Kunning birinchi nuridagi kemalarning qo'riqchilari. Viloyat kuchlarining dengiz floti birinchi muqaddas urushda. Fisher zbozhevoliv emas

Aks eski o'qlarning chetiga boradi.
Yak vídomo, thíẑ ídminnaya guruch, yuz barobar oskílki wín davrga qaradi buv ídíotsky eski rejim kalendar,
(Bolsheviklarga ularning sevgisi uchun maqtovlar bo'lsin va qatnashish uchun ROCdan kufr)
qanday ko'rinishga keltiriladi. Inshomu - yak zvychay.

chiziqli kemalar

"Imperator Mariya" (24130)

7 (20) .10.1915 muhimi, 6:20 ga yaqin taqsimlash natijasida hujumning boshlanishi o'q-dorilarda amalga oshirildi; 7:16 da, soat 07:20 atrofida uloqtirib, Sevastopol portida cho'kib ketdi. Vtrati: 1 ofitser, 227 dengizchi.

"Shon-sharaf" (14415)

4 (17) .10.1917 12 da: 25-12: 39 podzhkodzheniyu artilleriya nemis. LK "König" va "Kronprinz" Kuivastu yo'llarida; Moonsund prot o'tishining noxushligi haqida zvazhayuchi. taxminan 13:57 oldindan zaryad zaryadlari va torpedo EM "Turkmenets-Stavropolskiy" cx bilan suv toshqini. Kuivastu.

zirhli kreyserlar

"Pallada" (7890)

21.09 (11.10) .1914 yil taxminan 12:12 torpedalar va mikrobning cho'kishi. "U 26" suv osti kemasi Odesholm (59º36'02 "Ds. 22º46'00" NL). Jumladan: 27 ofitser, 570 dengizchi (barcha aholi).

"Peresvet" (12950)

12/22/1916 (4.1.17) 5:25 da Germaniya tomonidan ta'minlangan konda haydash natijasida. "U 73" suv osti kemasi 10 mil uzoqlikda. Port Saida va o'q-dorilarning portlashi uchun, tarqalib, cho'kib ketdi. Vtrati: 6 ofitser, 84 dengizchida boshqariladi; 143 chol tan jarohati oldi. (Uch to'qqiz bola vafot etdi).

kreyserlar

"marvarid" (3130)

15 (28) .10.1914 05: 30-05: nemis dan artilleriya va torpedalar tomonidan 40 cho'kish. KRBP "Emden" Pynang portida. Vtrati: 1 ofitser, 80 dengizchida boshqariladi; Yil davomida 9 ofitser yaralangan, 120 dengizchi va 7 kishi halok bo'lgan.

vazirliklarning eskadreni

"Pilni" (450)

14 (27) .11.1917 zaginiv min bo'yicha haydash natijasida, mikrob tomonidan yetkazib. "US 58" suv osti kemasi taxminan. Bothnia zalidagi Oderna.

"Grim" (1260)

1 (14) .10.1917 14:45 da 305 mm snaryadni urish natijasida muhim ahamiyatga ega. LC "Kaiser", yo'lni chetlab o'tish; artilleriya mikroblari bilan taxminan 15:40 soat. MM; ortiqcha ek_pazhem; Pislya 17:40 protga botdi. Soelo-Sound. Vtrati: 7 ta taqillatdi, 6 yarador.

"Ko'ngilli ” (660)

1916 yil 8 (21) .8 kuni Irbenskiy prot.dagi suzib yuruvchi shaxtada haydash natijasida.

"qattiq" (450)

5 (18) .5.1916, Germaniya tomonidan yetkazib berilgan minada haydashda natijani yo'qotgan. "US 15" suv osti kemasi Sevastopol yaqinidagi Ikerman qismida.

"Vikonavt" (410)

29-noyabr (12.12) .1914 yil 12:30 ga yaqin, minnoy sozlama mintaqasida kuzatib, bo'ronga tashlangan (in. Danimga ko'ra - u erdan tebranish xv bortida edi) va daryo bo'ylab cho'kdi. Finskiy zalidagi Odessa va Yussare mayoqlari.

"Kazanets" (730)

15 (28) .10.1916 mikrob tomonidan chop etilgan min ustida haydash natijasida zaginyv. "UC 27" suv osti kemasi taxminan. Odesholm.

"Leytenant Burakov" (410)

30,7 (12,8) .1917 zaginu min bo'yicha haydash natijasida, mikrobda ko'rsatilgan. "UC 78" suv osti kemasi tuman prot. Lenzund, Aland orollari.

“Leytenant Zatsarenniy " (635)

7 (23) .6.1917 mikrob tomonidan chop etilgan min ustida haydash natijasida zaginyv. KRL "Breslau" (turkcha "Midilli") y.-v. Fidonisi mayoqchasi.

"Leytenant Pushchin" (450)

25,2 (8,3) .1916 dan 08:55 gacha pidyrvavya min kuni, bulg'or bilan ta'minlangan. Varni tumanidagi Ilandjik burni yaqinidagi Sog'liqni saqlash vazirligi "Boris" (43º05 'Ds. / 28º09'05 "NL) va cho'kib ketgan. Vtrati: 51 ta urish, 15 to'liq; 4 chol.

"Uchish" (410)

29-noyabr (12.12) .1914 yil 13:45 atrofida, minnoy muhitida bo'ronga tarqalib, cho'kib ketdi. Finskiy zalidagi Odessa va Yussare mayoqlari. Yashirin 1 choy.

"Mislyvets" (750)

13 (26) .9.1917 zaginyv mini, vistavlenoi, imovirno, germ ustida haydash natijasida. gidlar 1917 yil 7 sentyabrda Irbenskiy prot.

"Qiziq" (382)

15 (28) .8.1917 Germ tomonidan hujumlarni bostirishda. Rizkoy zalida milene ustida aviacii viskochiv.

minonossi

№ 272 (130)

9 (22) .8.1914 yil "Uspikh" port kemasiga sayohati natijasida Chersonsk mayak mintaqasida cho'kib ketdi.

Pidvodny ruhoniylari

"AG-11" (355/434)

"AG-12" (355/434)

3.4.1918 pydyrvana Ganges, schob uniknuti mikrob ko'mish. vyyskami.

"AG-14" (355/434)

09.1917 yilda Libavi tumanidagi Boltiq dengizida anonimlik yo'qoldi; imovírno, zaginíli in resultí pídrivu mini ustida.

"AG-15" (355/434)

3.4.1918 pydyrvana Ganges, schob uniknuti mikrob ko'mish. vyyskami.

"AG-16" (Kolish. "AG 13") (355/434)

3.4.1918 pydyrvana Ganges, schob uniknuti mikrob ko'mish. vyyskami.

"Akula" (370/475)

11.1915 yil oxirida Boltiq dengizi, Libavo va Memelda anonimlik yo'qoldi; ímovírno, nym uchun pídyrvalasya. Minnom Libavi tumanidagi shahar tashqarisida, yoki u minnu sozlamalariga o'tganda, bo'ron soatidan oldin uloqtirilgan.

"Leopard" (670/780)

05.1917 yilda Boltiq dengizida anonimlik yo'qoldi. Mozhlivo, zagylula 18 (31) .5.1917 russdan kirish natijasida. Men taxminan ovqatlanaman. Dago yoki nemislar cho'kib ketishdi. kemalar 15 (28) .5.1917 Norchöping tumani yaqinida.

"Gepard" (670/780)

10.1917 yilda Boltiq dengizidagi g'azab g'oyib bo'ldi. Oxirgi ko'rinish sanasi - 16 (29). Vindava. Ymovirno, zaginala on mini tumanidagi mij Vindava va o. Yezel.

"Levitsa" (670/780)

05-06.1917, Boltiq dengizidagi g'azab g'oyib bo'ldi. Mozhlivo, mikrob cho'kib ketdi. kemalar 30.05 (11.06) .1917 da Norchöping hududida, yoki yo'qolgan 2 (14) .6.1917 da min. da pivd safari natijalari. haqida uzberezhzha. Gotland.

Persha Svitovu viynu (1914-1918) da Rossiya imperiyasining Qora dengizdagi dushmani Buv Nimetsko-Turkiya floti. Men Mladoturetska otryadi ular bilan do'stona va betaraflik bilan to'qnash kelishini va jang qilishini istardim. Rosіyske Mіnіsterstvo Zakordonnih o'ng Turechchinі yilda vnutrіshnopolіtichnimi podіyami uchun (FHI) i rozvіdka, uvazhno sposterіgali: spіvpratsyu h Fransiya uchun Nіmetskoyu іmperієyu va morsky mіnіstr, bosh garnіzonu Istanbul Jamol Posho Ittifoqi uchun vіyskovy mіnіstr Anvar Posho i mіnіstr vnutrіshnіh ref Tal'at vistupali. Xushbo'y hidlar Chornomorsk floti qo'mondoni A.A.Eberxardga turk floti va armiyasining stendlari, tayyorgarligi va potentsial dushmanga qanday to'g'ri javob berishi haqida ma'lumot berdi.

admiral A.A. Eberxard.

Vinyning qulog'i bilan (1914 yil 1 serpnya, Nimechchina viyinu Rossiyani qoraladi), uryad admiral A. A. Eberhardga Turk partiyasining Usmonli imperiyasiga qarshi g'alaba qozonishi mumkin bo'lgan noyob tajovuzkor harakatlar uchun so'rov berdi. Chornomorsk floti Rossiya elchisining tashrifi uchun Oliy Bosh Qo'mondonning (í̈m Buv Buyuk Gertsog Mikola Mykolajovich (yosh) 1914 yil 20 apreldan 1915 yil 23 Serpnyagacha) buyrug'i uchun boyovi tilkini tarqatish huquqiga ega. Istanbul. Men rus-yapon urushini (1904-1905) xohlayman va bunday pozitsiyaning rahm-shafqatini ko'rsatdim, chunki yapon floti Rossiyaning Port Artur ESCADER-ga hujum qildi va darhol Yaponiya havo kuchlariga parallel ravishda armiyaga ruxsat berildi. Imperator unvoni, 10 yil o'tgach, "bir xil rake bo'yicha ko'rsatma" direktivasi bo'yicha flot qo'mondonligi, umumiy harbiy qo'mondonlik buyruqlari va barchaning imkon qadar tezroq kirishi mumkin emas edi. flotning tayyorligini oshirish, Natijada, Chornomorskiy floti, men turk dengiz kuchlari uchun signallarni chetlab o'tib, dushmanning hujumini passiv ravishda tekshirib, sezilarli darajada kuchliroq bo'lishni xohlayman.

Jangovar kuchlar: Rossiyaning Chornomorskiy floti va Nimetsko-Turkiya floti

Urushdan oldin, Chornomorsk floti, barcha maqolalar uchun men yo'lni kesib o'tmoqchiman: í bir qator vimpellar uchun, olovli harakatlar uchun, jangga tayyorgarlik, ofitserlar va dengizchilar uchun. Yog 'omboriga kirmasdan oldin: eski turdagi 6 ta chiziqli kemalar (ya'ni N. Zirhli yoki pre-dreadnoughts) - flotning flagmani "Evstafiy", "Ioann Zlatoust" (1904-1911 rr Sporudi), "Panteleimon" -Tavricheskiy ", 1898-1905 rr. Sporudi), "Rostislav" (1894-1900 rr. Sporudi), "Uch avliyolar" (1891-1895 rr.), "Sinop" (1883-1889 rr. Sporudi); "Bogatir" toifasidagi 2 ta kreyser, 17 ta eskort qayig'i, 12 ta qayiq, 4 ta suv osti ibodatxonasi. Bulvarning asosiy bazasi Sevastopol, floti Sevastopol va Mikolaevidagi kemasozlik zavodidir. Dreadnoughtning yana 4 ta qattiq laynerli kemalari bor edi: "Empress Marya" (1911-linden 1915), "Empress Katerina Velika" (1911-Jovten 1915), "Imperator Oleksandr III" (191711-rv), ". Imperator Mikola I" (1914 yildan r, 1917 yildagi Lutnevo inqilobining siyosiy va moliyaviy-iqtisodiy ahvolini buzish orqali to'liq bo'lmagan). Shuningdek, Chornomorsk floti hali ham ishlamoqda - 9 ta kema, 2 ta havo transporti (samolyot tashuvchilarning prototiplari), 10 ta suv osti bo'limi.

1914 yil boshida turk floti Bosfor bo'g'ozidan rus floti bilan jangga o'tib, uni hayoliy qildi. Usmonli imperiyasi G'arbda ikki asr bo'lsa ham, 20-asrgacha faqat tarqatish jarayoni amalga oshirilgan. Turechchina XIX asrda Rossiyada uchta yaqin joyda o'ynadi (1806-1812 p., 1828-1829 p., 1877-1878 p.); XX asrda allaqachon Tripolitaniya uchun (1911-1912 rr.) va Bolqon urushida (1912-1913 rr.) qal'ani italyanlar buzib tashladilar. Rossiya yorug'lik yetakchilari (Buyuk Britaniya, Nimechchina, AQSH, Fransiya, Rossiya) p'yatirka a'zosi edi. Poytaxtning dastlabki kunlariga qadar turk harbiy-dengiz kuchlari faqat turlarning bir turi - qadimgi kemalar edi. Buning asosiy sabablaridan biri - Turechchini bankrotligidan tashqari, ijroda bir tiyin ham olmadi. Turklar katta o'lchamli barcha kemalarga ega: 2 ta "Medjidin" zirhli kreyserlari (1903 yilda AQShda ishlab chiqarilgan) va "Hamid" (Angliya 1904), zirhli tashuvchining "Torgouti reysi" ning "Brandenburg" tipidagi 2 eskadroni, 1910 yilda Nimechchina shahrida sotib olingan), 4 ta Frantsiya eskort vazirligidan taklif qilingan (1907 r, "Durandal" turi), 4 dona nimetskiy uskunasi (Nimechchin tipidagi "S 165" sotib olingan), Turkiya dengiz kuchlarining o'ziga xos xususiyati tufayli jangovar tayyorgarlikni amalga oshirish deyarli mumkin edi.

