrlo uobičajena verzija podešavanja stražnje optike u kojoj se postiže nevjerovatan vizualni efekat. U mnogim aspektima, rezultat ovisi o primijenjenom naporu, razvijenom dizajnu i kvaliteti korištenih materijala. Sve u vašim rukama.

Za stvaranje elemenata, korišteni su vrpci ili LED gotovi prstenovi. Tijelo čini od nadzorne ploče različitih veličina koje nisu teško pronaći na tržištima automobilskog rezervnih dijelova.

Sakupljajte boju po vlastitom nahođenju. Danas je popularna za korištenje hroma ili srebra.

1. Diodni prstenovi trebaju biti unutar cilindara. Za njihovu proizvodnju su prikladne jednostavne limenke - od kafe, očuvanja itd.
2. Presecite ih uredno oštrim nožem ili škarama za metal da biste dobili mini kao rezultat. Napraviti dva takve elemente. Jedna će biti unutrašnja, a druga je vanjska.
3. Alternativno, vanjski bunar je izrađen od limenke, a unutarnji - od plastike, koji se zatim oslikava u željenoj boji.
4. Unutar unutrašnjeg bunara montirat će se sovjetski katapoti koji će osigurati sjaj u standardnom dijagramu. Naime, pokazivači - narandžasta boja, straga - bijela, svjetla za maglu - crvena.
5. Pristojan iznos nepotrebnih elemenata može se ostaviti iz velikog katathota, koji će savršeno nadopuniti unutrašnji prostor modula. Preostalo mjesto popunjava druge LED prstenove po vlastitom nahođenju.
6. Sada morate montirati reflektore i prstenove iz LED-ova. Za njihovu pouzdanu fiksaciju pogledajte rebra. Zapravo koristite epoksilin.
7. Dodatno isticanje često se ugrađuje na pleksiglasu i popravi ga epoksidnim ljepilom.

Opcije za profinjenost stražnje optike na četrnaestom modelu, odličan set. Samo morate odabrati vrstu podešavanja, što voli više od drugih i ispunjava mogućnosti za samopoštovanje.

Ako iskustvo nije dovoljno, ali poboljšajte izgled Njegov vaz 2114 i dalje zaista želi, savjetujemo vam da se obratite odgovarajućem ateliiru podešavanja. Danas ih ima mnogo, jer ne bi trebalo biti problema sa pronalaženjem izvođača.

Optika na bilo kojoj mašini prvenstveno je element sistema sigurnosti pokreta. Da bi vaš automobil bio pojedinac, mnogi vozači će samostalno poboljšati sustav osvjetljenja. Postoji prednja svjetla sa vlastitim rukama. Svaki od njih ne zahtijeva visoko specijalizirana oprema, skupe materijale ili posebne vještine.

Glavne opcije za izmjenu optike

Lijepi farovi daju automobil spektakularnijim, ekskluzivnima i skupim pogledom

Postoji nekoliko jeftinih i jednostavnih opcija za izmjenu glave:

• cilia;
• film u boji;
• toniranje;
• "Angel Eyes";
• lED vrpce.

Cilia

Bez osnovnih finansijskih ulaganja moguće je uz pomoć posebnih obloga na optici - Cilia. Vizualno, čini se da nastavljaju kapuljaču, dok se preklapaju vrh farova. Zbog toga automobil prima dinamičniji i agresivniji izgled. Istovremeno, obloge može imati bilo kakav oblik - sve ovisi o preferencijama vlasnika mašine.

Cilia se prodaje u gotovo svim detaljima trgovine, dakle, ugađanje farova može učiniti svaki entuzijasta automobila. Morate odabrati željeni plastični profil i smanjite odgovarajuću komponentu. Prije instalacije, dobiveni dijelovi obojeni su u pogodnu boju. Zatim se koristi dvostrano adheziju, obloge su instalirane na optiku.

Postoji način da se napravi više spektakularnijih cilija. Da biste to učinili, trebat će vam:

• stakloplastika;
• epoksidno ljepilo;
• brusni papir;
• primer;
• malidarni i bilateralni viski;
• boja;
• Škare od fiberglasa;
• skup ključeva za uklanjanje i instaliranje optike;
• marker.

