Dengiz floti tarixi muzeyi. Víyskovo-dengiz muzey majmuasi "Balaklava": tavsifi, tarixi va cikavy faktlar
Viyskovo-Dengiz muzeyi majmuasi "Balaklava". Foto: static.panoramio.com
"Bu bo'sh emasligi yaxshi ... Ale, har xil tebranishlar haqida, men yerdagi dunyomni yo'qotib, o'zim bilan uchta revolver oldim. - Va revolver bilan, bilasizmi, juda qizib ketmaslik yaxshiroqdir. O'nta qaroqchi bilan duch kelishingiz mumkin ... "A. P. Chexov, "Tuzlash".
Mening radyansk farzandimning "har holda" mashhur frazeologik birligi bor ... Men bu maqolalarni yozayotganda tasodifan bu haqda taxmin qildim. Bugun biz noaniq frazeologiyaning ma'nosi va ma'nosini ajoyib aniqlik bilan tavsiflovchi ob'ekt, kundalik hayotning maqsadi haqida gaplashamiz.
Har bir (maxsus) impuls uchun motivlar, eng katta maxfiylik rejimida. Stalinning buyrug'iga binoan, eng yaxshi Radyansk muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan. Agar strategik muhim ob'ekt 42 yildan keyin shunchaki muzeyga aylangan bo'lsa. Omad uchun…
Ob'ekt 825 GTS
Kolishniy vyyskovo-soatlarning maxfiy ob'ekti « sovuq havo”- Balaklavining asosiy yodgorliklaridan biri. - Ob'ekt 825 GTS, K-825, ba'zan oddiygina - "Sovuq urush muzeyi" deb nomlanishi mumkin.
Boshpana va suv quvurlarini ta'mirlash uchun suv porti loyihasi shamol va hvil uchun tomondan yopiq, Balaklava ko'rfazi, dengiz tegmagan, tog'larga biriktirilgan - bu kundalik hayot uchun ideal joy edi.
Oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun ulkan omborlar, o't o'choqlari, harbiy texnika va jangovar snaryadlar uchun shovankalar - bularning barchasi atom urushi arafasida edi. Kundalik hayotda 100 kt intensivlikdagi atom bombasining to'g'ridan-to'g'ri zarbasini ko'rish qobiliyati sug'urta qilingan.
Por_vnyannya uchun - "Kichik bola" ("Malyuk"), 1945 yilda Xirosimaga tosh otish, 13-18 kiloton TNT ekvivalent bosim bilan. Va uch kundan keyin, 1945 yil 9 sentyabrda Nagasaki maydoniga "Semiz odam" ("Tovstun") atom bombasi tashlandi. intensivligi 21 kiloton TNT ga teng.
Tarix sirlari
Bunday miqyosdagi harbiy-strategik ob'ektning hayoti haqida o'ylash birinchi marta oxirgi urush davrida paydo bo'lgan, agar tajovuzkor super kuchlar - SRSR va AQSh o'zlarining yadroviy salohiyatini faol ravishda rivojlantira boshlagan bo'lsa, birma-bir profilaktik zarbalar va zarbalar bilan tahdid qilgan. to'lov bo'yicha. Aynan o'sha Stalin Beriyaga (o'sha paytda "yadro loyihasi" uchun mas'ul bo'lgan) maxfiy ko'rsatma berdi: ular hayotiy yadroviy zarba berish uchun suv osti kemalarini joylashtirishi mumkin bo'lgan joyni bilish. O'n yillik toshdan so'ng, poshukiv vibir, sokin Balaklava ustiga cho'kkalab:
Bu joy bir vaqtlar tasniflangan va maqomi esga olingan - Balaklava Sevastopol shahrining yopiq hududiga aylangan joy.
"Balaklava", bay. Yer osti majmuasi 8 yil davomida qurilgan. Ular 1953 yilda - Stalin vafot etgan paytda boshlangan va 1961 yilda tugagan. Ular qurilganida, taxminan 120 ming. Tonna zoti. Yashirinlik uchun, o'tayotgan folbinlar oldida porlamaslik uchun, tunda dengiz yaqinidagi barjalarda vivenance amalga oshirildi. Ular kelajak uchun ob'ekt yasadilar, keyin esa jigarrang zotning buklanishi bilan aqldan ozgan fahivtsiv-metrobudivtsivni qo'shdilar.
Raztashuvannya bu xususiyatlar
Tavros tog'larida joylashgan Roztashovuêtsya muzeyi, uning yon tomonlarida ikkita chiqish bor. Balaklava ko'rfazi tomonidan kanalga kirish (adit). Va dengizni ko'rib, tog'ning pivnichniy tomonida burg'ulashdi. Men chiqish va kirishni ikki tomondan, agar kerak bo'lsa, maxsus suzuvchi batoportlar bilan to'sib qo'yish mumkin, ulardan teri miqdori 150 tonnaga etadi. Xafa bo'lib, skeletda ochiq, u erkak qo'shimchalari va cho'tkalar bilan yopilgan maisterno edi.
Bir soatlik sug'urta qoplamasi ob'ekti 7 sub-mavsumni joylashtirish. Dovjina kanali muhim - 602 metr. Chuqurligi 8 m ga etadi, kengligi esa 12 dan 22 m gacha. kvadrat metr Va u erda odamlar bilgan narsa avtonom ravishda 30 dBgacha sarflashi mumkin edi.