Turk uryadi vaziyatni o'zining makkajo'xori holatiga o'zgartirishga qarshi emasligini aytish mumkin emas: shuning uchun 1908 yilda flotni yangilash bo'yicha katta dastur qabul qilindi va unga 6 ta yangi kema liniyasi, 12 ta qo'shimcha kema, 6 ta yangi kema sotib olish buyurildi. kemalar. Ale víyna s Italíêyu, ikki Bolqon víyny bezori zírvaní almashtirib, xazinani bo'shatdi. Turechchina Frantsiya va Angliyadan boshqa kemalarni oldi (tsikavolar Rossiyaning Antantadagi ittifoqchilari, ammo ular Rossiyaning Qora dengizdagi potentsial dushmani Turechchina uchun kemalarni jo'natmoqchi edi), shuning uchun Angliyada linkor bo'ladi, ulardan 4 tasi. Yaxshilashning narxi Usmonli imperiyasiga qarshi kuchlar muvozanatini jiddiy ravishda o'zgartirishi mumkin edi, garchi Angliya o'z flotiga qarshi kemalarni tan olgan bo'lsa ham. Tilki O'rta Yer dengizidan 1914 yilda ikkita yangi Nimetsian kreyserining taqdiri uchun keldi: muhim "Geben" (ular "Sulton Selim" deb atashgan) va yorug'lik "" Breslau "(" Mídíllí "), hidi ketdi. turkiy xabarlar boyovi diy boshlig'i qora dengiz havzasida. Nimetskiy Seredzemomorskoy diviziyasi qo'mondoni kontr-admiral V. Sushon Nimetsko-turk qo'shinlarini tozaladi. "Geben" eski turdagi rus linkori bo'lishga majbur bo'ldi, lekin ayni paytda rus armadillolari aldangan, keyin "Geben" eskadroy yordamida siz boshingizni baland ko'tarib orqaga qaytishingiz kerak.

rejalashtirish tomoni

Chornomorsk flotining bosh belgisi bilan men Qora dengizning panoramali ko'rinishini olish imkoniyatiga ega bo'laman, shunda dengiz bo'ylab strategik ahamiyatga ega ob'ektlarni tozalash, Kavkaz armiyasining qanotini yopish, uni ta'minlash kerak. dengizga tashlanadi. Turechchini uzdovzh vv Chornomorskiy uzberezhzh kema-yelkanini zudlik bilan yo'q qiling. Sevastopolda turk floti paydo bo'lishi bilan Rossiya floti kelajak uchun aybdor. Bundan tashqari, agar kerak bo'lsa, Chornomorsk floti Chornomorsk floti va parashyutchilar kuchlari tomonidan suv bosgan Bosfor kanali bo'ylab Bosfor operatsiyasini o'tkazishga tayyor edi. Aleksandr Sushon rus flotining bosh qo'shinlari bilan jangga kirishni niyat qilmadi, ammo rus flotining korsting kuchlari dengizga murojaat qildi.

Nemis kreyseri "Goeben"

1915 yilda flot "Imperatricia Marya" tipidagi yangi liniyalar bilan chiqqanda, Bula floti oldiga barcha kuchlar bilan Kavkaz zaxiralarini Bosfor bo'g'ozi chegarasidan yuqoriga olib kirish vazifasi qo'yildi. Shu bilan birga, men 3 ta kema guruhining pichoqlarini, "Geben" nemis kreyserining kuchlanishi bilan o'qlarning terisini belgilayman. Hidlar bezorilarni ayblaydi, ilon bir, bir, turk qirg'oqlaridan barqaror ravishda harakatlanadi va o'z-o'zidan asosiy flotga tashrif buyuradi.

Qo'mondonning strategik nozikligi Sevastopoldagi rus flotining bosh bazasiga, Odessa, Feodosiya va Novorossiysk portlariga uchib kelgan kontr-admiral Sushonning nemis-turk floti tomonidan o'rtoqlashdi. Jiddiy sabablarga ko'ra u erda jangovar kemalar va savdo kemalari, shuningdek, qayin daraxtlari haqidagi eng muhim va va'dalar bor edi, bu esa Rossiyaning Qora dengiz flotini zaiflashtirib, dengiz qiyinchiliklaridan omon qolishga tayyor edi. Timning o'zi 1904 yilda yaponiyaliklarning hisobotlarini takrorlashni rejalashtirgan Nimets admirali edi. Ale, operatsiyaning muvaffaqiyati uchun ahamiyatsiz, Rossiya floti hech qanday jiddiy xatolarni yashirmadi, Sushon shunchaki mashaqqatli mehnatga ega emas edi. Agar turklar floti qiyinlashsa, Chornomorsk floti muhim zarba beradi, lekin Rossiya Kavkaz armiyasining lageri vayron bo'ladi va Chornomorsk kommunalari vayron bo'ladi.

Boyovyh diyning qulog'i: "Sevastopolska uyg'otuvchi qo'ng'iroq"

Vitse-admiral A.A. Eberxard 27 iyul kuni Nimetsko-Turk eskadronining Bosfordan jo'nab ketishi haqida ovoz chiqarib. Darvoza qilish umidida Sevastopolga boradigan yo'lda butun kun davomida Chornomorsk flotini dengizda yutib oling. 28-kuni esa Oliy qoʻmondonlikning “Turk floti bilan xatoga yoʻl qoʻymang va oʻta zarurat tugʻilganda har bir holatda unga qoʻshiling” degan buyrugʻi flot qarorgohiga yuborildi. Chornomorsk floti bazaga o'girildi va boshqa faol harakatlardan qo'rqmadi. Admiral A. A. Eberxard buyruqni ko'rishni xohlaydi, men passiv bo'lganim uchun hech qanday aybni bilmayman, menimcha, admiral S.O.

Svychayno, flot qo'mondonligi turk flotining yirtqichlardan zarba berishiga yo'l qo'ymaslik uchun dey oldi. Rivojlanish yuz berdi, Sevastopolga ketayotganda patrulda uchta minion bor edi, flot boshliqlari bazada tayyor edi. Ale barcha tsiyavilosya etarli emas. Dushman hujumi e'lon qilinmaguncha, qo'mondonlik flotga, shu jumladan Sevastopol qal'asiga kuchlarni tayyorlash to'g'risida hech qanday qaror qabul qilmadi. Minne dalasini ochishni istagan reydlar qo'riqchisi boshlig'i Ale A. Eberxard zanjirni o'rab oldi, shuningdek, "Prut" konchi zagorodjuvachning pidhidini tozaladi. Bosqin boshlig'i Ale, baribir, dushman Eskadrining kuchli kelishi haqida artilleriya qal'asi qo'mondoni oldida. Men qirg'oq artilleriya bilsh-mensh vikonala o'z xodimlari.

Natijada, Chornomorsk floti o'zining bosh bo'limiga bormadi - u Bosforga o'z-o'zidan yo'l olgan baxtli flotni qo'yib yuborib, rus o'zbekini tortib olmadi. 29-30 iyun kunlari Nimetsko-Turkiya floti Sevastopol, Odessa, Feodosiya, Novorossiyskga artilleriya zarbasini berdi. Tsya podiya buni "Sevastopolska uyg'otuvchi qo'ng'iroq" deb atagan. Odessada "Muavenet-i-Millet" va "Gayret-i-Vatanen" kemalari "Donetsk" kemasini cho'ktirib, joy va portni o'qqa tutdi. "Geben" layner kreyseri Sevastopolga ko'tarildi va 15 chilindan iborat bo'lib, hech qanday qiyinchiliksiz bizning mina maydonimizga, hamkasbisiz, chaqiruv yo'llarida bo'lgan joyni, portni va kemalarni bombardimon qildi. O'qning kon maydonining elektr energiyasi vimknen va hech qanday tartibsiz, shu jumladan, vv. Kostyantinning akkumulyatori harakatlanib, Nimetsian kreyseri nishon maydonida qolib ketgan yoki yo‘qligini tekshirar edi, biroq olov chiqqach, u darhol nishonga tegdi. "Gyoben" yashirincha yangi sayohatga chiqdi va dengizga chekindi. Halqa yo'lida Sevastopolda tekshirilgan minny zagorodjuvach "Prut" qo'shaloq ustun yordamida tekshirildi. Namagayuchis vryatuvati "Prut", vazirlikning keksa odamlari patrulidagi uchta kolishman ("Leytenant Pushchin", "Issiq" va "Tenacious") "Goeben" ga hujum qilishdi. Ularda muvaffaqiyat qozonishning yagona imkoniyati yo'q edi, ale va "Geben" bundan qutulolmadi, "tinchlikda ko'tarildi". "Gyoben" artilleriyachilari qiu hujumini osongina ko'rdilar. Zagorodjuvach konining komandiri 2-darajali kapitan G. A. Bikov kemani va tsikavo "Geben" viv yangi olovda - 1 yil va 5 khvili, deyarli zararsiz kemada cho'ktirdi. Ale tse bouv muvaffaqiyati, t. K. "Prut" dengiz dengiz minalarining katta qismidan ketdi. "Breslau" kreyseri Kerch prototiplariga mini-ni o'rnatib, "Yalta" va "Kazbek" bug 'eritmalari yo'qolib, cho'kib ketgan. Ayniqsa, qo'mondon va uning xodimlari, ayniqsa, o'z ko'rsatmalari bilan A.A.Eberxard tashabbusi bilan chaqirgan Oliy qo'mondon aybdor. Ammo sumkada nimetsko-Turkiya rejasi bir narsa bilan chiqmadi: u ro'yxatlarning o'qlari bilan qo'llab-quvvatlanadi, birinchi zarba, hech qanday harakatni boshlamadi.

Shunday qilib, Turechchina Muqaddas urush Pershaga va Rossiya bilan oxirgi urushga kirdi. Xuddi shu kuni rus kemalari darvoza qirg'oqlariga suzib keta boshladi. Biz "Cahul" kreyserini Zonguldakdagi buyuk va buyuk vugilniy sxovischa boulesida o'qqa tutamiz va "Panteleimon" jangovar kemasi va minonossors uchta navalizhennyh vyyskovyh transportini cho'kdi. Turklar rus flotining bunday faoliyatiga qarshi chiqishdi, badbo'y hid bo'ldi, menimcha, ular bir soat o'ynashdi, Chornomorsk floti tirik va sog'lom edi.

Qora dengizdagi boyoviy harakatlar Rossiya imperiyasi tomonidan qo'llab-quvvatlanmagan holda hurmatga sazovor bo'lgan. Chornomorsk flotining zennatsk toshqinlari va faqat zarur mehnatning ko'pligi, kuchlarning kamayishi nemis-turk flotini dengiz hukmdoriga aylantirdi. Buning asosiy sababi - Usmonli imperiyasini qo'zg'atish uchun oliy qo'mondonlikdan qo'rqish va Chornomorsk floti qo'mondonligining tashabbuskorligi yo'qligi.

Ale yak tarixni ko'rsatdi, Rossiya uchun ko'pincha qo'llab-quvvatlanmasdan tavba qilish mumkin emas, ammo Rossiya bu jarayonda juda tez "o'z zimmasiga oladi" va raqibning strategik tashabbusini haddan tashqari oshirib yuboradi. Chornomorsk floti "qayta tuzatishlarni" qabul qilmadi, lekin darhol javob berdi: Rostov-da 4-7 barg barglari qo'yilishi kerak (barchasi Chornomorsk floti taqdiri uchun, 13 ming HVs o'rnatgan). on-Don," Zunguldakni bombardimon qilishdi, vugilniy shovishchani, 2 turk transportini yo'q qildi. Aylanma yo'lda eskadra 3 \ u200b \ u200b turk mina qo'riqchilari cho'kib ketdi, to'liq 200 tasi olib ketildi. Rossiya eskadrasining 15-18 barglari boshqa kemalarning xohishiga ko'ra borish, Trebizondni bombardimon qilish va mashhur "Goeben" kreyseri bilan qo'ng'iroq marshrutiga uchish.

