Nasos stantsiyasi o'z-o'zidan yoqiladi. Nima uchun spratsovuê avtomobil signali o'z-o'zidan

sarlavha

Zamonaviy avtomobil ixlosmandlari o'z mashinalarini o'g'irlashdan qo'rqishadi, bugungi kunda buni bilish deyarli mumkin emas transport zasib, bu qarishga qarshi tizim bilan jihozlanmagan. bundan tashqari, ichida toshli qoling, Bozor arzon signallar va undan ham arzonroq Xitoy analoglari bilan to'ldirilgan bo'lsa. Mamlakatimizda eng keng tarqalgan byudjet segmentidagi avtomobillarda bir xil xavfsizlik tizimlari o'rnatildi, bu esa suv tomondan ko'plab chandiqlarga olib kelishi mumkin.

Otzhe, ko'pincha avtoinspektorlar kelayotgan noaniqliklardan shikoyat qiladilar:

• Hatto tez-tez, kalit fobni noto'g'ri ishlatish mumkin: eshiklar katta kechikish bilan ochiladi yoki markaziy qulf to'g'ri ishlamaydi. Muammo, hamma narsadan ko'ra aniqroq, xavfsizlik tizimining markaziy boshqaruv blokida yoki kalit fobning o'zida. Kalit fobni mashinaga yaqinlashtirishga harakat qiling va bu holda hamma narsa yaxshi ishlaydi, yoki u signalni yopib qo'yadi yoki siz kalitni o'zgartirishingiz kerak. Boshqa hollarda, markaziy boshqaruv blokini o'g'irlashga qarshi ta'mirlash kerak.
• Yana bir keng tarqalgan muammo, signalizatsiya spratsovuê, o'z-o'zidan. Ko'pincha mashinada yeyish mumkin bo'lmagan narsalarni ko'rsatish kerak, yoki hatto kunduzi bir soat ichida tezroq, tizim avtomobilingiz akkumulyatorini avtomatik ravishda zaryadsizlantiradi. Ko'pincha bunday adolatsizlik haqida gapirmaslik kerak. Buvayut tebranishlari, agar signal sozlamalari to'g'ri bo'lsa, muammo hal qilinadi. Misol uchun, umuman olganda, tizim o'z-o'zidan spratsovu ekanligiga amin bo'lishingiz mumkin, go'yo sezgirlik maksimal darajada o'rnatiladi, shunchaki uni o'zgartiring va hamma narsa tartibda bo'ladi. Vtym, keling, ushbu xatoning barcha mumkin bo'lgan holatlarini tahlil qilaylik.

Signal berish uchun asosli so'rovning sabablari

Ma'lumotlarga ko'ra, xunuklarga qarshi tizim o'z-o'zidan ishlashining faqat uchta asosiy sababi bor:

• Noto'g'ri signalizatsiya o'zi yoki boshqa sensorlar. Ta'mirlash faqat avtomobil xizmatlarida amalga oshiriladi, siz kafolatli ta'mirlashni olishingiz mumkin, bu sizga hech qanday xarajat qilmaydi. Yagona muammo shundaki, shunga o'xshash nosozliklarni mustaqil ravishda tashxislash deyarli mumkin emas, fahivtsivning qo'shimcha malakasini talab qiladi.
• Avtomobil ichki qismining o'rtasida qolgan narsalar. Avtomobilni tugatish uchun yuk sifatida siz ichki aloqa sensoriga signal berishingiz mumkin va hatto undan keyin ham yomonlikka qarshi tizim o'z-o'zidan ishlaydi.
• Noto'g'ri robot cheklovi orqa qopqog'i yoki kapoti. Har qanday holatda, agar signal yoqilgan bo'lsa, displeyda eshiklarni yoki bagajni ochish belgisi paydo bo'ladi. Asosiy sabablar: oksidlanish yoki chegara kalitining kuchli aşınması. Siz qismni korroziyaga qarshi astar bilan qoplashingiz mumkin, yoki yaxshiroq, uni yana almashtiring - bu muammoni hal qilish kafolatlanadi.
• Signalni tasodifan bir soat davomida bir vaqtning o'zida yuborish mumkin. Vologerning sababi uni tizimga sudrab olib, oddiy robotni yo'q qilishdir. Anti-o'g'irlikda faqat bitta burilish qoldiring va uni quriting.
• Signaldagi sensorlarning sezgirligi juda yuqori. To'g'ri tizim sozlamalarini tuzatish uchun - sezgirlikni oddiygina o'zgartirish kerak.