Viyskovo-Dengiz muzeyi majmuasi "Balaklava" Navkolishny dunyoning kirish joylarida aditlar 1000 osibgacha bo'lgan. Ularning tan olishlari uchun sporudzhennia 30 yil davomida g'alaba qozondi. SRSR qulagandan so'ng, ob'ekt mothballed edi, va uchun qisqa iplar tse joy barcha mavjud talonchilar tomonidan tanlangan, barcha katta yoki kichik narxlarni tarqatish. 2000 yilda roci ob'ektlari Ukraina balansiga o'tkazildi. Va allaqachon 2003 yilda Kiev yangi muzey yaratib, ob'ekt sirini ochish to'g'risida qaror qabul qildi.
Suv osti floti bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalar mast odamlarni qichqirishi ehtimoli ko'proq. Aje tse - Viysk sferalaridan biri, u ham juda sirli. Suvchilarning qahramonligi haqidagi badiiy filmlar faqat qiziqish uyg'otadi, uni har qanday joyda qondirish mumkin. Shu sababli, suv osti kanallaridagi muzeylar bizda va kordondan tashqarida ham mashhur.
O'ng jangovar suv osti kemasida "Sualtı choven" muzeyi namoyish etildi. Bu erda birinchi navbatda siz suv osti floti dengizchilari biladigan vaziyat bilan tanishishingiz mumkin, bu qanday ekanligini ko'rishingiz mumkin - suv osti kemasida xizmat qilish. Dunyo muzeyi xuddi suv ostidagi qandilda bo'lgani kabi sokin yagona muzey emas, lekin Moskvada ilgari bunday narsa yo'q edi.
Muzey 2003 yilda suv osti kanalida tashkil etilgan. Faqatgina "Novosibirskiy komsomolets" harbiy suv osti kemasi, Pivnichny flotida yigirma yil xizmat qilgan, bula "nafaqaga chiqqan" va Moskvadagi "Pishino" bog'i yaqinidagi qirg'oqning to'xtash joyiga olib ketilgan. Tsya ekspozitsiyasi - bag'ishlangan muhtasham muzey majmuasida bir yig'ilish Rossiya floti. Agar boshqa harbiy kemalar va amfibiya samolyotlarini kiritish uchun tegishli kredit to'lanishi kerak bo'lsa. Hozircha bu ulug'vor nomlar faqat rejalarda. Ale va o'zining to'qqizinchi ko'rinishida, Kuzatuvchilarning qoshiqlari muzeyi.
"Dengiz bo'risi" terisida
Ekskursiya soati ostida siz nafaqat suv ishchilarining og'ir va og'ir xizmati to'g'risida g'ayrioddiy faktlarni gapirishingiz va his qilishingiz mumkin. Sayyohlarga barcha eksponatlardan tishlab olishlari mumkin, ular kema eshigiga qo'ng'iroq qilishlari, navigatorning xizmat kreslosiga o'tirishlari, bir soniyada lyukka sakrashga harakat qilishlari mumkin (dengizchi-pivotnik uchun standart standart). Cí ínteraktivní díí̱̱ prizvodit bolalarning g'amgin qo'lga olishida, kattalar bundan kam bo'lmasligi kerak, bir oz jimroq hidlanishni xohlaydi.
Muzeyni mehmonlar uchun qulay qilish uchun shovin biroz modernizatsiya qilish imkoniyatiga ega bo'ldi. Ular sayyohlar uchun kirish va chiqishlar qildilar, ichki lyuklar o'tish joylari bilan almashtirildi, jismoniy imkoniyati cheklangan odamlar bu erda mo'ylov kabi qolishi mumkin edi. Bu yerda suv osti chovna-muzeyining butun maydonini ko'rish mumkin.
Tomoshabinlar kabinalarni ko'rishlari, boshqaruv kabinalariga qarashlari, tibbiy izolyatsiya xonasini baholashlari, maxsus dush va hojatxonaga qarashlari mumkin.
Ayniqsa, o'q-dorilar bilan torpedo raketalarini chaqirish - torpedalar va minalar. Faqat sho'ng'in kostyumlarini ko'rib chiqing. Bundan tashqari, siz kemaning ishlash muddati va manevr qobiliyatini yaxshilaydigan asboblar bilan tanishishingiz kerak: ovoz xavfsizligi tizimi, gidroakustika kabinasi, radio kabinasi va navigatsiya aksessuarlari.
Suv ostidagi chovnlarda dengizchi figurasini raqsga tushirishning iloji yo'q Rus shakli yoki tílnik uchun, va orqa qismida raptly vinikaê oq xalatda pishirib.
Muzey hududida suvenirlar do'konida siz dengiz mavzusidagi suvenirlar va kitoblarni xarid qilishingiz mumkin. Chutning oldida radar qo'shimchalari va torpedo mavjud. Bu erda siz o'ngda rahm-shafqat qilishingiz mumkin, agar yodgorlik bo'lmasa, Andriivskiy praporshi.
Ekskursiyalar 13 kishidan ko'p bo'lmagan guruhlarda o'tkaziladi. Gidlar mehmonlar bilan nafaqat rus tilida, balki yevropa tilida, balki xitoy, koreys, yapon va ibroniy tillarida ham gaplashadi. Shuning uchun muzey ruslar orasida ham, xalqaro miqyosda ham mashhur.