Biy bilya misu Sarich (18 barg tushishi, S. 5-moddaga muvofiq)

Chornomorsk flotining asosiy bazasi bo'lgan Sevastopol, Bosfor bo'g'ozidan turk flotining doimiy blokadasini o'rnatishga imkon bermadi. Rossiya escadra Bula vaqti-vaqti bilan ta'mirlash va ta'mirlash uchun aylanish uchun uzilib qoldi. Shunday qilib, "Geben" rus qo'mondonligi olovli kuch va samaradorlik bilan rus armadillosini ag'darib, asosiy kuchni bir vaqtning o'zida yo'q qilishda aybdor edi. Filoning shtab-kvartirasida ular nemis kreyserining 29 ta universitet tezligini oshirib yuborishi mumkinligini hurmat qilishdi, aslida Turechchinadagi ta'mirlashning yoqimsizligi tufayli "Gyoben" tezligi 24 ta universitetni bosib o'tmadi. Masalan: Rossiyaning "Evstafiy" eskadronining flagmani eng ko'p 16 ta universitetga, "Cahul" kreyseri - 23 ta universitetga ega. Rus eskadrida Ale bitta yangilik bor edi - urushdan oldin xuddi shu kemadan otishma ko'rindi.

17-barg tushishida "Goeben" va "Breslau" rus kemalarini qayta yuklash va muvaffaqiyatli hujum bilan dengizga tushishdi. Xuddi shu kuni admiral A.A. Ale nadolik vugillya, qandaydir hazilga yo'l qo'ymay, eskadrning kuchini o'zlashtirib, Qrimni vayron qildi. 18-da yopiq, Misu Chersonesosdan taxminan 45 milya uzoqlikda, bilya Misu Sarich. Taxminan 11.40, yovuz kema radio uzatish amalga oshirilgandan bir soat o'tgach, "Almaz" kreyserini ishlab chiqish haqida o'ylardi. Rossiya kemalari o'zaro intervallarni o'zgartirdilar, minion tashuvchilar asosiy kuchlarga ko'tarildi. Keyin o'qlar "Almaz" va "Cahul", "Morkuriy xotirasi" kreyserining rivojlanishida ko'rindi.

kreyser "Almaz"

Qattiq tuman va qorong'ulik orqali u "Geben" va "Evstafiya" (1-darajali kapitan V. I. Galanin) ni qayta qurishdan oldin urib, flagman oldida edi. Katta artilleriyachi V.M. Smirnov chiziqli kemalar brigadasining o'tini to'g'rilab, ("Ioanna Zlatoust" ga o'tib) dushman kemasiga chiqishni xohlamadi, chunki boshqa laynerlarning snaryadlari to'lib-toshib uchib ketdi. Bíy ishov barcha 14 chilin, rus kemalarida (34-40 kabeldan, 6-7 km) bosh kalibriga 30 ta snaryad otildi. Ukraina artilleriyachilari "Evstafiya" birinchi zarbadan 12 dyuymli "mehmonxona" nimtsyaning 150 millimetrli zirhlarini teshib o'tib, chap tomondagi orqa kazematda yong'inga sabab bo'ldi. Tse buv muvaffaqiyatga erishdi, 3-salvodan otilgan yaxshi kanoniyaliklarni (yak nimtsi) taklif qiling. "Geben" yo'nalishini o'zgartirib, burilishda olovga aylandi. Oddiy nymtsí zrozumíli tomonidan, shuning uchun ruslar Tsusími ning qiyshiq saboq vrahuvali, 14 khiliin jang "Goeben" uchun ular 3 305 mm snaryadlar, shu jumladan, 14 marta kesib. Havoda ham, rus linchorlarida ham o'z tezligini qozonish tumanga sig'madi. Qadimgi rus qahramonidan dam olish kunlari odamlar uchun arzon emas - ular 112 dan 172 kishigacha (kichik djerellar uchun) sarflaydi. Ale í "Evstafiy" ikkinchisini o'ylab topib, mashhur Chotiri (4) kreyserini ishga tushirgan 19 280 mm snaryadlar bilan rus linkoriga hujum qildi. Flagman 58 ta cholovikni yo'qotdi (33 tasi yo'qolgan, 25 tasi jarohatlangan).

Yaki visnovka sizni shvidkoplinnogo jangida o'ldirish mumkinmi? Persha ma'lumotlariga ko'ra, linkorning keksa odamlari jamoasi yangi turdagi (drednought) linkorning to'liq prototipini yaratishi mumkin edi. Bitta armadillo zarbalar bilan faxrlanadi, lekin 1915 yil 10 mayda tasdiqlaganidan so'ng, xuddi shu hidda u yaxshi tayyorlangan bo'lsa ham, dahshatli kuchni ifodalaydi. Boshqacha qilib aytganda, yaxshi Vishkil rus kanonerlarini ko'rsatib, Eskadrining Vishkil qo'mondonligining o'rtasida bo'lsa ham - A.A.

13 (26) "Geben" ko'krak qafasi Bosfor bo'g'ozi bo'ylab 2 daqiqada yurdi, chap tomondagi buzilish maydoni 64 kv. metr, o'ng tomoni esa 50 kv. metr, "sorbnuv vodi" 600 dan 2000 tonnagacha. Ta'mirlash uchun Nimechchin viclikati fahivtsi amalga oshirildi, yangi robotlar asosan 1915 yil aprelgacha yakunlandi.
1914 yil oxirida Seredzemnoyedan ​​Chorna Moreda 5 ta Nymets suv osti kameralari ("UB 7", "UB 8", "UB 13", "UB 14" va "UB 15") kesib o'tdi va vaziyat yuzaga keldi. yengillashtirildi.

1915 rik

Va nihoyat, Chornomorskiy floti qisqa vaqt ichida hayratda qoldi. Turk zodagonlarining rivojlanishi uchun vicoristovuvatisya esmíntsy, gídroavíatsíya va agentlarning samaradorligi vikoristovuvati bo'ldi. Shunga qaramay, dengizning g'arbiy-g'arbiy qismida bazaning mavjudligi turk qo'shinlarini yanada blokada qilishga imkon bermadi. Kunning boshidan 1915 yilgi qayinning oxirigacha rus eskadrasi dushman qirg'oqlariga 9 marta sayohat qildi; O'nlab bug' bilan ishlaydigan kemalar va yelkanli kemalar o'nlab buleylar tomonidan cho'ktirildi. Rossiya suv osti kemalari ruhoniylari Bosfor bo'g'ozida patrullik qilishni boshladilar. Buv mulklari Batumi zagin esmíntsív - 5-divizion ("Zavidny", "Zvitny", "Dzvinky" va "Sharp"). 28 qayin Chornomorska eskadroni birinchi marta o'q uzdi va Bosfor bo'g'ozi istehkomlari bo'ylab bomba zarbasini (5 yo'riqnoma bilan "Mikola I" havo transporti) boshladi. Kozlu, Eregli, Zunguldak tumanlaridagi portga ham o'qlar yoqildi.

Odessa operatsiya rejasi va uning muvaffaqiyatsizligi

Admiral V. Sushon "Geben" innovatsiyalarning katta olamida quriladi va Odessaga zarba keladi, deb tezda aytadi. Nega ular Odessani tanladilar? O'zi Odessada, rus qo'nishi, Bosforni cho'ktirish, transportni cho'ktirish uchun Sushon o'z fikrida rus qo'mondonligini ko'rdi va darhol turk floti tirik va katta ekanligini ko'rsatdi. Usmonli imperiyasi bir vaqtning o'zida 3 ta to'g'ri chiziqdan hujumlar orqali zarba berishni tasavvur qilishi mumkin edi: Dardanelli bo'ylab hujum qilgan 18-shafqatsiz ingliz-fransuz flotidan Dardanel operatsiyasi sezildi; Rus floti Bosforni bombardimon qildi va Odessada desant qoʻshiniga ega boʻldi, Konstantinopol-Istanbulning ruslar tomonidan bosib olinishi soʻnggi oʻn yil ichida turklarning dahshatli tushiga aylandi. Men 1914 yil oxirida 1915 yil qulog'iga rus vyyska taqdiriga Sarikamish uchun 3-turk armiyasiga Anadoluga yo'l yuborildi. Va bu erda tahdidni bir joyda to'g'ri joylashtirish imkoniyati mavjud. Operatsiya rejasi oddiy oxiriga etadi: "Geben" va "Breslau" Sevastopol tomoniga, "Medjid" kreyseri va "Gamid" bir soat ichida to'rtta jo'natma bilan Odessani bombardimon qilish uchun kuchlarni urishadi, o'layotgan desant transporti. Turklarning rejasi muvaffaqiyatli bo'ldi. Biroq, o'ng tomonda, mamlakatning Rossiya vazirliklari mavjud. O'sha paytda Rossiya imperiyasi vazirlik sohasida dunyoda etakchi edi. Turklar va nymtsí aniq kam baholangan minna xavfsiz emas. badbo'y hid uchun pul to'lanadi.

"Medjidin" kreyserining Nimetskiy kapitani - Byuksel operatsiya qo'mondoni bo'ldi. 1 aprel Turk Zagyn Vyshov Bosfor bo'g'ozidan, Odessa tumanidagi 3-bulvarning o'rtasida. Kechasi marshrut kursidan boshlab qirg'oqqa taxminan 15 milya yo'lda qirg'oqqa. Büksel yo'nalishni o'zgartirdi va uni g'arbga, Odessaga vayron qildi. Bir muncha vaqt qishdan otilgan planuvavni yutib oling, so'ngra ikkinchi kuni va artilleriya bombardimonining rivojlanishining birinchi bosqichini oling. Men hazil uchun trol bilan oldinga ketdim. Ularning orqasida aynan kreyserning suv oqimida. Raptovo 6.40 da "Medjidin" uchib ketdi, vibuh chap tomonga qo'yildi, kreyser chap tomonda rulon bilan tezda cho'kib ketdi. Men cho'kmadim, lekin o'qning kichik chuqurligi olindi. Turklar garmatni yopish uchun vicked, ular irqni kamsitishdi, eksipaz esmíntsy bilardi. Taxminan 7.20 larda kreyserni torpeda qilgandan so'ng, ikkinchi suv toshqini bilan. Turk zagin chekinmoqda. Rus floti Sevastopoldan uchib, jangga qatnashmagani uchun mashhur kreyserga hujum qildi. Bu sayohatning yordami uchun kelajakka tsikavo shlyuzidir.

1915 yil 8-chi qurtda "Medjidin" qoyasi berildi, Odessada ular boshoqni ta'mirlashni amalga oshirdilar, keyin Nikolaevda kapital, qayta joylashtirish va daryo orqali 1916 yilda qurtda Chornomorsk floti omboriga ko'tarilishdi. , yak "Prut". Ombor flotida ular decilkoh operatsiyalarida qatnashdilar, 1918 yilda nimts tomonidan 1918 yilgi suv toshqini paytida turklarga topshirildi va u erda 1947 yilgacha turk floti xizmatiga o'tdi.

Bosfor operatsiyasining rejasi

Rossiya imperiyasida Pislya Krimskiy Viyny (1853-1856) Usmonli imperiyasiga qarshi kurash variantlarini ishlab chiqishni rejalashtirgan. Pislya rus-turk urushi 1877-1877 rr. faqat quruqlikdagi qo'shinlar bunga faqat katta xarajatlar, resurs xarajatlari va bir soat ichida erishishi mumkinligi etarlicha aniq bo'ldi. Zanadto Dunay va Kavkazdan Istanbulgacha bo'lgan katta masofada joylashgan bo'lib, bundan oldin u kuchli qal'alar tomonidan bosib olingan.

Buning uchun Chornomorsk floti yordamida Bosfor operatsiyasi g'oyasi e'lon qilindi. Bir zarba bilan siz eski dushmanning boshini bir zarba bilan kesib, rus dunyosiga aylanishingiz mumkin - pravoslav dunyosining bag'riga, qadimgi Tsargorod-Konstantinopolga aylanasiz. Yaxshi reja uchun Turkiya harbiy-dengiz kuchlaridan kuchliroq zirhli flot talab qilinadi. Filo 1883 yildan beri ishlaydi, "Empress Katerina Velika" tipidagi jangovar kemalarni yotqizishda, barchasi 4 ta kemadan ("Chesma", "Sinop", "Jorj qurboni") va ulardan ikkitasi qatnashgan. Persha Svitov vyynu yilda - "Sinop" Jorj qurboni ". Bundan tashqari, konlar floti va ko'ngillilar floti jadal rivojlantirildi (qo'nish partiyasini tashish uchun). Bog'lanishlarni yo'q qilish vaqtida turk flotini tugatish uchun to'liq tarafkashlik qilingan. Hidi vikonannya ikki zavdan uchun bo'ladi: 1) eskadreniy bey; í 2) qirg'oq bo'yidagi armaturalarni yo'q qilish, dushman batareyalarini bo'g'ish.

Aleksey rus-yapon tomirida samolyotlar yon tomonga tortildi. Birinchi reja yangilangan flotni yaratish edi. Turechchinada "Breslau" dan "Gebena" paydo bo'lishidan oldin, nazariy jihatdan Chornomorsk floti muvaffaqiyatli operatsiya qildi, etarli kuchlar bo'ladi.

Bundan tashqari, ittifoqchilar Dardanel operatsiyasini ko'rib chiqqach, rus floti muntazam ravishda Bosforga qarshi ko'rgazmali faoliyat olib bordi. Ingliz Yoqub Dardanelda muvaffaqiyatga intildi, Chornomorsk floti Bosforni egallab olishda aybdor edi. Rossiya reyslari Odessaga birlashtirildi, transportda namoyishkorona blokirovka o'tkazildi. Katta miqyosdagi havo-desant operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rishdan boshlab, jo'shqin faoliyat bilan ko'rish ortib bordi. Agar men uyga yangi havolalar kiritilishidan oldin muvaffaqiyatga erishmoqchi bo'lsam. Nimetskiyning 1915 yildagi hujumi operatsiya uchun buyuk kuchni ko'rishga imkon bermadi.

