Висловлювання видатних людей про залізницю. Афоризми про жд

Залізниця Головна залізниця, що йде з Європи і яка перетинає Сибір, - Транссибірська магістраль Москва - Владивосток (кін. XIX - поч. XX ст., Www.transsib.ru). За Сибіру проходить її значна частина - 5100 км. На неї, як на нитку намистинки, нанизані майже всі обласні

Класика жанру:

У всіх країнах залізниці для пересування служать, а у нас понад те і для злодійства.

М. Є. Салтиков-Щедрін

У боротьбі проти свого чоловіка Анна Кареніна вибрала найвірніший шлях - залізничний.

Залізничний квиток збуджує навіть більше надій, ніж лотерейний.

За ідеєю квиток, «назад» повинен коштувати дорожче, ніж квиток «туди». «Туди» можна і не поїхати, але якщо вже поїхав, то повернутися повинен будеш в будь-якому випадку ..

Перешкод в дорозі не передбачалося - залізниця опинилася добре наїждженої.

Філософія спізнюється поїзда: "Краще пізно, ніж ніколи!"

А коли наступний поїзд? - Наступний поїзд відійшов десять хвилин тому.

+ три анекдоту в тему

З пункту А в пункт Б по одноколійній залізниці виїхав потяг. Назустріч йому одночасно з пункту Б в пункт А виїхав інший поїзд. І вони не зустрілися!

Питання: - Чому?

Відповідь: - Не судилося!

Дві бабусі їдуть в поїзді. Розговорилися.

Ви куди їдете?

У Уфу.

А я з Уфи.

П'яний мужик стоїть на вокзалі біля стовпа з гучномовцем:

Поїзд на Воркуту прибуває на третю платформу.

Мужик обурено:

А ну, дура, повтори.

Повторюю ...

і пара конфузів з Миколаївської Залізницею

У день відкриття залізниці стався конфуз. Один царський чиновник, бажаючи вислужитися перед начальством, наказав пофарбувати рейки білою олійною фарбою. Потрапивши на ділянку зі свіжопофарбованими рейками, колеса почали буксувати і поїзд зупинився. Довелося «винуватцям» бігти попереду паровоза і посипати рейки піском.

Широку популярність здобула легенда про те, що імператор особисто намітив маршрут майбутньої дороги, провівши по лінійці пряму лінію між двома столицями. В середині олівець натрапив на панує палець, і вийшла така закарлюка в районі Бологого. Ніхто не ризикнув порушити монаршу волю і дорога в цьому місці мала сильний вигин

Насправді, спочатку дорога була побудована абсолютно прямий. У місці згаданого вигину - в районі станції Мстінскій міст - лінія також була абсолютно прямий, що при наявному в цьому місці перепаді профілю, ускладнювало рух потягів, рухомих малопотужними паровозами. Для проходу підйому доводилося чіпляти додатковий локомотив. Заради подолання незручностей шляхом зменшення перепаду профілю і був створений «вигин» -Веребьінскій обхід зі ст. Оксочі. Через багато десятиліть після того, як необхідність в такому «серпантині» відпала, Веребьінскій обхід був демонтований, станція Оксочі - закрита, а лінія знову стала прямою.

Kompilis Viktor Kudrjavcev

Не залишайте матерів одних.
Вони від самотності старіють.
Серед турбот, закоханості і книг
Не забувайте з ними бути добрішими.

Їм ніжність ваша - це цілий світ.
Їм дорога кожна ваша небагато.
Спробуйте уявити хоч на мить
Ви в молодості власну старість.

Коли ні листів від дітей, ні зустрічей.
І найближчий друг ваш - телевізор.
Щоб маму в цьому житті поберегти, -
Невже потрібні прохання або візи?

Між вами ні кордонів і ні морів.
Всього-то треба сісти в трамвай иль поїзд.
Не залишайте в минулому матерів,
Візьміть їх у прийдешнє з собою.

Не ображайтеся на дітей,
Що не прийшли, не подзвонили,
Не ображайтеся на дітей,
Що подарувати квіти забули.
У них своя земне життя,
Такого темпу ми не знали,
Їх швидкохідний поїзд мчить
В інше життя, в інші дали.