“Pidvodniy choven” muzeyini ko‘rgandan so‘ng, bunday bema’ni faktlardan xabardor bo‘lib qolishadi, bu haqda o‘ylash xayolimga ham kelmagan. Misol uchun, nima uchun suv ishchilarining terisini o'n kun davomida utilizatsiya qilish kerak? Bunday aqldan so'ng, faqat suv osti chovnasida xizmat qilish - bu allaqachon erkakning tepasi. Va nebezpeki, yaki pídsterígayut ekípazh jangda, faqat dushman. Men yana bir bor kamtarona qahramonlar - suvosti kemalari oldida shov-shuvli schilitsya qilishni xohlayman.
m Sevastopol, Balaklava tumani, st. Marmurova, 1-uy, tel.: (+38 0692) 63-75-90.
Ukraina Prezidentining 2002 yil 29 apreldagi buyrug'iga binoan, Balaklava ko'rfazining demilitarizatsiyasi munosabati bilan Ukraina Mudofaa vazirligi "Balaklava" Viysk-dengiz muzeyi majmuasini yaratish to'g'risida qaror qabul qildi.
Ushbu zavodni tekshirish uchun suv osti xodimlarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha yirik zavod, dengiz o'q-dorilarini saqlash uchun arsenal va "Zaporijjya" suv osti kemasining maxsus ombori kazarmalari bo'lishini g'alaba qozonishga qaror qilindi. Mudofaa vazirligining Mudofaa vazirligi balansida qayd etilgan.
1945 yildagi atom bombasidan so'ng, Yaponiyaning Herosimi va Nagasaki shaharlari, Radyanskiy otryadi vayronagarchilik ko'lamini va yadroviy tebranishlar merosini hisoblab, asosiy sanoat tarmoqlarini yadroviy zarbalardan himoya qilishning kompleks rejasini qabul qildi. va mamlakatning mudofaa inshootlari.
Yadroviy tebranish davrida asbob-uskunalar va odamlarni himoya qilish uchun mo'ljallangan ob'ektning Balaklavadagi kundalik hayoti haqida qaror qabul qilindi. Balaklavskiy Zaxisniy er osti sporasi loyihasi Leningrad loyiha instituti tomonidan tayyorlangan va 1953 yilda buyruq bilan imzolash uchun taqdim etilgan. Iosip Stalin alohida ko'z tashladi va Balaklava ko'rfazida suv osti kanallarini ta'mirlash bo'yicha yagona er osti zavodining hayoti loyihasini topshirdi.
Balaklavadagi Rossiya harbiy qoyasida harbiy-dengiz bazasi tashkil etildi. “Chorno”ning 14-divizioni shu yerda joylashgan edi dengiz floti SRSR.
Yashirin ob'ektning hayoti 1953 yilda Qora dengiz flotining harbiy korpusi sifatida ko'kragida boshlangan.
Budilniklar uch smenada hisoblangan. Naprikintsí 1955 yilda, ish kunlarigacha, metrobudivtsiv do'stlari ulangan, Kavkazdan Balaklavaga o'ziga xos yo'nalish.
Kanaldan o'tib, 200 ming kub metrga teng bo'lgan yupqa tuproq qirilib ketgan. O'rtoqning g'arbiy qismida sun'iy er osti yo'llari, qulflash kameralari, ustaxonalar, arsenallar, kollektsiyalar, idoralar, iskalalar, chuqur suv kanali va suv osti cherkovi kirishi mumkin bo'lgan quruq dock ayblangan. Zavod bosqichma-bosqich quriladi. Budivelniklarga qismlarga bo'lingan kundalik hayot rejasi berildi. Hafta oxirida barcha hujjatlar olib tashlandi.
1957 yildan beri Balaklava shahar maqomini yo'qotdi va Sevastopol tumaniga maxsus ruxsatnoma bilan kirish uchun bepul kirish uchun yopildi.
Butun er osti majmuasi ta'mirlash qismidan (yoki maxsus ustaxonadan) iborat bo'lib, u erda ta'mirlash, xizmat ko'rsatish va harbiy yurish uchun qobiqni tayyorlash, qurol-yarog 'va suv osti kemalari va kemalariga tayyorgarlik ko'rilgan.
Zavodning hayoti 1961 yilda tugadi
Mikita Xrushchov 1961 yilgi munozaraga nazar tashlaydi bulutli ko'zlarda, Qo'lini silkitib, otish: "Siz hamma narsani vinochilarga berishingiz kerak!". Biroq, dengiz flotining hozirgi keramika sa'y-harakatlari tufayli, vinochilar hali ham ulug'vor er osti majmuasiga ega bo'lishmadi va o'sha 1961 yilda u "Object 825 GTS" ("Metalist" maxsus ustaxonasi) kod nomi bilan yangilandi. 1969 yildan).
O'simlik barqarorlikning birinchi toifali protiatomik rejimida. Beton devorlarning tovshchinasi 1 metrdan 5 metrgacha bo'lgan temir-beton trimdan yasalgan bo'lishi kerak. Ob'ekt 100 kilotonli yadroviy bomba bilan to'g'ridan-to'g'ri urilgani darhol ko'rindi. Narx Xirosima va Nagasakida 5 baravar arzonga tushdi. Er osti zavodining butun infratuzilmasi yer ostini to'liq izolyatsiya qilish imkonini berdi Salom Dunyo suv osti qulflarini blokirovka qilishdan, shuningdek, yadroviy hujum paytida o'z-o'zidan bir necha ming kishi (3000 kishigacha).