Prvo što trebate učiniti je ukloniti farove. Zatim, uz pomoć viskija, preklapajte se zonu zastakljenja. Na vrhu se nalaze trake od stakloplastike željene širine, koji su impregnirani "epoksidnim". Kad se osuše, nanose se još jedna traka i ljepilo. Mora se ponoviti dok ne dobijete četiri ujednačena sloja.

Tada je na vrhu zalijepljena s masnom trakom. Stvara pritisak da bi se radni komad napravio oblikovanje, poput profila zastakljenja. Ovisno o proizvođaču, epoksidno ljepilo suši se od osam sati do dana. Uz pomoć markera, oznaka se primjenjuje na rez koji trebate hodati sa škarama. Nakon toga, radni komad obrađuje se brusni papir, primijenjeni temeljni premaz i boja. Nakon sušenja, gotovi proizvodi zalijepljeni su za farove na dvostranoj vrpci.

Ova metoda vam omogućava da stvorite različiti dizajn Kartni. Mnogi preporučuju čak i napraviti nekoliko opcija, a zatim samo izabrati najatraktivnije.

Ova metoda ima svoje prednosti:

• jednostavnost kreiranja;
• preklapa jaz između haube i optike;
• moderan prikaz podešavanja;
• ne postoji problema prilikom zamjene.

Color Film

Ova metoda omogućava lagane svjetla brzo i jeftino. Da biste to učinili, morate imati:

• film za toniranje boja;
• deterdžent i salveta;
• soap rješenje;
• akutni nož;
• gumena raketa;
• set ključeva za montažne farove;
• marker.

Da bi se olakšala postupak lijepljenja, optika se mora prethodno ukloniti. Čaša se navlaže deterdžentom i suho obriše ubrus.

Nakon toga, do reflektora morate priložiti toning film i postaviti ga markerom. Presjeći potreban deo. Tada se zaštitni sloj ukloni na filmu i vlaži se soap rješenjem, kao i sama optike. Tada su površine povezane.

Grijao je film sušilom za kosu, morate je polako glaći gumenom raelom koji vam omogućava uklanjanje mjehurića zraka. Optika se zatim instalira u prvobitnom položaju.

Toniranje

Izvršite podešavanje farova sa vlastitim rukama, kao i mnogi drugi, nije teško. Trebate istaknuti nekoliko sati slobodnog vremena i kupovine potrebni materijali. Konkretno, davati optiku novu nijansu sjaja uz pomoć kompozicije, trebate:

• profesionalni balon za boje, koji je namijenjen farovima;
• papirna traka;
• odmašćivač;
• salvete za poliranje;
• skup ključeva.

Farovi su uklonjeni, čišćeni iz prljavštine i prašine. Područja koja neće biti prekrivena toniranjem, zatvorena viskijom. Željeni segmenti su odmašćivanje.

Prije nanošenja boje, balon pet minuta je bolje staviti u topla voda - učiniće lak za više plastike. Potrebno je prskanje na udaljenosti od 30 centimetara od površine prednje svjetlo. Nakon kreiranja prvog sloja potrebno je pričekati neko vrijeme navedeno u uputstvu tako da se sve osuši. Tada se radnja ponavlja.

BITAN! U slučaju ubrzanja se mogu pojaviti podnevi. Tada se sve mora ukloniti otapalom koji ne šteti optiku i ponavlja čitav proces. Sjajanje površine dat će posebnu ubrus za poliranje.

"Angel Eye"

Na prvi pogled, LED podešavanje glava "Angelic Eye" su nešto nemoguće. Ali ako smatrate detalje - cijeli proces je jednostavan i kratak. Da biste to učinili, potrebno je pripremiti sljedeće materijale i alate:

• lED željene boje - obično je plava ili bijela;
• dva otporna za 220 ohma;
• žica;
• kliješta;
• lemilica;
• stopala;
• brusni papir;
• prozirne plastične cijevi;
• nož za materijal;
• izolacijska traka;
• građevinski fen za kosu;
• baterija za devet volti;
• Šablon, oko kojeg se može saviti plastikom.