Вмійте відпускати дітей,
Чи не чіпляється до їх експресу,
Вмійте відпускати дітей,
У них інші інтереси.
Свій тихохідний екіпаж
Зупиніть на мить,
Нехай ваші діти в життя летять
За обраним напрямом.

Прийміть їх які є,
І якщо в силах - допоможіть
На швидкохідний поїзд сісти.
З дороги вчасно підіть.
Душею намагайтеся їх зрозуміти,
Махнути їм услід на полустанку
І не намагайтеся наздоганяти,
Вставши рано вранці спозаранку.

Любіть своїх дітей,
Образу, злобу - не тримайте,
Любіть своїх дітей,
У їх серце місцем дорожите.
Адже ми набагато їх мудрей
І кожну годину спілкування доріг,
Не ображайтеся на дітей,
А подаруйте щастя короб.

Щоб дізнатися ціну року, запитай студента, який провалився на іспиті.
Щоб дізнатися ціну місяця, запитай матір, яка народила передчасно.
Щоб дізнатися ціну тижні, запитай редактора тижневика.
Щоб дізнатися ціну години, запитай закоханого, що чекає свою кохану.
Щоб дізнатися ціну хвилини, запитай запізнився на потяг.
Щоб дізнатися ціну секунди, запитай того, хто втратив близьку людину в автомобільній катастрофі.
Щоб дізнатися ціну однієї тисячної секунди, запитай срібного медаліста Олімпійських ігор.
Стрілки годинника не зупинять свій біг. Тому дорожите кожним моментом у Вашому житті. І цінуєте сьогоднішній день, як найбільший дар, який вам дано.

Щоб дізнатися ціну року, запитай студента, який провалився на іспиті. Щоб дізнатися ціну місяця, запитай матір, яка народила передчасно. Щоб дізнатися ціну тижні, запитай редактора тижневика. Щоб дізнатися ціну години, запитай закоханого, що чекає свою кохану. Щоб дізнатися ціну хвилини, запитай запізнився на потяг. Щоб дізнатися ціну секунди, запитай того, хто втратив близьку людину в автокатастрофі. Щоб дізнатися ціну однієї тисячної секунди, запитай срібного медаліста Олімпійських ігор.

Почуйте серце ...
Часом сліпий здатний бачити краще зрячих ...
Він дивиться серцем - це дуже багато значить ...
А ми не бачимо тих чудес, що оточують ...
Наш кругозір порожні цінності звужують ...

Ми цінуємо те, за що сплачено грошима,
А важливо те, про що молилися зі сльозами ...
Ми бережемо в своїх скриньках прикраси,
Чи не зберігши один до одного навіть поваги ...

Ми, замерзаючи, одягаємося тепліше,
Не розуміючи, що безсилі батареї ...
Ми отримувати хочемо і грітися ... грітися ... грітися ...
Але випромінювати тепло не хоче наше серце ...

Любов ми плутаємо з потребою підступною,
Але немає віддачі для душі ... елементарної ...
Любов - не брати, а віддавати, адже щастя в цьому !!!
Ми цінуємо фантик, але важливіше смак цукерки ...

Без доброти і співчуття один до одного,
Наш потяг життя мчить по замкнутому колу ...
Глухий здатний чути те, про що мовчите ...
Почуйте серце, вірте в Бога, життя цінуєте ...

Одного разу, сідаючи в поїзд, Ганді зронив з ноги туфлю, яка впала на залізничне полотно. Підняти її він не зміг, тому що поїзд уже рушив. На подив своїх супутників, Ганді спокійно зняв другу туфлю і кинув її на шпали ближче до першої. Коли ж його запитали, навіщо він це зробив, Ганді посміхнувся: «У бідняка, який знайшов на рейках туфлю, буде до неї пара».

У всіх країнах залізниці для пересувань служать, а у нас понад те і для злодійства.

Михайло Салтиков Щедрін

Залізничний квиток збуджує більше надій, ніж лотерейний.

Поль Моран

Поставте якусь найостаннішу нікчемність у продажу якихось поганих квитків на залізницю, і ця нікчемність негайно ж вважатиме себе в праві дивитися на вас Юпітером, коли ви підете взяти квиток.

Федір Достоєвський

Діти і собаки так само необхідні для добробуту нашої країни, як Уолл стріт і залізні дороги.