Signallarni sozlash

Bundan tashqari, anti-o'g'irlik qurilma spratsovuê mimovilna bo'lgani kabi, hamma narsa uchun yaxshiroq, asosiy sabab sensorli robot to'g'ri emas. Zarba sensori haqida tilning o'zini ohang, uning sezgirligi, biz uni o'zgartirishimiz kerak. Ideal holda, bu sensor faqat avtomobil tanasiga kuchli zarbalar uchun aybdor va shamolda zarba bermaslik, salom otish yoki o'tayotgan mashinalarning shovqini uchun emas. Agar siz uy zarbasi sensorini o'rnatgan bo'lsangiz, uni bunday holatlarda ishlatishingiz mumkin.

Biroq, vinolarga signal bering, ehtimol faqat faralar bilan - bir marta miltillasa, yo'q. tovush signallari, Va yana ko'proq kıvırma, lekin aybdor emas.

Byudjet signalizatsiyasining ba'zi modellari uchun sensorning sezgirligini o'zgartirish oson. Otzhe, xuddi signalizatsiya o'rnatgandek, go'yo u o'z-o'zidan spratsovuê:

• Birinchidan, sensorning o'zini tekshiring. Avtomobil salonidagi o'zgarishlarni, ko'pincha old o'rindiqlar orasiga, qo'l ostidagi o'zgarishlarni qo'ng'iroq qiling.
• Sensorni sindirib, e'tiboringizni yuqori qismda ajratilgan maxsus aylanadigan regulyatorga qarating. Signalning sezgirligini o'zgartirishingiz uchun uni yilning o'qiga qarshi burang.
• yakscho oldinga yo'l agar u yordam bermasa, sensorni qayta sozlashga harakat qiling - uni o'chiring va qayta yoqing. Har bir narsadan yaxshiroq, trochik sensori to'xtatiladi va muammoni hal qiladi.

Premium sinf signallari bilan hamma narsa unchalik oddiy emas. Nalashtuvannya u erda maxsus yordam uchun amalga oshiriladi dasturiy ta'minot, To'g'ridan-to'g'ri tizimning markaziy boshqaruv bloki orqali. Buni o'zingiz qilmaslik yaxshiroqdir, lekin professionallarga ishoning. Aks holda, signalizatsiya robotiga aralashish tizimga zarar etkazish va zavod kafolatini buzish xavfini tug'diradi.

Noto'g'ri robot signalizatsiya tizimlaridan qanday qutulish mumkin

Ko'pincha, robot signalizatsiyasidagi har qanday nosozlikning sababi noto'g'ri o'rnatishdir. Buning uchun, anti-ugínnu tizimini sotib, varto qilmang, garaj ustalarining o'rnatilishiga ishoning. Avtorizatsiya xizmatiga qaytib, siz mashinangizning robot xavfsizlik tizimi bilan bog'liq ko'proq muammolarni osongina hal qilishingiz mumkin.

Zamonaviy avtomobil tobora ko'proq yig'iladigan bo'lib bormoqda. Ko'proq elektron va mexanik tizimlar, raqamli qo'shimcha asboblar va asboblar dizaynni murakkablashtiradi va bir vaqtning o'zida mashinaning ishlashini oson va xavfsiz qiladi.

Ushbu tizimlardan biriga qadar xunuk va mudofaa qo'shimchalarini ko'rish mumkin. Ta'kidlanishicha, oddiy tizimlar o'z nazoratchilariga deyarli muammo tug'dirmaydi. O'ngda yana biri - virobnik zavodi tomonidan o'rnatilgan signallar. Uch xil sabab, ba'zida bunday signalizatsiya spratsovuê o'z-o'zidan yoki to'g'ri ishlamaydi.