Prozirna cijev zagrijava se i savija se oko šablona. Da biste to učinili, bolje je koristiti kliješta. Uz pomoć noža je rezano nepotrebno, ivice se šive. Ispada da je prsten koji tačno odgovara veličini zastakljenja. Nakon hlađenja, prstenovi se pojavljuju mali jaz od dva do pet centimetara. Preko svih obima na udaljenosti od pola stotinu metara jedan od drugog, uz pomoć noža, depresije se vrše u nekoliko milimetara i "donete na umet" uz pomoć uređaja.

Nakon toga žica napadaju LED za jednu nogu, a žica i otpornik su na drugom. Nakon toga morate povezati bateriju da biste provjerili performanse. Svi kontakti su zamotani trakom. Istim principom izrađuje se drugi LED.

Nakon toga, oba su povezana jedni s drugima. Rezultirajući dizajn lampica postavljen je u jaz plastičnog kruga tako da se diode smještaju u različitim dijelovima cijevi. Zatim se sistem ponovo provjerava na performanse. Ako sve funkcioniše normalno - sistem je montiran na izloženim mjestima.

LED vrpce

Da biste dopunili sliku "anđeoskog oka", često proizvedene LED podešavanje farova sa posebnom trakom. Da biste to učinili, trebat će vam puno:

• lED traka svjetla;
• Žice za povezivanje;
• lemilica;
• prozirno ljepilo;
• degreaser.

Prvo morate mjeriti željenu duljinu svjetlosne trake u svaku prednju svjetlu. Nakon toga, konektori su lemljeni za povezivanje.

Prije lijepljenja, potrebno je odmastiti površinu. Vrpce su instalirane direktno na jasan staklo. Nakon toga farovi se pretvaraju u izražene "oči", što automobil daje agresivan karakter.

Bilo koja podešavanje optičkog sistema odmah će dodijeliti vlasnik vozila među ostalim. Pored toga, nakon takvog poboljšanja automobil trenutno započinje "skuplji" izgled. Istovremeno, samo nekoliko sati slobodnog vremena za stvaranje željenog učinka, kao i kupnje potrebnih komponenti.

Ukrašavanje zadnjih farova

Često se puno pažnje posvećuje prednjim farovima, a oko stražnje strane obično zaboravljaju, a uzalud mogu biti dovoljno brzi i jednostavno ukrasite postavljanjem LED vrpce.

Započet će traku do 120 svjetlosnih elemenata, demontirajte svjetlo i izvadite čašu da biste to učinili, morate ukloniti zaptivač (grijanjem i korištenjem noža). Staklo iznutra žuri s slikanjem.

Preostala površina važna je izolirati od kapi boje, a unutarnje boje mrlje sa srebrnom bojom. Kad se boja konačno osuši, uklanjamo viski i cijena će ostati uzorak reljefa. Zalijepimo potrebnu veličinu LED trake uz pomoć superklay ili dvostrane trake i povezivanja žica.

Izvršeno je bojenje kako bi se osiguralo jednolično sjaj dimenzija. Tokom takvog podešavanja isključite lampicu za osvjetljenje prednjeg svetla nije potrebna, dovoljno je zapleteti kontakte dimenzija.

Kako istaknuti automobil iznutra

Interno podešavanje lampica Automatsko podešavanje sa vlastitim rukama može se izvesti na dva načina: vrpca LED-ova i neonskih svjetiljki.

Neon salon

Trebat će:

• Kapron stezaljke.
• Aluminijski kutak.
• Neonske lampe.
• Testere.

Tačnije je započeti podešavanje iz instaliranja neona na dnu kabine.

Najčešće se neonske svjetiljke proizvode sa priključkom za upaljač za cigarete, mora se isključiti, nakon čega se čisti kraj. Zatim smo vidjeli ugao koji odgovara dimenzijama lampe i zavirimo ga ispod torpeda u kabini. Kapron stezaljke popravljaju lampu na uglu. Isto je i u drugim mjestima kabine, osim stražnjih sjedala, ugao je pričvršćen rub za zaštitu lampe od oštećenja.