Qoidaga ko'ra, shovin zavodga tunda, bu joy uxlab yotgan paytda keldi. 613, 633, 615-loyihalarning kulbalariga xizmat ko'rsatadigan zavod. Z o'ng tomon kanalga kiraverishda, batoportni o'zgartirgan (dengiz zasuvka) - kanalga kirishni yopib, og'irligi 150 tonnaga yaqin. Yogo balandligi 14 m, kengligi - 6 m, Dovjina - 18 m bo'ldi.
Er osti kanalining birlashishi zavodga tog' ostida 7-9 ta suv osti quvurlarini (loyiha bo'yicha kuzda) kiritish imkonini berdi. Kanalning uzunligi 505 m ga (600 metrgacha chuqur tunnel bilan), kengligi 6-22 m, glibina 6-8,5 m ga etadi.
Kanallar ta'mirlash qismiga o'tadigan kanal butun tog'ni yo'l bo'ylab teshib o'tadi va kanaldan chiqish Balaklava ko'rfazidan chiqish qarshisida joylashgan. Kanaldan chiqishda ichki inshootning batoporti ham quyma beton plitalardan iborat bo'ladi, chunki qo'shimcha kran-nurni birma-bir qo'yib, kanaldan chiqishni yopib qo'ydi.
Kanalni xafa qilib, ular maxsus to'r va toshlar bilan kamuflyaj qilingan.
Ob'ektning ishlashi davrida turli xil ish uylari mavjud edi:
- min-torpedo qismi, mahkamligi uchun tekshirilgan torpedalar;
- tanlab olish(Tokarlar, slyusarni dylyanki), suv osti trubkasi uchun detalni ta'mirlay oladigan;
- elektr va gidro-nazoratni sinash uchun sinov dastgohlari;
- suv yo'llarini ta'mirlash uchun quruq dok.
Maxsus ustaxonalarda oziq-ovqat, suv, dori-darmon yetishmaydi. Shamollatish tizimida qo'pol va nozik tozalash filtrlari o'zgartirildi. Odamlar 30 dB gacha avtonom ravishda tsoma ob'ektida perebuvat mumkin edi.
Pre-dock maidanchik - o'simlik uchun virobnicheskih maydoni qulog'i. Maydanchik quruqlikdagi suv osti chovnini ta'mirlash uchun zarur bo'lgan materiallarni tashish uchun tayinlangan. Ular unga roztashovuvalis: buyuk roztochuvalny verstat(Dovjina poydevorga 15 metr) suv osti trubasining pervanel shaftasidagi muhrlarni yivlash, elektromobillarni to'xtash va unga tushish uchun. nasos stantsiyasi suv osti korpusini o'rnatishda quruq dockdan suv chiqarish uchun.
Asosiy pazandalik maydonlarida ko'p qavatli bog', elektr va gidroenergetikani chuchuk suvga aylantirish uchun hovlilar, omborlar va xizmat ko'rsatish binolari, shuningdek, novvoyxonaning o'zi, uzoqdagi uy, kasalxona, sanitariya-texnik vositalar va bog'chalar mavjud edi.
1967 yildan beri suv osti chovniv bo'linmasining qo'mondonlik punkti (CPC) o'g'irliklar bo'yicha birinchi o'ringa chiqdi.
Quruq dok - o'lchamlari bo'lgan kanaldagi panjara: uzunligi 102 m, kengligi 10 m, chuqurligi 8 m.
Ta'mirlash uchun suv osti trubasini etkazib berishdan oldin, dock kichik batoportning qirol toshlari - dockga kirishni yopib qo'ygan qoralamalar orqali old tomondan suv bilan to'ldirilgan. Darajani tekshirgandan so'ng, nuqta va kanallarga boring, batoport yon tomonlarga olib borildi, keling, dockga boraylik. Keyin ular batoportni kob holatiga o'tkazishdi va dok kamerasidan suv quyishdi.
Suv ostidagi chovni ta'mirlash uchun o'rtacha vaqt 3-4 kunni tashkil etdi.
Zavodska Paternu - em-xashak joylariga olib boradigan ajoyib transport yo'lagi. Vykoristovuvavsya mina-torpedo qismidan torpedalar tayyorlashni tashish va materiallarni etkazib berish, zavodning zarb qismiga egalik qilish, shuningdek, yadro qurolini to'xtatib turishdan urushni ko'paytirish uchun maxsus omborxona uchun kulba. Naqsh dumaloq qo'shiq radiusiga ega bo'lishi mumkin, u zarbali shamolni susaytirish uchun ishlatiladi. Yo'lakning uzunligi 296 m, kengligi 4 m, balandligi 4,5 m bo'lishi kerak.
Mina-torpedo qismi suv osti kemalari uchun o'q-dorilarni tayyorlash va qayta tekshirish uchun tayinlangan. Torpedoning mina-torpedo qismining ish joylarida energiya komponentlari o'rnatildi, elektr zanjirlari min va torpedalar, uy jihozlari, germetiklik. Hovuz-kesson kun davomida torpedalarning mahkamligini sinab ko'rish uchun g'alaba qozondi. Torpedo sxemasining depressurizatsiyasi shishaning lampochkasi uchun ayblangan. Tayyorlangan va qayta ulangan torpedalar suvchilar tomonidan olib ketilib, kompleksning arsenal qismi hududidagi torpedalar tayyorlash uchun omborga yetkazildi.
Zavoddagi transport yo'laklarining vilkalari - naqsh. Asosiy naqsh uzunligi 300 m. Aditga kirish eshigi qarshisida joylashgan yana bir patern uzunligi 65 m.