Robotik signalizatsiyadagi odatiy muammolar

Xushbo'y hid har xil bo'lishi mumkin: eshiklarning yopilishi yoki yopilishi natijasida tiqilib qolish, markaziy qulflash robotidagi nosozliklar, hech qanday sababsiz qo'riqlash, eshiklarni yopish va blokirovka qilish yoki dvigatelni noto'g'ri isitish (masalan, atirgul akkumulyatorining signalizatsiyasi) avtostart bilan), davr, agar mashina qo'riqlashda bo'lsa.

Signal tizimlarining noto'g'ri ishlashining sabablari

Afv qilish va mudofaa tizimining noto'g'ri ishlashini uchta sabab guruhi bilan bog'lash mumkin:

• Asosiy blokning noto'g'ri ishlashi
• Sensorning noto'g'ri ko'rsatkichlari, Avtomobilning pastki momentini nazorat qilish, shuningdek, uning noto'g'ri sozlanishi
• Terminal vimikslari va boshqaruv qurilmalarining noto'g'ri ishlashi.

Sabablarni hal qilish uchun quyidagi omillarni ko'rish mumkin: atmosfera yuvish (kuz, harorat), shuningdek, elektromobilning etarli emasligi.

Hisobotning sabablarini tahlil qilamiz.

• Asosiy signalizatsiya birligi butun tizimning markazidir. Barcha periferik qurilmalarning robotini boshqarishda bu ularning robotini va umuman butun qurilmani erkin dasturlash imkonini beradi. Juda vin markaziy qulfga signallarni yuboradi, u eshiklarni ochadi va yopadi. Buklanadigan qo'shimchalarni qo'yish deyarli mumkin emas va o'z qo'llaringiz bilan noto'g'ri narsalarni qo'yish deyarli mumkin emas. Eng qisqa yo'l avtomobil signallarini ta'mirlashga ixtisoslashgan avtoservisga borish bo'ladi, ideal holda - kompaniyaning eng markazi. Biroq, ishning izi bo'lgan qolganlari, shuning uchun signalizatsiya tizimlarining noto'g'ri ishlashining sababi standart birlik ekanligini oldindan aniqlab olish kerak.
• Asosiy blokga turli xil sensorlar ulangan, Mashinaning lagerini qanday boshqarish kerak. Bular zarba datchiklari, kabinadagi uchinchi tomon ob'ektlarini tanib olish uchun sensorlar, nayza va starterni boshqarish uchun turli xil signalizatsiya qurilmalari. Hatto tez-tez, tsí pristroí zboí̈ vimagayut to'g'ri nalashtuvannya beradi. Bundan tashqari, tizimning o'zi ushbu sensorlar bilan ishlash uchun noto'g'ri tuzilgan. Men, nareshti, sensorlar oddiygina yopilishi (yopilishi) va tizimsiz ishlashi mumkin. Bunday sensor qisqaroq va uni almashtirish osonroq.
• Kíntsev vimikaci avtomobillarda eshiklar va kapotlarni ochish va yopish uchun signalizatsiya qurilmalari. Víd í̈x pokaznikív spratsovuvannya tizimini yotardi. Treylerlar, afsuski, atmosfera oqimiga va natijada korroziya va oksidlanishga, shuningdek, mexanik aşınmaya nisbatan zaifroq. Kimning ongida juda ko'p noto'g'ri ish bor. Bunday chegara kalitlarini osonroq almashtirish kerak, aks holda men nozik tafsilotlarni tozalashni xohlayman. Bugungi avtomobillarda mexanik kalitlar endi eskirmaydi - shovqinli qismlarni yuvmaslik uchun ortiqcha qamish kontaktlari o'rnatilgan, ammo muammo tugadi.

Ammo ko'plab noaniqliklar okremikh elementlarini va umuman butun tizimni nozik sozlashlardan kelib chiqishi mumkin.