Krajevi žica protežu se ispod prostirki do torpeda sa vozačevog sjedišta i na mjestima priključka su izolacijska. Zatim ih povezujemo sa senzorom vrata, svjetlosni prekidač u kabini i bateriju. Također je važno da ne zaboravite da povežete jednu od žica na senzor leptira za gas tako da će ubuduće obavijestiti o postojećem svjetlu tijekom treperenja računara, potrebno je da se neneske lampice ne prevladaju.

Rezultat će biti pokrenut pozadinsko osvetljenje tokom otvaranja vrata, što će uticati na njenu neobičnosti ne samo vi, već i prolazeći po prelazima.

LED salon

Povezivanje pozadinskog osvetljenja koristeći je neon, jedino treba da postavi vrpcu ispravno (moguće je prekinuti pojedinačne komade), a zatim očistiti savete i lemljenje jedni drugima da se međusobno stavljaju u scene u sigurnosne svrhe i Zagrijavajte pomoću sušila za kosu.

Svjetlosno dno

Odmah upozorite da je ugađanje svjetlosti za dno automobila ilegalno, jer promjene nisu predviđene proizvođači i dizajni stroja. Ali to ne zaustavlja mnoge motoriste, pa je potrebno proizvesti takve nadogradnje ili ne riješiti vas.

Prije toga, "niže" podešavanje proizvedeno je pomoću Neona, ali bilo je prilično nepovoljni i tuneri prebačeni na LED pozadinsko osvetljenje, što je mnogo lakše u planu instalacije i troši mnogo manje električne energije.

Trebat će vam:

• Vodootporna LED traka.
• Lemljenje i sve što vam je potrebno za lemljenje.

Izmjeravamo veličinu dna i izrezamo vrpcu željene veličine. Pa, ako imate 4 komada. Nakon toga kontakti su lemljeni na svaki komad. Zatim ih instaliramo na dno automobila uz pomoć stezaljki, tako da će se držati mnogo jače nego ako ga zalijepite za ljepilo.

Prevucite prstom kroz rupe, povežite se sa dimenzijama ili napravite zasebnu tipku za napajanje.

Procedur za donje pozadinsko osvjetljenje kao i ostalo ne zahtijeva posebno znanje, čak i entuzijasta novak automobila će se nositi s tim. Glavna stvar, sa takvim podešavanjem da ne dođete do očiju zaposlenika DPS-a.

Zaključno, napominjemo da se ugađanje odnosi na jeftine i spektakularne načine za razlikovanje. Može se realizirati na svom automobilu u kratko vrijeme, pa se ne bojte eksperimentirati, a rezultat će biti na vrhu.

Ko čuđuje kako da naprave stražnju diodu ukupne svjetla sa vlastitim rukama, ovo je priručnik za proizvodnju ovog čuda. Usput, na ovaj način ne samo da ne samo da napravite stražnje farove automobila, već i dalje kamioni Herloands ili telo da stave prekrasna ukupna svjetla. DOBRA IDEJAI to se uspoređuje s kupljenim farovima spremnim, mnogo jeftinijem. Dakle, u rukama kaulistorije ...