Yo'laklarga torpedalar bilan transport vositalarining qo'lda harakatlanishi uchun relslar yotqizildi.
Vilkaning markazida, burilish doirasini o'zgartirib, vizkiv yo'nalishini to'g'ridan-to'g'ri oldinga o'zgartirishga imkon beradi.
Ikki taburetli kemerli darvozalar 4,0x5,6 m o'lchamdagi ochilishni qoplash uchun mo'ljallangan. Kreslolar gidravlik mexanizm tomonidan boshqarildi. Beton plomba bilan bitta stulning og'irligi 10 tonna bo'lishi mumkin.
Budívnitstvo Arsenal (suv osti kemalari va yer usti kemalari uchun ozbro'ennya tayyorlash uchun ta'mirlash va texnik baza) 1963 yilda boshlangan.
Torpedalar va raketalar uchun jangovar kallaklar, shu jumladan yadroviy qurollar, shuningdek, muntazam texnik xizmat ko'rsatish va jangovar kallaklarga texnik xizmat ko'rsatish bilan bir qatorda arsenalda saqlangan.
Arsenalning shlyuz kamerasi ishchi binolarni atom tebranishlarining dushman omillaridan himoya qilish uchun tayinlangan.
Kamera tashqi tomondan atomga qarshi eshiklar va ichki tomondan muhrlangan eshik bilan o'ralgan. Shlyuz kamerasining o'rtasida protiatomik yo'tal eshiklarining teri axlatining harakatlanishi uchun elektr haydovchi o'rnatildi.
Atomga qarshi eshiklar - diametri 3,0x2,8 m bo'lgan teshikni yopish uchun mo'ljallangan ikki kamarli kamar. / kv. qarang: "M 500" beton markasi bilan to'ldirilgan po'lat plitalardan yasalgan va o'ralgan o'rindiqlar. Zagalna vaga odníêí stul vorít s beton napovnenniya 10 tonna bo'lib. Kresloning uzunligi 60 sm, balandligi 3 metr.
Germetik yopiq eshiklar po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan. Perimetri bo'ylab men saqichning qistirmasini bosishim mumkin, shunda teshikning muhrlanishini ta'minlaydi. Eshiklar xodimlarning o'tishi uchun menteşa bilan jihozlangan. Eshik panjarasi 480 kg.
Arsenal mahalliy va texnik zonalardan tuzilgan.
Mahalliy zonada: bosh qismlari to'plami va aroqni saqlash uchun zal mavjud edi.
Texnik zonada mahalliy zonaning ishini va butun arsenalning avtonom hayotini ta'minlash mexanizmlari o'rnatildi.
Mahalliy zona arsenalning eng maxfiy zonasi bo'lib, faqat ofitserlar va michmanlar tomonidan tashkil etilgan kichik rozrahunkaga kirish mumkin edi. Zona hududida viroblarning bosh jangovar qismlarini himoya qilish ishlari olib borildi, rejali parvarishlash ishlari olib borildi.
Zonaning markazida jangovar kallaklari bo'lgan konteynerlar tashilgan transport yo'nalishlarining harakat yo'nalishini o'zgartirish uchun burilish doirasi mavjud. Vaga vyzka 996 kg. Vantazhopidyomnist 7 tonna. Vidpovidno ular xavfsiz kirguncha, vagonlar faqat qo'lda harakatlantirildi.
Ajoyib va jangovar yadroviy zaryadlar to'plamida "Ukraina Harbiy-dengiz floti Qurolli Kuchlarining shakllanishi va rivojlanishi tarixi" ko'rgazmasi o'tkazilmoqda.
Torpedalar va qanotli raketalar uchun muhim va jangovar yadroviy zaryadlar to'plami ikkita qo'llanmaning xulosasidan iborat. Birinchisiga torpedalar uchun ikkinchi darajali zaryad tayinlangan. Yadro zaryadlari bo'lgan konteynerlar boshqa joyda, maxsus poydevorda saqlangan. Shovishche harorat va suv sharoitlarini qattiq nazorat qiladi va saqlaydi (5-15 daraja Selsiy, suv miqdori 50-60%).
Arsenal uchun navigatsiya platformasi yadroviy zarba sporalarida bo'lishi kerak bo'lgan suv osti kemalari bortida torpedalarni boshqarish uchun mo'ljallangan. Tinchlik davrida maydanchi faqat dastlabki tayyorgarlik shaklida g'alaba qozondi. Torpedoni nishonga olish bo'yicha asosiy ishlar iskala ustida olib borildi.
Vantage maydanchik uzunligi 304 metr bo'lgan arsenal naqshining mahalliy zonasi orqasida.
300 kvadrat metrlik ish maydoni bo'lgan arsenal uchun eng katta dastur. m.Yogoning katta qismi oltita kvadratga bo'lingan (plan-xaritalar), terida s. ish maydoni jangovar boshlarning qo'shiq turini tanlashga ko'ra.
Saqlash xonasiga kirish eshigi oldida, o'ng tomonda, saqlash robotlarini (ehtiyot qismlar, nazorat qilish va texnik xizmat ko'rsatish uskunalari, maxsus asboblar) bajarish uchun zarur bo'lgan mina saqlanadigan shkaflar-seyflar mavjud. Shkaf-seyflar qalinligi 18 sm bo'lgan og'ir metall eshiklar bilan qoplangan, eshikning sig'imi 300 kg.