Haqiqiy imkoniyat faqat 1916 yilda paydo bo'ldi: Kavkaz fronti Erzerum operatsiyasining muvaffaqiyatini qo'zg'atdi, Pivdenno-G'arbiy front avstro-ugriyaliklarni muvaffaqiyatli mag'lub etdi va ingliz-fransuz armiyasining katta muvaffaqiyati boshlandi. Rossiya jamoasida operatsiya uchun zaxira mavjud. Buli 2 ta yangi bog'lovchiga, "Goeben" neytrallash tsikliga kiritildi. Operatsiya 1917 yilda boshlanishi rejalashtirilgan edi, ammo Aleksey Lyutneva imperiyani kuchsizlik va Gromadyanskiy inqilobining abadiyligiga tashladi. Ruscha so'zlar va iboralarning ko'pligi geosiyosiy haqiqatga aylanmadi - Tsargorod Rossiya imperiyasining uchinchi poytaxtiga aylanmadi.

28 qayindan 10 o'tgacha Rossiya floti Bosforni 4 marta bombardimon qildi. Shu bilan birga, qirg'oq bo'yidagi mustahkamlash bo'ylab 2 ta linchor o'qqa tutildi, 3 tasi dengizdan mixlangan. 10-o'tda "Goeben" kemalar old qismida topilgan hujumga uchradi ("Evstafiy", "Ioann Chrysostom" va "Rostislav"). Yon tomondan Jodna muvaffaqiyatga erisha olmadi, agar Rossiyaning 4-chi "Panteleimon" jangovar kemasi jangga kirsa va darhol 305 mm snaryadlar bilan uchta zarbani taqillatgan bo'lsa, Goeben ko'p shifo olmadi, ale rosumiyuchi va dushman dushman tomonidan mag'lub bo'ldi. Qayta qurishning o'zi bor-yo'g'i 23 yil davom etdi.

3-bahorda Bolgariya Nimechchini jangovar kemasiga kirdi. 1915 yil bahorida, agar Chornomorsk flotining omboriga ikkita yangi Dreadnought tipidagi laynerlar kelgan bo'lsa, 3 ta kemalar brigadasi bo'rtib chiqdi va Gyoben mustahkamligi uchun aylantirildi. Omborda 1-o'rin: qo'rqinchli "Empress Mariya" va "Cahul" kreyseri. Omborda 2-o'rin: qo'rqinchli "Empress Katerina Velika" va "Merkuriy xotirasi" kreyseri. Omborda 3: "Evstafiy", "Ioann Zlatoust" va "Panteleimon" jangovar kemalari. "Uch avliyo" va "Rostislav" kemalari tayyor zaxirani qo'ydi. Tashkiliy qo'rqinchli "Imperatrica Marya", "Imperatritsa Kateryna Velika" floti.

Birinchi soatda rus floti parom portini uzib, o‘zbeklar dushmanini tinimsiz o‘qqa tutdi. Filoda yangi suv osti kameralari, shu jumladan "Qisqichbaqa" tipidagi kichik suv osti kemasi paydo bo'lishi bilan ularning yordami uchun dushman jamoasini ko'chirish mumkin bo'ldi. Suv ibodatxonasida Vikoristov pozitsion usulni qo'lladi - ular pozitsiyani egallab, maftunkor, katakli kemani oldilar. 1915 yilning yozidan boshlab, kruiz usuli g'alaba qozondi, qo'shiq maydonidagi patrullarning soni, aytmoqchi, ulardan biri. Rossiya flotining yangiligi suv osti kameralari va eskort vazirlik tashuvchilarining o'zaro bog'lanishi edi. Butun usul Bosfor va Turechchinaning vugil tumanlarini blokirovka qilish samaradorligini oshirib, o'zini isbotladi. Rivojlanish jadal sur'atlar bilan rivojlandi va rus dengiz savdogarlari mintaqadagi etakchi etakchilardan edi.

1916 yil rik

1915 yilda Chornomorskiy floti o'z portini o'zgartirdi va dengiz ustidan nazoratni amalda oshirdi. Bezori uchta bog'lovchi brigadasini tuzdi, ular vazirlik kuchlari bilan faol shug'ullanishdi, ular suv osti va dengiz aviatsiyasi ekanligini bilish uchun jang qilishdi. Bezori uni Bosfor operatsiyasi uchun qo'yib yubordi.

1916 yilda yovuz toshning chirishi bir qator qabul qilib bo'lmaydigan "syurprizlar" ni keltirib chiqardi: urushda 14 (27) o'roq Antanti qayiqlarida Rumuniyaga kirdi, ale T. K. Bolqon o'zbeklari va Dunay tomonida. Filoga suv toshqini xavfi yordam berdi, Qora dengizdagi suv osti kuchlari soni 10 ta suv osti bo'limiga etdi. Chornomorskiy floti Sevastopolning chekkasida bo'lgan qo'lga olishga qarshilik ko'rsatmadi.

1916 yilda rotsi floti bir marta muhim binolar ro'yxatiga tashrif buyurdi:
1) prodovzhuvav blokuvati Bosforsku kanali;
2) oldinga siljigan Kavkaz frontining o'ng qanotini muntazam ravishda p_dtrimuvav;
3.)
4) prodovzhuvav porushuvati morskí komuníkatsííí Voroga;
5) o'z bazalaringizni va kommunalaringizni dushmanning suv osti kuchlaridan, kruiz janglarida tortib oling.

Lanka boshi bilan kanal blokadasi o'rnatildi. Boltiq flotining Vikoristovuchi minniy dosvidi, Bosfor boʻgʻozini minalar bilan yopish toʻgʻrisida qaror qabul qilindi. 30 ta ohak daraxtidan, har biri 10 ta o'roqdan, mini panjara operatsiyasi o'tkazildi, 4 ta zagorodzhennya o'rnatildi, barchasi 900 minutga yaqin. Kun oxiriga qadar 8 dan ortiq qurilmalar buzildi, asosiy elektr ta'minoti xodimlari va qirg'oq suvlarini to'sib qo'yishdi - kichik kemalar va suv osti kemalarini o'tkazish uchun. Hammasi bo'lib, bulo davomida 14 ta kichik lantsyugs (taxminan 2200 minut) etkazib berildi. Minalar qo'riqlash kemalarini mina tashuvchilardan himoya qilish uchun qo'shinlardan va dengiz tubidan patrul bo'linmalari yuborildi. Kichik dalalarda dushman bir qator jangovar kemalarni, suv osti kameralarini, 10 ta transport bug' va havo kemalarini tashladi. Minna blokadasi turk kemasozlikni vayron qildi, Usmonlilarning poytaxti oziq-ovqat, yong'in bilan ta'minlashda qiyin kunlarni boshdan kechira boshladi. Agar men Bosforni blokirovka qilmoqchi bo'lsam, men hali ham u erda bo'laman.

Kavkaz frontining harakatlaridan keng ko'lamli xarakter tug'ildi, u juda muhim edi va hujum operatsiyalarida muhim rol o'ynadi, masalan, Trapezudskaya. Filo quruqlikni artilleriya, havo-desant-hujum kuchlarida visuvav, sabotaj otryadi, kuchli zarba bilan dengizdan otilib chiqdi, ta'minot va otishmalarni muvaffaqiyatli ta'minladi. Maxsus transport flotiliyasidan kemalar va yuklarni tashish (1916 yilda - 90 ta kema).

Shunday qilib, 1916 yil boshida, Batumi zagyn esmíntsyv, 2-o'qotar qayiq (("Donetsk", Kubanets)), 2-esmíntsami ("Suvoriy" va "Kuchli"). Rostislav "va escadreni vazirligi" Lieuten. Pushchin "," Jiviy ".

Chornomorsk floti aviatsiyasi

Rossiya imperiyasi dengizda litalarni saqlash va gidlarning kelajagi nazariyasining uchta etakchilaridan biri edi. 1910-yildayoq u odamlarni dengizda to'g'ri va haftaning kunida saqlash muhimligi haqida yozgan, rus viprobuvach LM Matzievichning ahamiyati haqida yozgan. U 1911-1912 rr. yogo pídtrimav winakhídnik D. P. Grigorovich. Rossiyada gidravlik sayohat bo'yicha robototexnika yozgi turizm sohasidagi etakchi etakchilar bilan hamqadam bo'ldi: 1910 yilda A. Faber tomonidan birinchi frantsuz gid; Amerika adabiyotshunosi G. Kertis; í Ruscha "Gakkel-V" 1911 yilda rotsí.

Pislya litak Y.M.Gakkel, 1912 yilda b. I. Sikorskiy. Biroq, dengiz vazirligi 1911-1913 rr rus vinolarining yaxshi boshlanishini qabul qilmadi. Men Amerika va frantsuz brendlarida sayohat sotib oldim.

1913 yildan boshlab, shahar hayotining yanada kengroq hayotida taqdir alovlandi. Ushbu huquqda etakchi rol vakolatlarga emas, balki rus dizaynerlariga tegishli edi. Hidlar dengiz litvaliklarining loyihalarini tezda bajarishga muvaffaq bo'ldi, ammo ular erni va to'siqsiz Rossiya dengiz aviatsiyasiga aylandi. Tsi fidoyilari - Tse Grigorovich, Villish, Engels, Sidelnikiv, Fridu, Shishmarev, shuningdek, Rossiya-Boltiq bo'yi vagonlari va aviatsiya Viprobuval stantsiyasining dizayn byurosi. Rossiyadagi harflarning 15% gacha suv sifati, bu dunyoning hech bir joyida emas.

Qora dengizdagi vino kosasida "Kertis" tipidagi 8 ta yo'riqnoma mavjud. Xizmat boshlig'i flotni, katta leytenant Staxovskiyni chaqiradi. Litaki Sevastopoldagi 1-darajali stansiyada (Kilen-Buxta), 1-darajali stantsiya Ovidiopolida, Ak-masjidda bo'ladi; 2-toifali stantsiyalar - Zolokarakh va klerovkoy. Bula oxirigacha Dunaydan Batumigacha bo'lgan 3-chi, keyin esa 24-kuzatuv punkti mavjud. Tse Qora dengizning butun Rossiya o'zbek qirg'og'i bo'ylab xatlarni tezda otish imkonini berdi. 1914 yil oxirida Ovidiopol va Ak-masjidlardan angarlar Sevastopoldagi Dumaloq ko'rfazga ko'chirila boshladilar va 1915 yilda ular stantsiyani aviatsiya stansiyasiga ochdilar.

Ilondan 1914 yil oxirigacha toshli (Usmonli imperiyasining qulog'iga qadar), ular aviachastin ishlab chiqarishni yakunladilar, maxsus omborni topdilar, virobiti deyaki xushmuomalalik priyomi. Bu g'ayratli bo'lib qoldi, shuning uchun dushmanning dengiz minalarini va suv osti kemalarini aniqlash uchun vikoristovuvati mumkin.

Chornomorsk flotida urush qulog'i bilan "ona" ning harflarida boulning ikkita bug'li qayig'i uyg'ondi: "Imperator Mikola I" í "Oleksandr I"; Keyin ularga “Rumuniya” kreyserida kelamiz. Noxush hid 6-8 yil davom etishi mumkin. Bundan tashqari, 1-n gidroplan "Almaz" kreyseriga olib tashlandi.

Dengiz aviatsiyasining birinchi hisoboti 1915 yil 24-chi taqdirga e'lon qilindi: rus eskadroni Rumeliyagacha (Yevropadagi Turechchini tumani) eskadri buvning "Mykola I" omborida 4 litr bilan yo'l oldi. Ular bir burilish-up rivojlantirish uchun vikoristovuvati í̈kh rejalashtirilgan, va keyin ular qirg'oq ob'ykty bir bomba hujumi uchun victoristovuvati edi. Vorojye qirg'oqlarida Rossiya dengiz aviatsiyasining birinchi yangiliklari. 1915 yil 27 martda 2 ta havo transporti ("Almaz", "Mikola" kreyseri) ishtirokidagi eskadron;

1915 yil aprelgacha aviazagin virusli samolyotlari 18 yoshgacha bo'lgan, chorakda FBAning 5 ta reyslari mavjud edi, Kertisning eski kunlaridan boshlab ular dizayner D.P. Grigorovichning M-5 samolyotlarini almashtira boshladilar.

3 ta rus gidlari Usmonlilar poytaxti - Istanbulga birinchi bosqinni o'tkazdilar. Bu harakatlar inisiatsiya avariyasi nafaqat rivojlanish uchun, balki hujum harakatlari uchun ham katta rol o'ynaganligini ko'rsatdi. Kun oxirigacha jangga tayyorgarlik, kemalar va kemalar o'rtasidagi o'zaro ta'sir yakunlandi. 1915 yilda rus eskadroni Bolgariya qirg'oqlariga bordi, Varnani bombardimon qildi, Evksinograd, safarning 25-kunida aviatsiya bor edi.