I tako sam odlučio da napravim ovaj razvoj za svoj automobil. Uostalom, svi znaju da dioda bledi mnogo brže i sjaji mnogo svjetliji od standardnih žrtava žarulja, a njegov radni vijek je deset puta duže. I tako kupujte sa čipom i diptom (dobro ili na tržištu) diode promjera 5 ili 10 milimetara. U mom slučaju, odlučio sam poprimiti načež u većem promjeru što je bolje. Kupljeno za 3 grama. Istezanje (dva kristala. Ako je sama - bit će jeftinije, ali bit će i mnogo gore od), ne sjećam se tačno (oko 50 komada). Da, i otpornici ne zaboravljaju kupiti. Iskusan način (iskustvo anđeoskog oka) saznalo je da su na 3,5 volti diode idealno pogodne za otpornice od 450-500 MLA (maksimalni sjaj i gotovo da nisu zagrevani). Također, ne zaboravite da otpornici visi na + diodu (dugačku nogu) od ukupne cijene, odvojene su oko 150 gr. Da, i zadovoljstvo nije jeftino, ali kako moj dobar prijatelj kaže - jeftini pont skuplji je.
I zato pređite na proizvodnju diodnih blokova za sljedeće umetanje u favori. Nisam se gnjavio tanjirima propadanja i zauzeo je dno uobičajene kutije unaprijed obojiti u crnu (koji teže u vašoj kancelariji na zidovima, u njima se nalazi ožičenje u njima). Donio 60 milimetarskih širina. Upletene tamo rupe bušilice za plaže dioda i posadili su ih na super ljepilo, a zatim položile ove brkove u različite strane (+ i -) i mad je sve stvar s diodama. Važno - nemojte visiti više od 4 diode po otporniku. On je u bliskoj budućnosti. Jedem 3 ili 4 diodu na jednom otporniku i njihov minus kombiniraju sve zajedno ...

Zatim prikupljanjem krajeva otpornika koji su im se lemljeni (slično i sa minusom) i na njenom kraju lemljeno uobičajena baza prekršene žarulje
(Nakon razbijanja dobivamo pristup tostima + i - lakim sijalicama) i sipali su ti šupke običnim zaptivačem (jer ne bi bilo kažnjen na primjer prilikom pranja automobila ili kiše).

Evo što ti moduli izgledaju u radu ...

Na štetu izbočenih uglova kutije, savršeno se dobija u redovnim mjestima koja se prilijepila za sebe glavobolje ...

Slično tome, napravite ukupna svjetla, rezajte traku iz iste plastične kutije i postavljajte tamo koliko duša dioda dobivaju odličnu vidljivost sebe u bilo kojem trenutku ...

Vijeće ne vrijedi raditi potpuno postignuti dioodni trg, prvo sam se bavio i gotovo slijepo kad sam sve to povezao, molim vas da se pridržavate onih koji su iza !!!

Rećimo kako natjerati na čelu anđeoske oči (Anđele oči) poput BMW-a. Pa, u principu, ako zaista želite želite slično čudo i istaknuti sve farove bilo kojeg automobila, glavne stvari koje su izgledale!

U ovom slučaju obavljaju ukupna svjetla za "šest". Zašto ne ... na "njihovom" znanju, uvijek ćemo imati Pasaltike, brade ili pile na metalu.

Angel Eyes - BMW know-how. Ukupna svjetla u obliku užarenih bijelih krugova poput ne sviđaju se, ali ako toliko želite i ne plašite se problemima sa prometnom policijom, "Angelic Eye" mogu se staviti na domatni automobil. Najbolje je - na primer, sa okruglom prednjem optikom, na primer, VAZ-2106 ili 21213. Naravno, možete učiniti isto sa stranim automobilom, na primer, "Starica" \u200b\u200bBME E30 - to će izgledati mnogo Više hladnijih.

Vjerovatno je vrlo teško zamisliti kako u savremenom svijetu možete voziti i ne koristiti obrnuti potez, jer se po i velikoj situaciji ne može pojaviti. Pored toga, kretanje samo tokom dana dnevnog dana nije uvijek moguće, u vezi s kojom je uvijek potrebno imati dodatnu značajku dobre pregledom i vidljivosti. Zato je potrebno maksimizirati maksimalnu udobnost u kretanju, oba uveče i noću, a tokom dana kada je dvorište magla, pada kiša ili postoje i drugi whims vremena, što nije najbolji način direktno Primjenjuju se na vidljivost na putu svim sudionicima pokreta.

Na osnovu prethodnog, glavna funkcija ove vrste lakih instrumenata bit će zapaliti kolovoz prilikom povratka. Pored toga, to će ovim uređajima upozoriti sve sudionike u pokretu koji motorist namjerava dati obrnuto, na taj način informativna funkcija. Ipak, nažalost, ponekad će motorist morati instalirati dodatni uređaj. Ovo je direktno povezano sa činjenicom da standardni fenjer uređaj neće u potpunosti ispuniti sve zadatke na željenom visokom nivou.