Navpaki kabínetív-safefív uzdovzh stíni 6 kishidan iborat ishchi rozrahunok kiygan yakka maxsus kiyimli shlyapalar joylashtirildi: guruh rahbari, ikkita kichik ofitserlar va uchta michman.
Majmuadagi yuqori malakali amaliyotchilar soni yuzlab kishilarga yetdi. Va tez orada, o'zining o'ziga xosligi va mitslariga hayron bo'lmasdan, Balaklavadagi er osti zavodi o'zining strategik ahamiyatini rivojlantira boshladi. Bu SRSR ning Viysk-dengiz kuchlarining xizmat ko'rsatishda ko'proq katlanadigan va o'lchamlari katta bo'lgan quyi sinflarning suv ostidagi saflariga o'tishi bilan bog'liq edi. Shuning uchun zavod 1993 yilgacha ishladi.
1995 yildagi qayin daraxti yonida, suv osti chovenining qolgan qismi Balaklava ko'rfazidan olib tashlandi va suv osti tunlarining Viysko-dengiz bazasi o'z faoliyatini to'xtatib, talon-taroj qilish uchun qoldirildi.
2002 yilda Ukraina Qurolli Kuchlarining Markaziy muzeyi Viysk-Dengiz muzeyi majmuasi "Balaklava" va 1 qora 2003 yildan boshlab "Balaklava" VMMK pracsyuvati boshlandi.
Viyskovo-Dengiz muzeyi majmuasi rahbari "Balaklava" V. F. Sadovchenko tayinlandi. O'sha paytda muzeyda 18 ta ish bo'lgan.
Muzey ekspozitsiyasi Qadimgi Yunoniston, Rim, Kievan Rusi soatlaridan Viysk-Dengiz floti tarixiga bag'ishlangan rosdyl yaratish uchun kafolatlangan; Ukraina va Rossiya flotlarining yaratilish tarixi.
2005 yil 1 sentyabrda "Ukraina harbiy va dengiz kuchlarining tashkil topishi va shakllanishi tarixi" ekspozitsiyasi ochildi.
Ushbu ekspozitsiyada Ukraina dengiz flotining qabul qilinishi haqida til mavjud. Komandirlarning admiral kiyimlari - B. Kojin, V. Bezkorovainy. "Zaporijjya" suv osti chovnidagi buyumlar - individual dihal apparati, radio buy, suv osti kemasining qishki shakli.
Ekspozitsiya zalida Ukraina Qurolli Kuchlari Harbiy-dengiz flotining bayroqlari, turli uchuvchilar, kemalar va Harbiy-dengiz floti rahbariyatining yeng nishonlari aks ettirilgan stendlar mavjud. Zallarda suv ostidagi kemalar, suv ostidagi kemalar, dengiz piyodalari, qirg'oq artilleriyasi g'olib bo'lgan turli xil bezaklar namoyish etiladi.
Viysk-Dengiz muzeyi majmuasi "Balaklava" (Sevastopol, Rossiya) - ekspozitsiya, ish vaqti, manzillar, telefon raqamlari, rasmiy veb-sayt.
- Maysalarda sayohatlar dunyo bo'ylab
- issiq sayohatlar dunyo bo'ylab
Old fotosurat Kelgusi surat
"Balaklava" Viyskovo-dengiz muzeyi majmuasi bu joyning markaziy yodgorliklaridan biridir. Cicavia sayyohlari uchun nafaqat eksponatlar, balki ularning ko'pchiligi bu erga kelishadi, shunda ular sovuq qishda yashirin harbiy ob'ektni ko'rishlari uchun, o'n yil davomida bunday Balaklava mavjud bo'lganidan keyin yopiq hudud maqomini olib tashladi. Sevastopol. Eng murakkab er osti onglarida atama uslubidan ilhomlangan noyob istehkom bahslari harbiy-muhandislik san'atining yorqin namunasidir. Atom zarbasidan himoyalangan suv osti ob'ektlariga xizmat ko'rsatish uchun er osti kompleksi g'oyasi 1940-yillarning oxirida, AQSh va SRSR yangi avlod mudofaalarining birinchi belgilarini ishlab chiqqanda paydo bo'ldi. Balaklava maxfiy bazaning ishi uchun tanlangan, ko'rfaz, boshqalarning ko'zidan tor kanal bilan ajoyib tarzda qoplangan va dengizdan butunlay izolyatsiya qilinishi mumkin. Robotlar sakkiz yil davomida sinovdan o'tkazildi, 1961 yilda er osti majmuasi qurib bitkazildi.
"Balaklava" Viyskovo-dengiz muzeyi majmuasi bu joyning markaziy yodgorliklaridan biridir.
Skeletlarda protiatomik hujum uchun etarli chuqurlikda qazilgan er osti bazasi quruq to'xtash joylari, kulbalarga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun texnik chuqurlar, o't o'chirish omborlari, maxfiy mina-torpedo bloki bo'lgan suv kanalidan tashkil topgan. Tavros tog'ining noqulay tomonlarida ikkita kamuflyajli chiqish ko'tarildi: biri ko'rfazga, ikkinchisi tog'ning pivnik tomonida - dengiz ko'rinishida.
Harbiy tan olish nuqtai nazaridan, "Ob'ekt 825 GTS" 613 va 633-loyihalarning suv osti quvurlari uchun asos bo'lib xizmat qildi. Bu erda suv osti kemalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish, o'q-dorilarni saqlash va almashtirish, yoqilg'i bilan to'ldirish rejalashtirilgan edi. Object 820 buv kompleksining eng maxfiy qismi atom kallaklari bilan amalga oshirildi.