Tegirmon 1916 yil 1 sentyabrda Chornomorsk aviazagoniyasi bulosida: 30 ofitser, 371 xodim, 30 yil, 2 aviatransport va "Almaz" kreyseri. Kelajakda yana bitta "Rumunia" havo transporti mavjud. Chornomorskiy zagin 1 va 2-chi kema korpuslaridan ("Mikola" va "Oleksandr" da - 13 lot), Kavkaz frontining davlat harbiy chizig'i (8 lot), dumaloq ko'rfazlardagi asosiy jang maydoni ( 5), ...

Bezorilikning 8-15-kuni voqea sodir bo'lib, havodan suratga olish, ishlab chiqish, bombardimon qilish amalga oshirildi. 24-kuni rus eskadrasi Zunguldakka ketdi. Zunguldakskiy vugilniy tumani Rossiya flotidagi muhim hudud uchun (Bosforga yuborilgan) farq qiladi. Aybning yo'qligi tufayli vugilla asosiy dengizga ko'chirildi. Faqatgina kemalar yangi kemaga zarba berishdi, savdogarlar paroxodni bombardimon qilishni rad etishdi, boshqa qator nishonlar portni, elektr stantsiyani, zaliznitsani bezorilar edi. Agar xaridorlarni kuchli sovuq va qishki olov qiziqtirsa, badbo'y hid 18 ta katta va 20 ta kichik bombalarni tashlab, 7000 tonnalik paroxodni va bir nechta kemalarni otib, suvga cho'ktirishi mumkin edi, shaxta vuzlasining minalarida yugurdi.

Xuddi shunday operatsiya Varnada Avstriya-Germaniya qo'shinlariga qarshi 25-chi o'roqda o'tkazildi, dushman kuchli tayanchni yo'q qilgandan so'ng, eskadronni ko'rib, ular bir necha o'nlab bombalarni tashlagan folbinlarga hujum qilishdi.

Katta amfibiya operatsiyalarida havo-desant aviatsiyasining bir nechta xodimlariga yordam berildi. 1916 yil aprel oyida Riza tumanidagi Novorossiysk va Mariupoldan kelgan 27 ta kemadan iborat supero'tkazuvchi transport flotida havo transportiga nisbatan jinoyat sodir etilgan. Lítaki boshidan va zdíysnuvali anti-submarine zajist dan vyyska yilda visadzhuvati tashqariga lashed. Oy davomida "Oleksandr" Trebizondga vizadtsi qo'nishida ishtirok etdi. 1916 yilda aviazagon bulo omborida 45 ta M-5 yo'riqnomasi (distribyutor, badiiy yong'in kuzatuvchisi), 45-chi M-9 (sohil bo'yidagi missiyalar va kemalarga bomba zarbalari berish uchun muhim qo'llanma) (10-chi) M-11 birinchi nurda (!) gidrolitak-vinischuvach) barcha rus virobnitstva, dizayner D.P. Grigorovich.

Filo tartibida dengiz aviatsiyasining belgilanishi mavjud:
1) dushman kemalari, ularning bazalari va qirg'oq bo'yidagi qo'shinlarining hujumi;
2) dushman kuchlariga qarshi kurash;
3) protichovnova kurashi;
4) rivojlanishning ehtiyotkorligi va muvaffaqiyatsizligi;
5) dengizdagi flotni dushman aviatsiyasi va birinchi suv osti qo'shinlaridan himoya qilish;
6) Kemalarning olovida artilleriyani tuzatish.

1917 yil boshiga qadar dengiz aviatsiyasi 110 yilgacha o'sdi va 8 ta quruqlikdagi sharob ("Nyuport") kerak edi. Masa Qora dengiz bo'linmasi tomonidan tuzilgan - 1-brigadaga 4 ta kema korrasi (kamida 6), 2-brigadaga 13 ta quruqlik korpusi kiritilgan. 1917 yildagi qayin daraxtida suv bosgan Bosfor bo'ylab ulkan operatsiya aybdor deb topildi va aybdorlik tufayli 150 gidlar bor edi, imperiyaning qulashi bilan operatsiya operatsiyasi haqidagi fikrlarni jonlantirdi. Pislya Lutnevoy inqilobi "Oleksandr" "respublikalar", "Mikola" esa "Aviator" deb o'zgartirildi. 24-27 may kunlari "Aviator" Sinop aerofotozomi va bombardimoniga so'nggi parvozni amalga oshirdi. Chornomorsk flotining dengiz aviatsiyasining haqiqiy faoliyati Gromadyanskoy vyyny qulog'i bilan halqa bilan yakunlandi, savdogarlar jabhaning chetlari bo'ylab ulushni tashladilar.

"Empress Mary" kemasining egilish joyi

Rus-yapon urushi rus flotida bir qator muhim kamchiliklarni ko'rdi, jangovar kema eskirgan. Angliya yangi bog'lovchi "Dreadnought" bo'ladi, ale rus g'oliblari eng yaxshi yorug'lik qutilariga murosaga kelmaydi. Rossiyalik kema quruvchilari I.G. Bubnova va A.N. Krilova, bagatma xususiyatlariga kelsak, ingliz prototipini aylantirdi. 1909 yilda Boltiqbo'yi kemasozlik zavodlarida "Sevastopol", "Gangut", "Poltava" va "Petropavlovsk" kemalari ishga tushirildi.

chiziqli kema Imperator Marya

12 ta 305 mm jabduqlarning chiziqli taqsimlanishi, uchta qurolli o'rnatish moslamalari barcha erkaklarga bir vaqtning o'zida ikkala tomondan o'q otish imkonini berdi. Yangi turdagi "Vengard" birinchi ingliz laynerlaridan biri Vaga salvo buv 3003 kg, "Sevastopol" da g'alaba dossyag 5650 kg. Bir chilin uchun rus linkori 11,5 tonnagacha metall va vibuxoviy daryolarni otdi. Qalinligi 225 mm bo'lgan asosiy zirhli kamar. 1915-1917 yillarda Nikolaev kemasozlik zavodidagi Chornomorsk floti uchun "Imperator" loyihasi uchun ularni "Imperator Mariya", "Imperator Aleksandr III" va "Katerina II" bog'lovchilari taklif qildi. 4-dreadnought "Imperator Mikola I" 1915 yilda qo'ydi, lekin boshlamasdan inqilobiy pod_y orqali.

1915 yil 25 cherviyada "Empress Mariya" kemasi Nikolaev portidan chiqib, eskadrini qo'riqlashdan oldin Sevastopolga yo'l oldi. Butun kun kemalar va butun Chornomorsk floti uchun muqaddas bo'ldi. 1915 yil 13-15 oktyabrda Zunguldak tumanidagi 2-bogʻlovchilar brigadasiga linkor tosh qoʻshildi. 2-4, 6-8 barg tushishi 1915 yil pryvav dengizdan 2-brigada Varni va Evksinogradni o'qqa tutish paytida. 5 dan 18 aprelgacha Trebizond operasidan. G'alabalar jarayonida "Empress Mary" tipidagi linkorislar ularga umid bog'lashlari to'g'ri bo'lganligi ma'lum bo'ldi. Birinchi marta xizmat ko'rsatgan kema 24 ta jangovar sayohatga chiqdi va turk kemalarining ko'p qismini cho'ktirdi.

1916 yil davomida Rossiya armiyasining Oliy Bosh qo'mondoni (imperator Mikoliy) taqdiri Chornomorsk floti vitse-admiral Aleksandr Kolchak tomonidan ta'qib qilindi. Admiral flotning flagmani sifatida "Empress Meri" ni mag'lub etdi va muntazam ravishda dengizga chiqdi. Ulug'vor tashabbusni qo'yib, 1916 yilda linkor Sevastopol reydiga profilaktik ta'mirlash uchun topshirildi. Birinchi kuz "Empress Meri" uchun halokatli bo'ldi. Ranok 7 (20) oktyabr 1916 bidi his qilmadi, juda alohida kun boshladi. Pivnichnaya ko'rfazining tepasida bir bezori kema dengizchilariga qo'ng'iroq qilishdi. Havolada hamma narsa alohida tartibda bo'ldi. Raptovo 6.20 da struma chetida bir zo'riqish vibuch bilan, triviality yilga yaqin bo'lsa, 15 vibuchs. Perelyakaní Sevastopoltsí qirg'oqda tebrandi va dahshatli manzaraning guvohiga aylandi. "Empress Mary" bog'lovchisi bilan mahalliy ko'rfazdagi yo'lda turing. Kema o'ng tomonida shifo topdi, uloqtirildi va cho'kib ketdi. Yaradorlar to'g'ridan-to'g'ri qayinlarga yotqizilgan va darhol birinchi tibbiy yordam ko'rsatilgan. Joyning tepasida qora xiralik bor edi. Kechqurungacha falokatlar yuz berdi: 225 dengizchi halok bo'ldi, 85 nafari Chornomorsk flotining yollangan kemasini yo'qotib, og'ir jarohat oldi.

Fojia butun Rossiya imperiyasini qamrab oldi. Dengiz vazirligi qo'mitasi kemaning egilishi sabablari bilan shug'ullangan, yaku bolaning ofitserini (Port Artur mudofaasi ishtirokchisi), Admiral N.M. Yakovlev uchun Admiralty a'zosini tozalagan. Qo'mita a'zosi bo'lish va kema ustasi bo'lish, Chornomorsk laynerlari loyihasi mualliflaridan biri, admiral S.O. Makarovning hamkori, akademik A.N.

Bully bog'lovchi bendning uchta asosiy versiyasini osadi:
1. o‘zi qulflanadigan porox;
2. olov yoki porox borligida muvozanatning yo'qligi;
3. yomonlik tegdi.
Komiks boshqa versiyaga (beparvolik) tushdi, shuning uchun K. Gunpowder buv, bog'lovchining barcha artilleriyachilarining fikriga. Agar siz yomon niyat his qilsangiz, artilleriya aloqalari va nikohga kirish qoidalarini buzgan holda, robot kemalarida bunday o'qlarni nazorat qiling. Masalan: kema mudofaasi boshlig'i knyaz Rus_v, chang lioh vzagalidagi lyuk ikkilanmasdan va qo'riqlamasligini buyurdi. Komiks Maloimovning butun versiyasini efirga uzatgan. Talabaning sumkasi tasdiqlash uchun etarli faktlarni bilmas edi.

Sevastopol jandarmi qo'mondonligi ham tebranish sabablarini tekshirishda ishtirok etdi va dengizchilar tashabbusi bilan 1915 yil oxirida Chornomorsk floti shtab-kvartirasining kontrrazvedkasi tomonidan ishga tushirildi. Ale va badbo'y hid flagmanning egilishi sababiga borolmadi. Bu jarayonda inqilob ortda qoldi.

Nimetskiy sirg'alib ketdi: allaqachon Radianskiy davrida, Nimechchina rus flotidagi barcha o'zgarishlarni, shu jumladan yangi dreadnoughtlarni hurmat bilan saqlab qolgani ma'lum bo'ldi. Birinchidan, Nimechchinda bir sabab bor, chunki "Tsargorod" operatsiyasi (Bosforska operatsiyasi) xavfsiz emas, bezori vikonuvati uchun aybni aniqlash yanada muhimroq rol o'ynaydi. 1933 yilda Nikolaev kemasozlik zavodidagi sabotajni tergov qilish jarayonida stalinchi chekistlar V. Ye. Verman bilan choli ustida vikrito nemetskoy rivojlanishini buto qildilar. Buloni tashkil qilish orqali - SRSR kemasozlik va savdo flotining kema dasturlarini ko'rish. Tekshiruv jarayonida inqilobdan oldingi davrda ildizlar orasidan topilgan boy keltirgan faktlar. Vermanning o'zi 1908 yilda Rossiya flotini yangilash bo'yicha keng ko'lamli dastur ko'rib chiqilganligi sababli o'z ishidan nafaqaga chiqqan, tajribaga ega bo'lgan savdo menejeri bo'ldi (ilgari katta elektrotexnika muhandisi). Merezha Qora dengiz sohilidagi barcha ajoyib joylarni, ayniqsa Odessa, Mikolaev, Sevastopol, Novorossiyskni ovlagan. Ovqatlanish oxirida Verman linkorni va bir guruh sabotajchilar Helmut fon Stitgoffni sabotaj qilish rejasini ishga tushirishga muvaffaq bo'lganini ko'rdi. Biz kemalarni boshqarish va haydash sohasida kichik fasadga kirdik. 1916 yilda Helmut Von Shtitgoff Nikolaev kemasozlik zavodida elektrchi bo'ldi. Pídirvati lincorni to'g'ridan-to'g'ri tersanede rejalashtirish. Biroq, Shtítgoff ishlay boshladi va Nímechchinaga ketdi. Ale guruhi Verman mustaqil ravishda o'z faoliyatini yoqib yubormadi, u havolaga kirish imkoniyatiga ega edi. Uzoq bo'lmaganda, helmut fon Stithoffning "Empress Mary" kemasini haydashga harakat qiling, buyruq hujumga o'tdi. Shu bilan birga, yogo magalalar davri ingliz rivojlanishiga (xtos Hevyland) jalb qilindi.