1. Kako instalirati LED na stražnjim svjetlima.

Važno je napomenuti da se ova vrsta operacije vrši prilično lako, iako je potrebno biti vrlo oprezan prilikom izvođenja svih naznačenih postupaka u nastavku. Prvo, potrebno je demontirati zadnja svjetla kroz dopisne nož i svijeće. Nakon toga bit će potrebno ukloniti čašu sa fare. Važno je napomenuti da će istovremeno biti potrebno pridržavati se visokog nivoa opreza i da ne ošteti plastiku ili staklo. Nakon toga potrebno je u potpunosti ukloniti sav sama prednjih svjetala i sipati montažnu pjenu unutra, koja će poslužiti kao osnova za pričvršćivanje LED trake.

Nakon što se dogodi potpuno sušenje montažne pjene, motorist će morati da ga obdari sa željenim oblikom.Da bi se pružila željena razina krutosti, površina pjene mora se ojačati pomoću obloge koje je napravljeno od fiberglasa. Ktkica će trebati biti impregnirana epoksidnom smolom, nakon čega je određeno vrijeme čekanja dok ne umre.

Tada se svi elementi svjetlosti trebaju sjeći zajedno, povezati, nakon čega će biti potrebno provjeriti rad cjelokupnog postojećeg dizajna. Nakon priloge prednjeg svjetla, autobista će vidjeti preostale čestice pjene, što u najboljem slučaju mogu biti prerušene. Možete ga i slikati, ali važno je primijetiti da će prevladati sve LED diode kvadrata. Pored toga, važno je zapamtiti da svi farovi trebaju biti pravilno povezani sa cijelim automobilskim sistemom i mrežom.

Sve će se dimenzije napajati, napon će biti 6 volti, na uređaju STOP signala - 12 volti. Ova prednja svjetla je prilično spektakularna i lijepa. Međutim, nastaje određeni problem, jer je svjetlina sjaja takve vrste farova u danju prilično niska. Da biste riješili problem, potrebno je uspostaviti LED traku veće snage. Ponekad zbog ugradnje LED-ova, može se pojaviti greška u naznakama odgovarajućeg instrumenta. Da bi se to spriječilo, potrebno je instalirati "Blice".

Sada bi trebalo biti istaknuto sasvim kako bi se instalirala diodna traka ili LED direktno u diofot. Prvo trebate demontirati katafote i zadnje prednja svjetla. Sam Faro će biti odveden na rastavljanje. Da biste zalijepili fleksibilnu plastiku, morate koristiti termopystol ili visokokvalitetno ljepilo. Ako se diode koriste, tada moraju biti umrli među sobom. Sam dizajn ispred direktnog slikanja mora biti povezan, kao i provjeriti njegove performanse. Ovo je direktno povezano sa činjenicom da se neispravne diode neće upaliti, ili će izaći nekoliko minuta nakon uključivanja. Važno je odmah napomenuti da će trajati oko 5 metara od LED trake na uređaju jednog ".

Međutim, lako možete pojednostaviti zadatak, jer se uređaj može instalirati na reverznom uređaju halogene lampekoji će zamijeniti redovne svjetiljke. Takvi uređaji će imati veću snagu, ponekad čak i dva puta. Sama tikvica se rastavlja, a svi unutrašnjost su uredno uklonjeni pomoću pinceta. Zatim, direktno unutar uređaja ubacuje halogenik držač i lemljenje žica. Da bi uglavnom popravio uložak iz samog "halogenika", njegova metalna osnova je potrebna za sijanje silikonskih zaptivača.

S najjednostavnijom špricom bez igle, svi utora između keramičke uloške i metalne baze moraju biti ravnomjerno napunjeni brtvilom. Važno je sa svim tim, ne zaboravite činjenicu da će halogene lampe biti mnogo jače od klasičnih žarulja sa žarnom niti. Na osnovu takve prirode potrebno je instalirati keramički uređaj umjesto lemljenja. Sve karakteristike silikonskog brtvila bit će pohranjene prilikom zagrevanja na dovoljan indikator temperature.