Гаррі Трумен

Зворотний квиток має коштувати дорожче: можна, врешті-решт, чи не поїхати, але потрібно повернутися.

Альфонс Аллі

Наш лозунг повинен бути один - вчитися військовій справі справжнім чином, ввести порядок на залізницях.

Володимир Ленін

«Залізниця шипить, везе людей і здолати з заліза і матерьялов».

Антон Чехов

Років через дванадцять я вернувся в Петербург і дізнався від Глумова, що смугастий став ученим, що він служить в трьох міністерствах, але не як тяглової працівник, а як експерт від науки. Це був час нашого відродження, час виникнення акціонерних компаній і нечуваного розвитку залізниць. Смугасті насамперед звернув на себе увагу твором «Запліднюються сила залізниць», в якому дуже тонко насміхався над гужовим способом пересування товарів і людей і довів, як двічі два чотири, що з розвитком залізниць капітал отримає таку швидкість звернення, що ті відсотки, які до цих пір виходили з нього один раз, будуть відтепер виходитиме десять, п'ятнадцять, двадцять разів. Всім тоді здалося це просто і дивно. Просто, тому що адже й справді ... Це так просто! Дивно, тому що справді дивно якось, що до Полосатова ніхто і не здогадався подумати про це. Мені і самому, коли я читав твір Полосатова, здалося воно якоюсь Шехеразаду. Котиться-котиться капітал по залізниці блискавично, отримує відсотки, потім котиться назад і знову отримує відсотки, знову і знову котиться ...

Михайло Салтиков-Щедрін

Більше двохсот років тому після чергової російсько-шведської війни Фінляндія перейшла до Російської імперії. При цьому вона перетворилася з пересічної околиці Швеції в Велике князівство Фінляндське з найширшою автономією: зі своїми законами, своєю валютою і навіть своїм парламентом. Ми отримали власні інститути, залізні дороги, банк, пошту, телеграф ... Ми були дуже лояльною частиною Російської імперії до кінця XIX століття, поки не почалася політика насильницької русифікації та боротьби з інакомисленням. І коли це стало можливим, після жовтневого перевороту, більшість фінів проголосували за незалежність ...

Матті Анттонен

В останні дні мені довелося зробити маленьку і несосвітенне (мало не сказав, кругосвітню) подорож, - залізницею.

Альфонс Аллі

«Інженерá», прийшовши в Отчайнов, Кричать: «Аварії - випадковість! У нас преступніцкіе зграї Завжди розгвинчують гайки! » А дивишся: шпали все прогнили, І семафор закрити забули! І гинуть сотні душ так безглуздо: - Дякую покірно!

Михайло Савояр

У всіх країнах залізниці для пересування служать, а у нас понад те і для злодійства.

Михайло Салтиков-Щедрін

Якщо ви запитаєте, - важко чи пограбувати поїзд, більшість опитаних відповість: так. Неправда, немає нічого простішого. Я доставив чимало занепокоєнь залізницям і безсонних ночей пульманівських компанії, мені ж моя професія нальотчика ніяких неприємностей не приносила, якщо не брати до уваги того, що безсовісні людці, коли я спускав награбоване, обдирали мене як липку.

О. Генрі

Навіщо, наприклад, розміщувати вокзали і станції завжди і точно у рейок залізниці? Це як мінімум - не острів розумно, та й гоже було б нам, золотим франкам, розполохувати пасажирів своїм похмурим педантизмом? - так можуть надходити тільки шваби і прусаки. Ви їдете, потім поїзд зупиняється, ви спускаєтеся: можна тримати парі сто проти одного, що прямо перед собою ви знову і кожен раз побачите вокзал. - Яка жахлива вульгарність! І як же можна їздити без живих і несподіваних поворотів?

Альфонс Аллі

Працює в поті чола свого безліч людей, все густіше стає мережу залізниць, в саме небо здіймаються міста і розходяться вдалину і вшир, відкриваються шахти, шумлять заводи, реве полум'я в ливарних, пароплави борознять океан, заселяються нові землі, - і з цього діяльного, творить світу ходять багаті власники, все їм підвладне, все до їхніх послуг, самовпевнені, вони і нас змушують у них повірити, збирають нас, з'єднують, і мимоволі, самі того не відаючи, ми стаємо членами одного братства.