IN toshli qoling uning poydevori, maxfiy baza to'g'ridan-to'g'ri tan olish uchun deyarli g'olib emas edi, chunki harbiy-dengiz floti yangi turdagi suv osti kemalariga o'tdi. 1991 yilda Sovet Sotsialistik Respublikasi parchalanganidan keyin baza yopildi, ikki yil o'tgach, ishg'ol ortda qoldi, mudofaa tugatildi, uzoq vaqt vayronagarchilik va talonchilik davri boshlandi. Yangi talon-taroj qilingan majmuani qayta tiklash 2003 yilda, Ukraina Prezidentining farmoni bilan yirik harbiy baza muzeyga aylantirilganda boshlangan. Chernivtsi 2013 da muzey o'zining o'n yilligini nishonladi.
Balaklavskiy er osti majmuasi "Mikhailivska batareyasi" muzey majmuasi bilan bir vaqtda Viyskovo-tarixiy istehkomlar sporalari muzeyi omboriga kiradi.
ekskursiya marshrutlari
Muzeyga tashrif buyurganingizda, tanlash uchun ikki xil ekskursiya yo'nalishi mavjud. Asosiy ekskursiya har yili Tavros tog'ining parcha labirintlari bo'ylab sayr qilish bo'lib, unda suv osti kanallari uchun yashirin protiatomik inshoot, yuqoridagi tog'larda yotqizilgan er osti kemasi suzuvchi kanal va katta yadroviy qurol arsenalini ko'rish mumkin. Navy SSR, o'rnini bosuvchi arsenal.
Yana bir ekskursiya er osti kanali bo'ylab qayiqda biroz qimmatroq, shu bilan birga sayyohlar suv osti chovniv xizmatiga yordam berishi mumkin. Noyob ob'ektlar ro'yxatiga dengiz sathidan sakkiz metr chuqurlikdagi 100 metrli quruq dok, shuningdek, dushmanning dengiz nishonlariga hujum qilish va radiusdagi barcha hayotga zarar etkazish uchun tan olingan o'ng dengiz minasi kiradi. 100 m.
2007 yilda muzeyning er osti binolarida Misrning "Taymur va Shafika" filmini suratga olish ishlari bo'lib o'tdi. Zindonlar vaqti-vaqti bilan tebranishlardan hayratda qoldilar, kattaroq ta'sir ko'rsatish uchun rejissyorlar pirotexnika vositalarini to'xtatishga harakat qilishdi.
Corisna haqida ma'lumot
Manzillar: m Sevastopol, Balaklavskiy tumani, Tavriyskaya qirg'og'i, 22. Veb-sayt.
Telefon: +7 (86-92) 63-75-90, 94-70-69 (ekskursiyalarni bron qilish).
Avtovokzal va vokzaldan muzeyga 17 va 20-sonli trolleybuslarda, shuningdek, 17, 20A va 26-sonli qatnovchi taksilarda “5-kilometr” oxirgi bekatiga borishingiz mumkin. 9, 94, 98 va 99-sonli avtobuslar 5-km liniyasidan Balaklavagacha, shuningdek, 9-sonli qatnovchi taksi (Obolon liniyasi) harakatlanadi. Agar siz Balaklava ko'rfazining shunga o'xshash qismini ko'rsangiz, unda 9, 94, 98 va 99-sonli avtobuslarga boring (Obolon liniyasi).
Ish vaqti: chorshanba - haftada soat 10:00 dan 17:00 gacha. Dushanba va seshanba - sanitariya kunlari.
Kirish chiptalari soni 300 rubl, maktab o'quvchilari va talabalar uchun - 100 rubl. 5 yoshgacha bo'lgan bolalar bilan to'siqlar bilan kirish. VVV faxriylari, harbiy xizmatchilar, maktabgacha yoshdagi bolalar uchun, cheklangan imkoniyatlar bilan, Bolalar-etimlar va muzey spivrobitnikiv vkhíd vílniy.
Havaskor fotosuratlar va videolarni bepul olish.
O'zingiz bilan issiq kiyim olishni unutmang: er osti majmuasidagi harorat +16 ° C.
Serpen 2018 uchun ko'rsatkich tomonida narxlar
Víyskovo-dengiz muzeyi majmuasi "Balaklava" yaratish 2002 yilda suv osti chovnív ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish er osti zavodi adits asosida. Balaklava ko'rfazi Qora dengiz flotining Viysk-dengiz bazasiga aylandi harbiy soat- bu erda birinchi kurs talabalarining 155-brigadasi aylanib yurdi. 1955 yilda protiatomik qarshilikning birinchi toifali er osti ob'ektining keng ko'lamli hayoti boshlandi. Kompleks 10 kv. km virubani ko'rfazning g'arbiy qirg'og'idan 120 metr balandlikda ko'tarilgan tog'larda. U yadroviy arsenalning ta'mirlash qismida saqlanadi.
7 chuchuk suv kanalini joylashtirish imkonini beruvchi tog'dan o'tishi mumkin bo'lgan 8 metr chuqurlikdagi kanalning kombinatsiyasi. XX asr oxirigacha. zavod flotning qayta tayinlanishi munosabati bilan harbiy ob'ekt sifatida qiymatini qo'ydi.