2. Što trebate instalirati LED na stražnjim svjetlima.

Sva svjetla koja imaju LED diode su prilično efikasne, vizualno stilski i lijepe. Da bi se utvrdili ovakvim lakim elementima u reflektorima, trebat ćete izbušiti rupe u kojima će biti instalirane 120 LED-a. Svi redovi rupa trebaju biti glatke. Između ostalog, na brodu za prehranu automobila ne predviđa rad dioda i stoga će trebati kupiti 120 prikladnih otpornica. Napravite instalaciju dioda direktno u plastiku potrebno je u skladu s određenim uputama. Plastična plastika sama će ugrijati tok zraka u kojem će LED gurati. Nakon izravnog hlađenja plastike, dioda će biti dovoljno fiksna.

Takođe možete koristiti LED LED, a to je jedan prečnik pet milimetara. Ovo će zahtijevati promjenu stražnjih prednjih svjetova, koji će se pojaviti zbog širenja područja dimenzija i spremnih signala. Sam odbor treba biti stežen i fiksiran zbog unutrašnjeg oblika prednjeg svjetla. Kada se koristi posebna LED traka, instalacija i ugradnju trebaju biti brže naručivanje veličine, jer neće biti potrebno zasebno instalirati svaki element.

3. Protoci i nedostaci LED dioda na zadnja svjetla.

Najveći problem automobilista sa svjetlom dogodit će se u stalnom nedostatku rasvjete. Kao rezultat toga, pitanje će se pojaviti u pogledu dodavanja ili zamjene već ugrađenih i postojećih redovnih lampiona. Takva zamjena je fokusirana na LED svjetla. Pored toga, važno je napomenuti da će sva LED svjetla uštedjeti mnogo novca i vremena za motorit za odabir i kupovinu baterija koje će biti 80% manje akumulirane nego s izravnom upotrebom tradicionalnih i konzervativnih izvora svjetlosti.

Zasnovan je na tim razmatranjima da mnogi motoristi sanjaju samo za zamjenu redovnih svjetiljki na uređajima skupih LED-ova. Zato su LED-ovi sve popularniji kod moderne automobilske zajednice.

Najveći plus u korištenju LED-ova je taj što imaju dovoljno visok reflektivan koeficijent, što će im učiniti redoslijed veličine svjetliji od žarulje. Važno je napomenuti da će se ovakva poboljšanja pojaviti s istom trenutnom potrošnjom. Treba napomenuti da nijedan vozač ne smatra da je to prikladno gurnuti automobil ujutro, zbog neuspešne muzike u automobilu, dimenzijama i kao rezultat "smrti" baterije. Najpozitivniji u LED lampionima je ono što mogu biti napravljeni bez ikakvog napora od strane bilo kojeg motorista i pridošćih koji želi poboljšati svoje vozilo u kretanju.

Stoga su LED diode na stražnjim svjetlima najbolji izlaz iz situacije kada se redovna svjetla iscrpe sa slabom i neugodnom svjetlom. Upotreba LED-ova po narudžbi povećat će svjetlinu svjetlosnih stražnjih dijelova, jer imaju potpuno drugačiji dizajn i princip rada, pa stoga reda veličine prelazi sve redovne fabrike (i ne samo) analogne.

Pretplatite se na naša vrpca u

Pojava modernih LED elemenata dovela je do stvaranja novog skretanja u tuniranju automobila. Motoristi su počeli ukrašavati unutrašnjost automobila, vrata i, naravno, optiku. Ako je prednja optika ukrašena "anđeoskim očima", tada su zadnja svjetla vlasnici VAZ 2114 i ostali automobili radije stavljaju LED elemente. Stražnje farove na VAZ 2114 lako su podešavanje, ali gotovo svi su povezani s ugradnjom dioda.