Герберт Уеллс

Я думав, що залізниця така: вона як вулиця, тільки внизу не земля і не камінь, а таке залізо, як на плиті, гладке-гладке. І якщо впасти з вагона, то про залізо дуже боляче вб'єш. Тому й кажуть, щоб не вилетів. І вокзалу я ніколи не бачив.

Борис Житков

Я бачив ці занедбані, але все ще живучі фортеці залізницею з Буенос-Айреса в Мендозу. Групу ранчо обсаджували густий стіною з цих живих Колєв, які, розростаючись, перепліталися між собою, зчіплюючись своїми вигнутими шорсткими і колючими гілками, і утворювали непроникну стіну - вірну захист проти індіанців, звичайно нападників верхом з довгими піками в руках ... Ці оригінальні стіни з кактусів далеко видніються на плоскому просторі степи і позначають місце житла.

А.С.Іонін

Ви подивіться, як трощить сибірську тайгу залізниця! Абаканский завод ще не приніс краю користі навіть на ламаний гріш, а тайгових палестин спустошив - в два ста років їм не воскреснути! Це можна сприйняти як правило: якщо ви в Сибіру поставите фабрику або завод в дрімучої тайзі, то, десять років потому, фабрика ваша опиниться серед безплідної степи, і хіба де-небудь далеко на горизонті залишиться синіти лісова окоёмка.

Олександр Амфітеатров

Голлівуд- найбільша в світі іграшкова залізниця.

Орсон Уеллс

І навіщо їм опозицію чіпати? Нехай собі шумить, все одно ніхто її не слухає. Наші тільки в ус собі сміються. Влада у них в руках - море їм по коліно. І ось тепер, коли стільки залізниць будуватимуть, стільки акціонерних товариств заводити, стільки пристаней споруджувати, ти як раз знайшов час на мене клепати, ніби я в опозиції.

Алеко Константинов

У Перм Чехов прибув о другій годині ночі і до шостої вечора чекав поїзда на Єкатеринбург. Дорога через Уральський хребет зайняла всю ніч., Три дня Антон провів в Єкатеринбурзі, вирішуючи, як їхати далі. Залізниця закінчувалася в трьохстах верстах, в Тюмені. Звідти до Томська можна було дістатися або по суші - півтори тисячі верст по осінньої негоди і бездоріжжю, - або пароплавом вниз по Тобол і Іртиша ...

Дональд Рейфілд

Що робити з новими судами, з земськими установами, із залізницями, банками і т. П.?, Зовсім не треба було б залізні дороги будувати, та й банки не треба б дозволяти. Ось тоді був би справжній палладиум. Але так як дороги вже збудовані, а банки засновані, то нічого з цим не поробиш. Скільки штовханини через одних залізниць на Русі розвелося! скільки кукуевскіх катастроф! Поспішають, біжать, тиснуть один одного, кричать караул, вивергають лайки ... поїхали! І раптом ... паровоз на диби! Назустріч інший ... прямо в лоб! Батюшки! да, ніяк, смерть !, А між тим який запас розпорядництві, розуму і м'язової сили потрібно мати, щоб все це направити, за всім угледіти? І все-таки нічого не звернути і ні за чим не побачити ... Скільки борошна потрібно прийняти, щоб тільки по вагонах-то всіх розсадити, а потім кого слід, за невігластво, з вагонів висадити, та в ділянку, та до світового?

Михайло Салтиков-Щедрін

Поки людина перебувала в безпосередній взаємодії з духами природи, поки він будував своє життя на міфологічному світогляді, він не міг піднятися над природою в акті пізнання через природні науки і техніку. Не можна будувати залізні дороги, не можна проводити телеграф та телефони, боячись демонів природи.

Микола Бердяєв

Петро Великий зблизив нас із Західною Європою, від якої ми отримали «залізниці», «телеграф», «пароплави» і т.д. В галузі літератури Росія була природною споживачок творів словесності Західної Європи.

Анатолій Бахтіаров

Найцікавіше:

Правила видалення волосся в паховій зоні у чоловіків варто голити пах чоловікам?

Новорічне лего Побудуй свій новий рік лего

Літак братів Райт. Хто ж був перший? Брати Райт: Уилбер і Орвілл Перший політ братів райт відстань