Helmut fon Stithoff

1942 yilda Nimechchinning munosib sabotajchisi Helmut fon Shtitgoff politsiya (Gestapo) qurilishi uchun mas'ul edi. "Empress Mary" linkorining egilishining ochilishi tamponlanmaguncha siljiting.

1945 yil rik - Kenigsberg, Radianskiy askarlari tomonidan zened kabinasida, Nimetskiy arxivini bilish. U erda albom paydo bo'ldi, xuddi "Empress Mary" linkorining bir qator belgilarining qunduziga o'xshab, tasvirlarning belgilaridan biri bu vibuch momentidir. Qurilish uchun, yaqinda emas, soat va oy sabotaj va har doim bilish.

Ingliz tilidagi slayd: yarim kechada urush boshlanishidan oldin qo'mondon Voronovga shtab boshlig'i yuklanadi. Boule rishtalari bilan yogo: atrofga qarang va artilleriya liohu haroratini tekshiring. Tsyo ranku kapitani 2-darajali Gorodisskiy ham kemada boyove charguvannya. Uchrashuv munosabati bilan Gorodisskiy Voronovga boshning boshidagi haroratni sozlashni buyurdi. Voronov lojaga tushdi va undan ham ko'proq bo'ldi, lekin qo'llab-quvvatlamadi. Va o'nlab soat ichida u birinchi vibuchni cho'kdi. Tilo Voronov, shuning uchun ularning o'rtasi vafot etganini bilmadim. Komik zo'ravonlikda, momaqaldiroqqa qarang, agar ular buni isbotlamagan bo'lsalar ham, ular g'azab bilan yozib olishdi.

Yaqinda yangi vidomosti paydo bo'ldi: ingliz yozuvchisi Robert Merida uzoq vaqtdan beri linkorning tamnichi egilishi bilan shug'ullanib, muammoni buzdi. í z ny diznaêmosya duzhe tsíkaví (í ganební Rossiya imperiyasining "ittifoqchisi" uchun) vídomostí. 1914 yildan 1916 yilgacha Rossiyadagi Britaniya dengiz razvedka xizmatining leytenanti, uzoq vaqtdan so'ng u Rossiyani tark etib, polkovnik sifatida Angliyaga keldi. Tashrif tugagandan so'ng etkazib berish va mamlakatdan qaytish. O'nlab soat o'tgach, Kanadada paydo bo'lib, futbolka sotib oldi, shundan so'ng u badavlat bir janobning yovuz hayotiga tirik qoldi. I 1929 yilda ajoyib jihozlar ortidan o'tib: mehmonxonada tunab, tunab, tunab bo'lgach, hamma yashirindi (shu jumladan, kichkina bolali ayol va falaj keksa ham qadimgi tigelda) , lekin jangovar ofitser jangchi emas edi.

Oziq-ovqat so'rang - polkovnikni engil jarayonlarning eng chekkasida tutib, deputatlar tomonidan to'lib-toshgan. Arxivning so'nggi fotosurati bolalar tomonidan qo'llab-quvvatlanmaganlarga olib keldi - ingliz taraqqiyotining bosh polkovnigi Jon Xeviland va "Imperator Meri" lincor qo'mondoni Voronov bir xil va bir xil shaxs. O'sha Samiy Voronov, 1916-yil 7-oktabrda linkorning "Empress Mary" vibuxusi paytida toshga znak. Tsikavo, shuningdek, o'limidan oldin Rossiya muhojirining ishchilari va ularning o'rtasida "Imperatricia Marya" laynerining koli-mari elektr montyori Ivan Nazarin tomonidan silkitilganlar ham bor. Balki badbo'y hid ham sirg'alib ketgandir va men kemam uchun o'ch olmoqchiman !?

Pidyb'yomo pidbags, har qanday yovuzlikda motiv va kuch muhimdir. Buvning yaxshi dizayni motiv va kuchga ega. Biluvchi lincor, badbo'ylar o'z ittifoqchilariga (Usmonli imperiyasiga) yordam berdi, Bosfor bo'g'ozi operatsiyasining chiziqlarini ko'rdi, asosiy raqiblariga muhim psixologik zarba berdi. Bunday imkoniyat bor edi: Rossiya imperiyasida bu juda achinarli, Xavfsizlik xizmati ayblanmagan, agar siz nemis razvedka tarmog'ining agenti bo'lsangiz (bir emas), agar siz mashina olmoqchi bo'lsangiz, men mashina ol. Tasdiqlash uchun Radiansk - Rossiya zavodlarining haqiqatlaridan xabardor bo'ling: uni ayblash yoki olib kelish mumkin.

Britaniya imperiyasi tarix davomida bo'lsa-da, bu davrda Rossiya ittifoqchisi edi, lekin birinchi, rivojlantirish va sabotaj xizmati, Britaniya eski Rossiya imperiyasi uchun zarur bo'lgan. Bog'lanish motivi? Jaxivlik ingliz elitasi o'sha kuni, agar "Oleg qalqoni" Tsargorod darvozasiga mixlangan bo'lsa, deb o'yladi. Tse buv bi kun vikovyh hiyla-nayranglari va Angliyaning Rossiyaga qarshi fitnasi. Kanallar har qanday narxda rus xalqi uchun aybdor emas. Rossiyada ingliz rivojlanishining imkoniyatlari Nimetsnikidan yomonroq emas, bundan oldin Angliya ko'pincha birovning qo'li bilan ovora edi. Tanqidiy ingliz tili bilan bo'lsa-da, nimetskoy razvedka tarmog'ining kuchlari haqidagi bilimlarni bog'lash mumkin. Bu prikrittya garne, hto vinen (?) - nymtsí!

Admiral A. A. Eberxardning ko'rgazmasi haqida (linden 1916)

1916 yilda admiral A. Eberxard o'rniga admiral A. Kolchak keldi. Ushbu rivojlanishning sabablari Eberxardning muvaffaqiyatsizligi va kechirilishi emas, balki Daninning ushbu jamoat kengashining sud ulushiga nisbatan tezroq bo'lishi edi.

Aleksandr Vasilovich Kolchak

A. A. Eberxard dunyoning buyuklari, Chornomorsk floti manfaati uchun bo'lganlarning fikrini eshitmadi va imperator Mikola murosa qilish uchun virusli edi. Eberxard pishov yosh admiralning o'rnini bosishi va o'rnini bosishi uchun davlatga yuborildi, u o'z ishini davom ettirdi, shuningdek, flotni yangisiga o'g'irladi.

Vayron bo'lish tarixini hurmat qilish kerak, chunki mashhur kreyserlar kanallarga kirganligi sababli (1914 yilda 10 o'roq), Usmonli imperiyasi neytral mamlakat edi va jangovar kemalarni kanallar orqali o'tkazish huquqi unchalik katta emas. A. A. Eberxard butun flot bilan Istanbulga qaror qildi va Seredzemne dengiziga yo'l oldi, ular ingliz eskadrasi tomonidan tekshirildi. Qachonki men uni ko'rganimda, men uni to'g'ridan-to'g'ri yo'lda hujum qilishni xohlardim, bu biroz hayajonli edi. Butun reja F.F.Ushakov va P.S.Naximovning abortiv anʼanalarida, ruhan ruscha boʻladi. Ale uryad tserobiti tomonidan qat'iyan o'ralgan edi, u erda Turechchinaga kirmaganlar ko'proq rag'batlantirdilar.

Agar Vishovning Nimetsko-Turkiya floti dengizda bo'lsa, aniq yurish uchun emas edi, Eberxard dushmanni "qo'zg'atmaslik" buyrug'i bilan oqimga tushdi.Davlat boshlig'i - "o'z qirg'oqlarini himoya qilish" va darhol marshrutga rahbarlik qildi. dushman qirg'oqlariga. Admiralning "buyuk" shahzodasining qiyofasi oddiy. Ale admiral Mabut rozumiv, "Batkivshchina yolg'iz, ammo yomon boy va o'z ishini davom ettirdi. burunlar. "Sushon ziyofati. endi rus eskadrosiga qarshi jang haqida pichirlashmaydi, balki qaroqchilik printsipiga ko'ra taktika bilan aralashish - "Ur va bor. "Nezabarom" Geben " Bosfor yaqinidagi rus minislariga va bir necha oylik viyshovga xursandchilik bilan bordim.

Eng boshida 1915 yilda flot yangi turdagi "Novik" turini ishlab chiqara boshladi. Bu dushmanning transport vositalarini yo'q qilish, vayron qilish va suzib o'tish uchun O'zbekistonning Turechchini qirg'og'ida so'nggi zarbalar berish imkoniyatini berdi.

"Goben" ta'mirlash uchun rus o'zbek bo'ylab qirg'oqlarni yangiladi. Tsí vilazki minimalny svítok olib, ale uzoqroq ular Sankt-Peterburg svitlo sudrab. O'sha paytgacha 1915 rik Rossiya uchun yanada muhimroq edi, zyyshovning vatanparvar bolasi, qattiq yig'ildi. "Nimtsya-admiralning quvonchi" haqida yoqimli suhbat quring, men sizni Shvetsiya sayrgohidan kelishingizni xohlayman. Komanduvannya vimagalo uning qirg'oqlarini, Eberhard va prodvzhuvav znischuvati dushman dengiz kuchlarini egallash uchun.

Bosfor yaqinidagi "Gyoben" dan rus bog'lovchilarining yana bir jangini (1915 yilgi travin) A. A. Eberxard olib borishi mumkin edi. Nimetsko-Turkiya floti 1916 yilda qo'nish uchun qo'nish yorlig'i bilan o'z pozitsiyasini o'zgartirmadi. Chornomorskiy floti dengizni boshqarish uchun mas'ul edi, qadimgi kunlarda yak (birinchi Rurikovich davrida) Ruskaga aylandi. Ale Petrograd yetarli emas, chu chuv haqida Chornomorsk flotining malikh peremoglari, malikik tseglinklar kabi spilnu Peremog tayyorlanayotgan edi. Admiralning qobiliyatsizligi va iste'dodi yo'qligini ahamiyatsizlashtirdi; Bundan tashqari, nemislar dengizdagi Rabbiydir, ularga gazetalarning bir qismi homiylik qilgan.

1916 yilda, 1916 yilda rus linkorlari Varnani bombardimon qildi, dengizdan "Imperator Mariya" dengizga tutashdi. Panteleimonda bo'lgan ingliz admirali Fillimora marshda bo'lganida, rus zig'ir flotini chaqirdi: "Biz jangda eng yaxshi bo'lamiz". Tsei Nimetsian suv osti kuchlarining kuchi tufayli g'oyib bo'ldi va 1916 yil 4 aprelda "Goben" Tuapseda bombardimon qilindi.

Tse oxirgi xandaqqa aylandi, A. A. Eberxard o'rniga A. Kolchak keldi. Ale, tsíkavo, bir xil g'alaba qozonish, í AA Eberhard bilan: Bosfor bo'g'oziga o'tishni davom ettirish (yana "Geben", 6 chiroyli sub-suv chavnív), turk kuchini qanday blokirovka qilish; Rossiya missiyalari va suv osti ibodatxonalari turk o'zbeklarini o'zlarining kruiz operatsiyalari bilan qiynab qo'yishdi. Kolchakning tan olinishining sabablaridan biri uning havo-desant operatsiyalari va vazirlik yordami uchun javobgarligi edi.

1916 yil oxiridan boshlab "Tsargorod operatsiyasi" ga tizimli tayyorgarlik ko'rildi: desant qo'shinlari uchun qo'nish va qo'nish poyezdi, Bosfor bo'g'oziga boradigan yo'lning uzluksiz rivojlanishi, o'zbeklarga chekinish, aerofotografik razvedka ishlari olib borildi. amalga oshirildi. Kolchakda nasroniy dunyosining eski poytaxti ustidan rus bayrog'i qahramonlari imperiyasi tarixiga qochish uchun barcha imkoniyatlar mavjud.

adabiyot

• D. Yu. Kozlov Qora dengizdagi "Divna Viyna" (serpen-zhovten 1914 to rock)... - M .: Quadriga, 2009 .-- 223 b. - ISBN 978-5-904162-07-8
• Zolotarov V. L., Kozlov I. A. Rossiya harbiy floti Qora dengizda va Skhidniy Seredzemnomorda.... - M .: Nauka, 1988 .-- 208 b.

Kun yorug'ini bosib o'tgan o'n yil dengiz kuchlarining rivojlanishiga uchta fakt bilan bog'liq bo'lishi mumkin: Germaniya flotining o'sishi, Yaponiya flotining halokatli ishga tushirilishi davrida Rossiya flotining yangilanishi.

Nimechchindagi urushdan oldin dengizni tayyorlash to'g'ridan-to'g'ri katta jangovar kemalardan flotga amalga oshirildi (tosh miqdori 7,5 milliard oltin markaga bo'yalgan), bu ko'proq siyosiy jihatdan ayblangan, ayniqsa Angliyada.

Rossiya Boltiq va Qora dengizlarda faol mudofaa inshootlari bilan flotini rivojlantirdi.

Suv osti floti uchun eng katta hurmat Angliya va Frantsiyada o'qqa tutildi; Dengiz kurashining og'irlik markazi bo'lgan Nimechchina shahri o'z-o'zini yo'q qilish kunining keyingi soatiga o'tdi.