Zanimljivo: pored ukrasne vrijednosti lED pozadinsko osvetljenje Prisutne su praktične koristi: LED-ovi povećavaju sigurnost, tako da je njihov sjaj svjetliji od žarulje sa žarnom niti; Jahanje postaje ugodnije u svim vremenskim uvjetima. Istovremeno, takvo podešavanje dopušteno je zakonom u zemljama CIS-a.

Zadnja svjetla opcije podešavanja

LED obloge, diodni prstenovi na svjetlima, zasebne LED i moćne žarulje u gužvi filmu - toniranje su vrlo popularne. Pažnja zaslužuje svaku opciju za ukrašavanje optike:

Stvaranje prekrivača

Za proizvodnju obloga potrebni su vam sljedeći alati i materijali:

Uputstvo je pogodno za domaće dekorativne ukrase ili kupljeno. Prigušena dioda obloge sa viskijem ili njegovom alternativom:

1. Zadnjih svjetala moraju biti prekrivene slikarskim viskijem. Nakon toga morate nanositi stakloplastiku na vrpcu.
2. U njemu će se instalirati LED obloge, tada stakloplastika mora biti impregnirana epoksidnim ljepilom. Slijedi 2-3 tanke slojeve. Sve nepravilnosti trebaju se ukloniti, a zatim čekati potpuno sušenje koje u konvencionalnim uvjetima garaže traje 12 sati.
3. Kad je ljepilo suvo, možete ukloniti obradak, a zatim zakazati konture budućeg ukrasa s viskijem ili markerom. Nakon toga, razvijeni profil je rezan škare. Kada se reže dva oblika, možete se preseliti na kit. Sušena površina mora biti izvučena finozračenim brusnim papirom. Nakon što se tlo primijene, a zatim glavni sloj boje.
4. Nakon 100 posto sušenja primjenjuje se zaštitni lak. Diodni prekrivanje su instalirane na zadnja svjetla. Podešavanje završeno.

Savjet: lED svjetiljke Ne možete ukrasiti ne samo zadnja svjetla. Vlasnici VAZ-a često stavljaju LED kasete kao signale za skretanje i lampe za maglu na prednjoj optici. Još jedna zanimljiva opcija je ukrašavanje diskova na kotačima i nadzornu ploču.

Instaliranje LED dioda u zadnja svjetla

Ako su LED obloge instalirane na vrhu optike, tada se diode moraju umetnuti u farove - trebat će vještinu rada sa elektronikom i lemljenjem. Prije pokretanja instalacije, LED-ovi trebaju biti pripremljeni zajedno s pločom, sve ovisi o mogućnostima i željama motornilja - u budućnosti LED-ovi trebaju biti slobodno povezani sa ožičenjem automobila VAZ 2114. Također je potrebno napraviti stabilizacijski krug. Za to se prodaju stabilizatori koji se prodaju na broju "7812". Potrebno je tako da svjetla u cjelokupnom režimu osiguravaju slabiji sjaj, a 100% snage dato je u položaju zaustavljanja.

Za one upravljačke programe koji cijene kreativu, možete savjetovati da napravite LED strelice na zadnjim prozorima, koje će se koristiti u budućnosti kako bi naznačili zaokret. Izgleda elegantan i originalan. Motorist će morati prikupiti nekoliko ploča koje će prikazati strelicu.

Takve tuning to zahtijeva njezine ruke veliki broj Materijali. Ovo je skup LED-a zajedno s otpornicima, pričvršćivanjem za diode, ljepljivi film, brtvilo (po mogućnosti to je silikon), epoksidno ljepilo. Okolina može pronaći pitanje "Koliko podešavanja zahtijeva LED-ove?". Ovdje trebate samostalno istražiti svoje zadnje svjetlo, dok uzimate u obzir prekretne releje. Morate kupiti LED sa rezervom, jer mogu pretjerati s vremenom, a tačna kopija možda neće biti. Uloga difuzora, prema motoristima, bijeli LED diode su bolje prikladni, signali za skretanje ukrašavaju narančaste diodne elemente, "kočnice" - crvene i obrnuto - prozirno.