Sovet Sotsialistik Respublikasi parchalanganidan so'ng, barcha qimmatbaho mulklar tortib olindi, reshta talon-taroj qilindi. Er osti sporalarini saqlash asosida Viysk dengiz floti tarixi, Qora dengiz flotining suv osti kuchlari haqida ekspozitsiya tashkil etildi. ulkan SRSR, Sovuq urushning harbiy va siyosiy jihatlari haqida. Atrofga qarashdan oldin, men er osti kanali zonasiga qaradim, zavod uchun juda ko'p ustaxonalar va arsenal, torpedalar va yadro kallaklari olib ketilgan. Harbiy kemalarning modellari, texnik detallari va dizaynlari taqdim etilgan. Aditlardan birida nodir narsalarning keng ko'lamli ko'rgazmasi ochildi Qrim urushi 1853-56 bet. Sheremetyevning Kiev vatani shaxsiy muzeyi tanlovidan: harbiy o'q-dorilar, kiyim-kechak, to'siqlar, sovuq va o't o'chiruvchi zirh belgilari, janglar xaritalari, maxsus nutqlar, qarama-qarshi tomonlarning askarlari va ofitserlari ro'yxati, tangalar, idish-tovoqlar va buyumlar . Yuqori mavsumda cherglar bor, sizga erta kirish kerak bo'lishi mumkin.
"Balaklava" Viyskovo-dengiz muzeyi majmuasi bu joyning markaziy yodgorliklaridan biridir. Cicavia sayyohlari uchun nafaqat eksponatlar, balki ularning ko'pchiligi bu erga kelishadi, shunda ular sovuq qishda yashirin harbiy ob'ektni ko'rishlari uchun, o'n yil davomida bunday Balaklava mavjud bo'lganidan keyin yopiq hudud maqomini olib tashladi. Sevastopol. Eng murakkab er osti onglarida atama uslubidan ilhomlangan noyob istehkom bahslari harbiy-muhandislik san'atining yorqin namunasidir. Atom zarbasidan himoyalangan suv osti ob'ektlariga xizmat ko'rsatish uchun er osti kompleksi g'oyasi 1940-yillarning oxirida, AQSh va SRSR yangi avlod mudofaalarining birinchi belgilarini ishlab chiqqanda paydo bo'ldi. Balaklava maxfiy bazaning ishi uchun tanlangan, ko'rfaz, boshqalarning ko'zidan tor kanal bilan ajoyib tarzda qoplangan va dengizdan butunlay izolyatsiya qilinishi mumkin. Robotlar sakkiz yil davomida sinovdan o'tkazildi, 1961 yilda er osti majmuasi qurib bitkazildi.
50 yil ichida, sovuq qishning boshida, SRSR va AQSh atom bombalari, jangovar kallaklar, raketalar va torpedalar arsenallarini bosqichma-bosqich oshirib, birma-bir profilaktik zarbalar va to'lov zarbalari bilan tahdid qildilar. Aynan o'sha Stalin Beriyga yashirin buyruq berdi: ular suv osti kemalarini yadroviy zarba berish uchun joylashtirishi mumkin bo'lgan joyni bilish. Sokin Balaklavaga suyanib: bu joy sir tutildi, xaritadagi nom endi Krim uchun mumkin emas edi. Balaklava er osti zavodining suv osti chovnív ta'mirlash loyihasi rahbari o'rganib chiqdi va ayniqsa qayta ko'rib chiqildi. Shunday qilib, dunyodagi yagona er osti bandargohi suv osti quvurlarini ta'mirlash zavodi - 825-sonli o'ta maxfiy ob'ekt bilan yaratilgan.
Protiatomik mustahkamlash bosqichma-bosqich amalga oshirildi, ishchilar 4 smenada ishladilar. Tavrosning g'arbiy qoyali tog'idan do'stlar 200 ming kub metrdan ortiq toshloq tuproqni sindirishdi, buning natijasida chuqur suv kanali, quruq suv ombori, ustaxona, er osti yo'llari, arsenallar, shovishcha, qo'mondonlik punkti va bog'lamlar paydo bo'ldi. Ko'rfazning g'arbiy qayinzorida joylashgan er osti zavodi ko'rfaz tomondan shu qadar ustalik bilan niqoblanganki, kirish joyini ko'ra olmaysiz. yaqin davlat. O'simlik yoysimon kanal bo'lib, olovda kesilgan. Kanalning uzunligi qariyb 600 metr, diametri 22 metrgacha, chuqurligi 8 metrni tashkil qiladi.
Zavodda suv osti shovinini ta'mirlash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan er osti quruq dock (betondan yasalgan suzish havzasi, kanalning akvatoriyasidagi suv o'tkazmaydigan panjurli suv armaturalari - kichik bataport) mavjud. O'rtacha quruq dockni ta'mirlash 3-4 kunni tashkil etdi. Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashdan so'ng, suv osti kemasi toshning qarama-qarshi tomonidan er osti kanalidan chiqib ketdi. Bu chiqish Tavriya qirg'og'i viloyatida, ko'rfazdan chiqishga yaqinroq joylashgan. Kolis vin tezh bvrtelno niqob. Aditga ko'rfaz tomondan kirish, katta tonnajli suzuvchi qayiq porti bilan kesishgan. Urush paytida saytda 9 ta kichik yoki 7 ta o'rta suv osti qo'shiqlarini va 3 mingga yaqin odamni o'g'irlash mumkin edi.