Urushayotgan kuchlar flotlarining mutanosib kuchi

Jadvalda urushayotgan kuchlarning flotlarining nisbiy kuchi keltirilgan. 10 va undan ortiq yil xizmat qilgan eski sud jadvalga kiritilmagan.

Dengiz kuchlari oldidan turk floti nemislardan sotib olingan vayron qilingan eski jangovar kemalarga qo'shimcha ravishda, yaxshi lagerda ma'lum bo'lgan 3 ta kreyser va 12 ta mini-tashuvchidan tashkil topgan Uchbirlik Ittifoqiga taslim bo'lishga tayyor edi. .

Har ikki tomonning Rozpodil dengiz kuchlari urush qulog'i oldida

Urushayotgan kuchlarning dengiz kuchlarining chekka balansida ingliz va nemis flotlari Maliga qarshi kurashda va birinchi kuni dunyoda maxsus uchlik bilan qo'lga olinganlarning jangida muhim ahamiyatga ega. halokat. Bu bir vaqtning o'zida tomonlardan biri uchun bundan ham jiddiyroq meros bo'lishi mumkin edi. Birinchi marta karlik haqida gap bo'lishi mumkin emas edi, chunki bunday xatti-harakatlardan keyin ingliz admiralligi ro'yxatiga kiritilgan. 1905 yildan boshlab Britaniya dengiz kuchlarini ta'mirlagandan so'ng, o'sha soatgacha ular eng muhim dengiz yo'llarida joylashtirildi, ular Angliya qirg'oqlariga uchta "uy" flotining omboriga jalb qilindi, ular mudofaa uchun ishlatiladi. Britaniya orollari. Uchta flotni safarbar qilish paytida ular bitta "Buyuk" flotga birlashdilar, ular 1914 yilda Lipnada 8 ta liniya kemalari va 11 ta kreyser eskortlarini - boshqa kemalar bilan bir vaqtning o'zida 460 ta vimpelni o'rnatdilar. 1914-yilning 15-da safarbarlik toʻgʻrisida bezori qoyaga xabar berildi, u manevrlar va qirolning nigohi bilan yakunlandi. Avstriya ultimatumi bilan bog'liq holda, flotni demobilizatsiya qilish to'xtatildi va 28-yilning oxirida flot Portlenddan Shotlandiyaning shimoliy qirg'og'idagi Orkney orollari yaqinidagi Scapa Flow (kanal) ga buyurtma oldi.

Shu bilan birga, ochiq dengizning Nimetskiy floti Norvegiya suvida, 27-28 burilish yulduzlari Nimechchin qirg'oqlariga jo'ka bilan sayohat qilmoqchi edi. Shotlandiya orolidagi Portlenddan kelgan ingliz floti tezkor yo'lda emas - orolning g'arbiy tomonida, balki Angliyaning g'arbiy qirg'og'ida. Filo uchun jinoyat Pivnichnoe More da qarama-qarshi yo'nalishda o'tdi.

Dastlabki kunlargacha Buyuk Britaniya floti ikki guruhga bo'lingan: Shotlandiyaning qattiq qishida va Portlend yaqinidagi La-Mansh bo'yida.

Seredzemny dengizi yaqinida, ingliz-fransuz erlarida, dengiz panuvannya Antanti xavfsizligi Tulon yaqinida o'z bo'linmalarini o'stirayotganlarning omborlarida saqlanadigan frantsuz flotiga qo'yildi. Yogi astarida Pivnichnaya Afrika bilan aloqada zodagonlarning xavfsizligi yotardi. Malta orolida ingliz kreyser eskadrasi o'tdi.

Ingliz kreyserlari, shuningdek, Atlantika okeanida, Avstraliya qirg'oqlari uchun dengiz zodagonlarini himoya qilish xizmatini olib borgan va bundan tashqari, Tinch okeanining g'arbiy mintaqasiga muhim kreyser kuchlari yuborilgan.

La-Mansh bo'yida, boshqa ingliz floti bilan bir qatorda, Cherbourgda, Cherbourgda frantsuz kreyserlarining engil tarqalishi bor; Yutuq bron qilingan kreyserlardan, kichik kemalar flotidan va suv osti kameralaridan saqlangan. Tsia escadra La-Mansh bo'yidagi yurishni qo'riqladi. Hindistonda Tinch okeani yaqinida 3 ta engil frantsuz kreyserlari bor edi.

Rossiya floti uch qismga bo'lingan.

Dushman kuchlarida beqiyos harakat qilgan Boltiqbo'yi floti bostirilgandan so'ng, Revel-Porkallaud chizig'ida, harakatchanlik dunyosida, dushman floti va qo'nish kuchlarini Finlyandiya dengiziga olib borib, butunlay mudofaa qiyofasini oldi. Minor mavqeini mustahkamlash butun mintaqada juda ko'p egalik qiladi, toki kob tugagunga qadar (virnishe, faqat yaxshi). Markaziy pozitsiya deb ataladigan qanotlarda, oqimning ikkala qirg'og'ida, Makilot va Nargo orollarida katta kalibrli uzoq harma batareyasi o'rnatildi va eng uzun pozitsiyani kengaytirib, bulvar joylashtirildi. chekka bir kichik chiziq.

Chornomorsk floti Sevastopol yo'liga bordi va harakat qilmadi, uy egasiga Bosforga kirish uchun ovoz chiqarmadi. Biroq, Chornomorsk floti lagerining to'liq katlanabilirligiga bo'lgan hurmat nafaqat jangovar kuchlarning yo'qligi, balki eng katta operatsion bazalarning mavjudligi ma'nosida Sevastopol hududi edi. Bosforni kuzatish uchun Sevastopolga borish juda muhimroq edi va dushmanning Chorna Morega kirishiga yo'l qo'ymaslik bo'yicha operatsiyalar chidab bo'lmas edi.

Uzoq eskadra - ombordan 2 ta engil kreyserlar ("Askold" va "Marvarid") Osiyoning shimoliy qirg'oqlari yaqinida sayohat qilish uchun mo'ljallangan edi.

Qanchadan-qancha ochiq dengiz floti 3 eskadrona chiziqli kemalar, kruiz eskortlari va vinischuvachiv flotlaridan tashkil topgan. Norvegiya qirg'og'ida sayohat qilish paytida flot o'z qirg'oqlariga burilib, 1 qator va kruiz eskortlari Vilhelmsgafenda yo'l ko'chalarida, Helgoland orolining batareyalari va 2 Ukraina kemalaridan oldin bo'lishdi. Soat oxirigacha qo'rqinchli o'tish uchun Kilskiy kanali qurilgan va Kildan eskadrining bunday darajasi Pivnichnaya dengizining eskadridan oldin iste'mol qilinganda kelishi mumkin edi. Nimechchini o'zbeklari flot uchun mo'ljallangan ochiq dengizga qo'shimcha ravishda, eski kemalardan ale katta omborning mudofaa flotini qayta joylashtirdilar. Chorn dengizi yaqinida nemis va nemis kreyserlarining “Gyoben” va “Breslau” ingliz va fransuz kreyserlari Rossiyaning Chornomorsk floti va O‘zbekiston qirg‘oqlaridagi qiyinchiliklarga chidagan ma’qulroq, deb o‘ylagan holda magistral yo‘ldan sirg‘alib ketdi. Tinch okeanida Nimetskiy sudi qisman uning bazasida - Kiao-chao yaqinidagi Qingdaoda va Karolinskiy orollari yaqinida sayohat qilayotgan 6 ta yangi kreyserdan Admiral Speening engil eskortida to'xtatildi.

Avstriya-Ugr floti Adriatik dengizidagi Pol va Katarro yo'llarida va Antanti kreyserlari va kichik kemalarida qirg'oq batareyalari orqasida joylashgan.

Rovnyuchi dengiz kuchlari yoki ikkala koalitsiya, aslida, kelishi mumkin:

1. Bitta Angliyaning kuchlari markaziy kuchlarning butun flotining kuchini bosib oldi.

2. Yevropa dengizlarida katta miqdordagi dengiz kuchlari joylashtirildi.

3. Mali ingliz va frantsuz dengiz floti ijtimoiy tarzda bir kun imkoniyatini oshiradi.

4. Nіmetsky tez Act oqilona tіlki pіslya Pіvnіchnomu morі yuz Butning, Yaky Yomou factically nіmetsky yuzasi parkini viyavivsya zamknenim yilda svoїh teritorіalnih suvlar mayuchi mozhlivіst Robit nastupalnі operatsії tіlki proti rosіyskogo Baltіyskogo tez tobto naybіlsh nevigіdnomu spіvvіdnoshennі kuchlari da dati b olib otrimati erkinligini mіg.

5. Dengiz kuchlari Antanti barcha suv bo'shliqlarining haqiqiy hukmdorlari edi, Boltiq dengizi va Qora dengizning aybi ortida, de Markaziy davlat muvaffaqiyatga erishish uchun kam imkoniyatga ega edi, - Boltiq dengizida nemis floti bilan Rossiya flotiga qarshi kurashayotganda

 Jadval Uilsonning "Jangdagi kemalar" kitobidan olingan.

11 o'roq 1914r. Turechchina turklar tomonidan sotib olingan mashhur "Geben" va "Breslau" kreyserlari orqali Konstantinopolga o'tdi. Nimechchin turk flotini rad etish Qora dengizdagi butun strategik vaziyatni o'zgartirdi: "Geben" ning paydo bo'lishi turk flotining kuchiga qarshi kurashmadi. "Geben" yangi qator kreyserlari soniga to'lib, o'rta rus Chornomorskiy flotining superniklarini o'tkazib yubormadi. O'zlarining buyuk kursi (27 universitet) quruvchilari eski zig'ir kemalari uchun amalda befarq (mali 16 ta universitetni yashirgan); birinchi artilleriya harakati ikki "Evstafiyev" (Chornomorsk flotining linkori) tomonidan bekor qilindi. Lagerga kirgan qo'rqinchlilarni qoldirib, Chornomorsk flotining yangi kemalari daryo bo'ylab eng qiyin joyga borishlari mumkin edi.

Boyov yorug‘likka jo‘naydi

Vidannya almanaxi "Kemalar va janglar"

Sankt-Peterburg, 1997 yil

Boyov yorug‘likka jo‘naydi

Astarning 1-4 tomonida engil kreyserlarning fotosuratlari mavjud: "Myunxen" (1-tomon), "Bremen" 1906 (2-tomon), "Magdeburg" (3-tomon) va "Gamburg" (4-tomon) tomoni).

Naukovo - mashhur vidannya

Tinch. muharriri S. N. Rednik

Lit. muharriri Ê. V. Vladimirova

Korektor S. V. Subotina

Birinchi engil kreyser davrida nemis engil kreyserlarining rivojlanishi

19-asrning oxirida Nimechchina Angliyaning wikligini tashladi, yak, ikki yuzta raketaga qarshi kurashda eng kuchli dengiz kuchi edi. Britaniyaga qarshi flot uchun talabchanroq qat'iy chiziq floti bo'ladi. Ale liniya floti slipsni rivojlantirmasdan, shu bilan birga shvidkohid kreyserlariga bo'lgan talab - rivojlanish. Bundan oldin, Nimechchina allaqachon qo'shimcha koloniyalarni olishga muvaffaq bo'lgan va ularda xizmat ko'rsatish uchun kreyser kerak bo'lishi mumkin edi. Bu maqsadlar uchun Nimechchinadan yelkanli kemalar yo'q edi. "Gertha" tipidagi bully yoki ulkan zirhli kreyserlar yoki zaif qurollangan va jirkanch o'g'irlangan avizo.

Shunday qilib, Vinikla Novaning Nimetskiy flotini yaratuvchilar uchun vazifa turibdi. Britaniyaning sharqida ikki xil turdagi kreyserlar parallel ravishda rivojlanmoqda

- xizmatkorlar Eskadri uchun kreyserlar

- "Skaut" va koloniyalarda xizmat qilish uchun kreyserlar, Nimechchinda ular koinot kreyserining marshruti bo'ylab yurishdi. Buning ikkita sababi bor edi. Birinchi navbatda, bir xil turdagi kreyserlarni ishlab chiqish uchun Zusillaning o'rtasida iqtisodiy jihatdan ko'rinib turardi va boshqacha tarzda, kreyserlarni ishlab chiqishning kamchiliklarini yaxshi biladigan ba'zi ofitserlar va dizaynerlar bor.

Yengil kreyser "Kenigsberg"

"Skaut" ning asoschisi Nimechchinda bo'lgan Rossiyaning "Novik" kreyseri edi. Nimetskiy faxivtsi jangda kemani zaif deb hurmat qildi, ammo ular yuqori tezlikni o'rnini to'ldirishmadi. "Gazelle" tipidagi kreyserlar nemis universal kreyserlarining birinchi seriyasiga aylandi. Ulardan keyin asta-sekin kul rangga aylanib, ozgina dekal paydo bo'ldi. Ko'p o'tmay, kreyserlarda suv quvurlari qozonlari va turbinalar paydo bo'ldi. Yuqori turbina, tikish va olov quvvatining o'zgarishi 1908-1912 yillar oralig'ida yaxshilangan suzish va ajoyib ishlashni xohlash imkoniyatini berdi. 25 dan 28 tagacha universitetlar.

Texnik jihatdan murakkabroq bo'lish yaxshiroqdir, chunki u cikh kemalarida joriy qilingan - daryo bo'ylab o'tish amalga oshirildi. Nafta vikorystovuvala tanlovi qozonxonalar uchun qo'shimcha otish sifati, qozonlarda foydalanish uchun, shuningdek, boshqa qo'shimcha qozonlar uchun. G'olib o'tin ishlab chiqaruvchilari vazalarning ulug'vor iqtisodiga erishish uchun uzoqda, ichki ibtidoiylarning merosi sifatida.

Keyinchalik polypshuvalosya va kemalarning zirhlari. "Magdeburg" tipidagi kreyserlarda yon kamar paydo bo'ldi. To'g'ri, ko'pchilik ma'lum kreyserlarda ular qisqa bo'lsa ham, hech bo'lmaganda gorizontal ravishda inglizlar sifatida harakat qilishgan.

Bulo kichik kreyserlarining birinchi engil jangchilarining qulog'iga qadar bitta zaif nuqta - artilleriya kalibri 105 mm ga etdi, shuning uchun ingliz kreyserlari singari, o'qlar 152 mm jangchilar bilan to'ldirilgan. Nimetskiy admirallari rozrahovuvali, ammo kichikroq kalibrli maxsus omborning qisqaroq jangovar tayyorgarligi bilan qoplanishi mumkin, buning uchun ko'proq marta va yuqori olov tezligini izlash mumkin. Dosvid víyni rozrahunki ishlamaganligini ko'rsatib.

Masalan, Kokos orollaridagi jangda "Emden" kun oxirida birinchi bo'lib etib keldi va hatto Sidney kreyseri ham artilleriyada o'ngdan o'tib ketdi (Sidneyning yon zarbasi 295 kg, Emdenniki - 72). kg). Inglizlar dovonni artilleriya va yangi kreyserlarda saqlab qolishdi. Shunday qilib, 1910 yilda ishlab chiqarilgan "Bristol" ning salvosi 161 kg ni tashkil etdi va "Karlsrue" 1912 rotsini jami 95 kg ni tashkil etdi.

Nimechchinadagi birinchi janglar paytida zudlik bilan 150 mm harmati uchun kreyserlarni qayta joylashtirish dasturi ishga tushirildi. Bir soat davomida eski nemis kreyserlarining bir qismi flotdan flotga o'tkazildi va 1917 yilda adm.R.Shir quyidagilarni qoniqish bilan aytdi: "G'ayrioddiy rivojlangan engil kreyserlar guruhlari jo'natmoqchi edi. flotdan. Ale bulo ajoyib. Yaxshi engil kreyserlar hech qanday ibtidoiy narsaning o'limini ushlay olmadilar.

Pіslya vіyni vіdomy nіmetsky fahіvets professor Evers shunday otsіniv dosvіd vikoristannya nіmetskih engil kreyserіv yilda boyovih dіyah :. "Zastarіlі korablі tsogo turi bronovanі tіlki yilda pіdvodnoї Chastain, viyavilisya oz zahischenimi navіt achigan vluchen snaryadіv serednoї i maloї artilerії bor bagatoh vipadkah suv ustidagi bort chastina kemaga viyavlyalasya zovsіm qachon kema bo'laklarga urilib, snaryadlar yo'lidan haydalgan.

Shunday qilib, "Leyptsig" engil kreyseri Folklend orollaridagi besh yillik jangdan bir soat o'tgach, "Kornwell" va "Kornuell" zirhli kreyserlarining 152 mm zirhli zirhlarida kamida 40 dan kam bo'lmagan 40 tasini kesib tashladi. Kent". Chig'anoqlar kema yuzasida og'ir vayronagarchilik va yonishlarga olib keldi, ala, ymovirno, faqat bir marta zirhli kemani teshdi. O'sha paytda, og'ir zirhli (100 mm), so'qmoqlar to'liq to'lib-toshgan, zirhli qalqonlar xizmatkorlarni parchalar orqali o'tgan barcha muhim narsalardan tortib ololmadi. Kattaroq yangi kreyserlar, ba'zi suv liniyalari va bulaning suv ustidagi qismi yaqinida, 50-75 mm zirhga ega bo'lib, yoz fazasining o'rtasi kabi yaqin masofada o'rta kalibrdan kuchli olovni ko'rsatib, katta hayotiylikni ko'rsatdi.

Charchab bo'lmas

"Indefatigable" chiziqli kreyseri Yutlandiya jangida halok bo'lgan birinchi ingliz kemasi bo'ldi. Kreyserlar qatoridan bir soat o'tgach, kema nemis layneri "Von der Tann" kreyserining muhim snaryadlari bilan ushlandi va o'q-dorilar yomon edi. 1019 kishidan iborat uchta qo'mondon faqat ikkitasini yashirgan, ular yaxshi kemada olingan.

Kuin Meri

Yana bir ingliz layneri kreyser, biz Jutland jangida halok bo'ldik, "Kuin Meri" ga aylandik, 20 daqiqadan ko'proq vaqt o'tgach, troxalarning o'limi "Indefatigable" tomonidan yuborildi. Kema "Derflinger" va "Seydlitz" kreyserlaridan salvo chiqarib yubordi va artilleriya loxivning vibuxlari ham miltilladi. 1275 yilda 3 ta buyruq cholovik vryatuvalosya 9.

Invinsibl

Tsey liniyasi kreyseri Jutland jangida Admiral Gudning flagmaniga ega. Agar Bitti nemislarga qarshi jangda ikkita jangovar kreyserni yo'qotib qo'ygan bo'lsa, u Britaniya flotining bosh qo'shinlariga etib keldi va Xudni birinchi bo'lib, u yordam berishni davom ettirdi. "Invincibla" ning olovi Nimetsiyaning "Visbaden" engil kreyseri uchun cho'kib ketganligi sababli juda muhim edi. Biroz vaqt o'tgach, o'zgarishlarning yoritilishi va kema Nimetsian chiziqli kreyserlarining artilleriyachilariga yaxshi ko'rinib qoldi. Soat 18.31 da kema uni kalibrli kalibrning boshiga kesib tashladi, yaka yerto'lalarning tebranishini buzdi. Vibuhudan kema razlamavsya navpil bo'lib, sharobni 30 metrdan kam chuqurlikda cho'ktirganda, teri yarmi tubiga yorilib, ovqatlanardi va suv ustida yuvilmadi. Ba'zi tosh kunlarda ham ribalka dahshatli yodgorlikni yaratishi mumkin edi, bo'ron esa kistiakning haqorat qismlarini tashlab ketmadi. Zaginuli Admiral Hud, kapitan 1-darajali E. L. Kley í 1000 dan ortiq cholovik; 6 kishi "Bedjer" kreyseridan g'oyib bo'ldi.

Nemis kreyseri "Blucher" zirhli va chiziqli kreyserlar o'rtasida ko'chirish kemasi edi. Kemalarning nikohi orqali vinolar ko'pincha yangi chiziqli kreyserlar bilan operatsiyalarda qatnashgan. 1915-yil 24-sentyabrda Dogger Bankda ingliz layneri "Blyucher" bilan bir soat bo'ldi, ular bir nechta muhimlarini olib tashlab, ko'chirishni rad etib, yaxshi korpusda qoladilar. Inglizlar Nimets kemasini chiroyli tarzda tugatib, ularga berganliklari uchun hurmat qilishgan. Snaryadda 70 dan 100 gacha, so'ngra torpedalar uchini kesib tashlagan kreyser uloqtirdi va cho'kdi. Boshqa tomondan, Britaniya kemalari tomonidan 792 erkak va 281 dengizchi yuborilgan.

1915 yil 18 martda Ittifoqchilar eskadronlari omboriga kirgan frantsuz jangovar kemasi Dardanelli arxividagi turk istehkomlarini buzib o'ta boshladi. Sohil batareyalari va kemalarning dueli qolganlar uchun halokatli bo'ldi. "Bouvet" bir vaqtning o'zida boshoqni kesib, ular zuynuvali yogo burun harmatnu va ulardan biri. Biz armadilloni minada qo'llaymiz, xuddi o'q-dorilarning portlashi uchun uyg'otuvchi qo'ng'iroq kabi. Kema ikki xilinga cho'kib ketgan. 710 cholovikda 3 ta qo'mondon 50 ga yaqin yashiringan.

Odeishlar
"Qirol Jorj V" tipidagi kemalardan biri. Tarixdagi birinchi qo'rqinchli jang paytida halok bo'lgan. 1914 yil 27-iyun kuni "Odeyshes" qoyasiga dastlabki artilleriya otishmasidan so'ng, soat 08:05 atrofida minaga urilib, taniqli "Berlin" yordamchi miniveni tomonidan o'rnatildi. Kapitan cho'kayotgan kemani qirg'oqqa, vikinutini milyagacha olib borishga harakat qildi, garchi soat 10:50 atrofida mashina suv ostida qolgan va "Odeshlar" cho'kib ketgan. Taxminan 21:00 "Odeshes" tarqalib, tebrandi va cho'kib ketdi. Parvozdan 700 metrdan uzoqroqda joylashgan "Liverpul" kreyserida brigadirning bo'lagi halok bo'ldi. Tse "Odeyshes" ning egilishida yagona inson qurbonidir.

Barqaror

"Irresistable" (Charivny) jangovar kemasi XX asr boshlarida ishlab chiqarilgan sakkizta Britaniya jangovar kemalari qatoriga kiritilgan. Beruchi 1915 yil 18 martda Ittifoqdosh Eskadri Dardanel bo'g'ozining hujumida ishtirok etdi, kema minus va boshqa tomondan ketdi. Plin yogo turk batareyalariga olib keldi, chunki ular yogoni tugatdi va uch yildan so'ng kema pastga tushdi. Boshqa tomondan, qo'mondonlar 150 ga yaqin choloviklarni birlashtirdilar. Zirhli transport vositalarining barcha seriyasidan Persha Svitova Víynadagi "Irresistible" ikkita kemani yo'qotdi.

"Infleksibl" layn kreyseri

"Scharnhorst" va "Gneisenau" zirhli kreyserlari Xitoyning Qingdao shahrida joylashgan Nimetsian Skidno-Osiyo eskadronining yadrosi bilan otilgan. Urushning birinchi nurining qulog'i bilan Nimetska eskadroni portda dushman kuchlari tomonidan mag'lub bo'lmasligi uchun dengizga kirdi. Bilya qirg'oqlari Chili Admiral Creddock ingliz eskadroni uchun tor-mor g'alaba qozondi, 2 ikki eski zirhli kreyser cho'kib, ale bili Folklend orollari nabagato kuchliroq dushman, eskadron Styuard. Barqaror jangda nemis zirhli va 2 ta engil kreyserlarining hujumi davom etdi. "Sharnhost" imperator va admiral Count Shpen bilan bir vaqtning o'zida tushib ketdi va "Gneysenau" qo'mondonligidan 680 kishi yo'qoldi va 187 kishi yashirindi.

Muqaddas Istvan

Lincor "Saint-Ishtvan" (Muqaddas Istvan) Avstriya-Ugorsk viloyatida "Viribus Unitis" turidagi dreadnoughts seriyasiga kiradi. Ularning xizmatining katta qismi Avstriya dengiz flotining Polyadagi bazasida o'tkazildi.1918 yilda 15 ta qurt Avstriya dengiz floti kuchlari boshliqlarining taqdiri uchun dengizga tushdi, so'ngra mintaqadagi ittifoqchilarga hujum qildi. Otranto. Operatsiya muvaffaqiyatsiz tugadi va Sent-Istvan soat 3.25 da Italiyaning MAS-15 torpedo qayig'idan ikkita torpedani olib chiqdi. Kema o'ng tomonga kuchli dumaloq edi. Uni qirg'oqqa olib kelishga harakat qiling va milya chizig'iga qo'ndi, muvaffaqiyatga erishmadi va soat 06.05 da kema buzilib, cho'kib ketdi. Ekípazhuning 1094 ta namunasidan 89 tasi bir vaqtning o'zida qo'rquv bilan cho'kib ketgan, kemalar uchun masofaga ynshíd. Tashrif uchun italiyaliklar Rim "Musi di Risorgimento", de vin perebuvah dosi-da shaxsiy ko'rinish uchun MAS-15 qayig'ini joylashtirdilar.

Viribus birligi

1918 yil 31 oktyabrda Avstriya-Ugorsk viloyatining yagona davlat sifatida qulashi paytida, yirik Avstriya-Ugorsk floti kemalarining pastki qismida ular tushirildi, buning uchun flot jo'nab ketishga o'tdi. Yugoslaviya milliy radiosi. Shu kuni katta flotning flagman kemasi "Viribus Unitis" Pidlogi bandargohida italiyalik jangovar dengizchilar R.Rosetti va R.Paolyuchichning sabotaji natijasida bortga tushirildi. Yanko Vukovich Podkapelskiy, 1-darajali kapitan, yangi Yugoslaviya flotiga qo'mondonlik qildi, u kemani tark etishga qaror qildi va u bilan bir vaqtning o'zida 400 kishining ulushini taqsimladi. Italíytsí bilganlar haqida ovqat, qanday terish hidi amalda dushman lincor emas, balki butun kun davomida ko'rish uchun flotga chaqiradi kema.