To'g'ri signal sozlamalari

Asosiy element, bunday signalning noto'g'ri ishlashi orqali, ko'pincha qo'shiq soatidan keyin, o'z-o'zidan, zarba sensori. Sezuvchanlik diapazoni ancha kengroq, shuning uchun sharob sozlamalarining ekstremal versiyasida siz shamol esishini tomosha qilishingiz mumkin bo'ladi. Orqa tarafdagi yorug'lik sensorini qanday o'rnatishni bilishingiz kerak. Aksessuarlar va vertikal o'rnatishlar paneli ostidagi armaturalarni ovozli qiling. Sensorning o'zi shakli va o'lchami bilan yorug'lik diyoti va uyaning ostidagi bir yoki ikkita tartibga soluvchi vintlar haqida sirnikov qutisini taxmin qiladi.

Xuddi shu vintlar sensorning sezgirligini tartibga soladi. Ideal holda, sensor tanaga kuchli zarba berish uchun javob beradi va momaqaldiroq va salomga javob bermaydi. Old zona spratsovuvanni bo'lsa, mashina burilish signallarini miltillashda aybdor yoki siren bir marta yoqiladi.

Yana bir sensori salonda vositachisiz bezovtalanishi va uchinchi tomon ob'ektlari o'rtasida spratsovuvat bo'lishi mumkin (masalan, salonga derazalar orqali kirganda). Ushbu sozlama ham noto'g'ri bo'lishi mumkin va xuddi shu tarzda amalga oshiriladi. Signalning to'g'ri ishlamayotganining yana bir sababi shundaki, siz asosiy blokga o'tkazgichdan, shuningdek, tunda qisqa miltillashdan foydalangan bo'lishingiz mumkin.

Favqulodda vaziyatlarda nima qilish mumkin

Eng muhim holatlarda, agar signal yoqilgan bo'lsa (sirena yopilmasa, qulflar ochilmaydi), mashina oddiy kalit, valet tugmasi (qo'lda rejim) va kontaktni yoqish va kontaktni yoqish kombinatsiyasi bilan ochiladi. tugmani bosish signal tizimini yoqadi. Axir, sabablarni saralash allaqachon mumkin. Dvigatel ishga tushishi uchun kalit fobsiz mashinada signal yoqilganda ham xuddi shunday.

Tabiiyki, tugma qayerda joylashganligini aniq bilish kerak, shunda vaziyat boshqacha bo'lsa ham, ba'zida siz uni tezda ishlatishingiz kerak.

Bu darajada, signalizatsiyaga noto'g'ri munosabatda bo'lish sabablarini bilib, nohaqlikni mahalliylashtirishni xohlaymiz, shunda biz uni yo'q qilamiz.

Pomilkoví spratsovuvannya avtomobilnoí̈ signalízatsíї znayomií kozhomí m_skom yashovchi. Lilaklarning baland ovozli signallari muntazam ravishda boy uy-joylarning bagatarianlarini uyg'otadi. Avtomobil nazoratchisiga kvartiraning derazasidan signalizatsiyani yoqish va yoqish yoki uydan hovlidagi to'xtash joyiga chiqishga ruxsat berilishi kerak. Teri pomilkove spratsovuvannya varto motorist kulrang soch, asabiy stress bo'ladi.

Signalizatsiya nima uchun o'z-o'zidan ishlaydi, siz o'zingiz ishlashingiz mumkin. Bir qator hollarda (oddiy noaniqliklar bo'lsa) avtomobil haydovchilari himoya tizimining ishini yaxshilashlari mumkin.

Nazoratdan tashqari signal reaktsiyalarining sabablari

Oddiy sozlash, muntazam profilaktika bilan, xavfsizlik signalizatsiya tizimi kalit fob bilan yoqiladi, u eshiklarni, kapotni, magistralni ochishga, korpusga, oynaga urish va avtomobilning ichki qismiga kirishga urinishlarga javob berish uchun javobgardir.

Avtomobil signallarini kechirishning ba'zi sabablari quyidagilardan iborat:

1. Idishdagi katta hajmli buyumlar. Himoya tizimining ovoz balandligi sensorlari insonning tashqi ko'rinishi sifatida kamsitiladi.
2. Signaldagi sensorlarning noto'g'ri sozlanishi. Zayviy ryven sezgirliklari xavfsizlik tizimining shamolda kuchli zarbalarga reaktsiyasiga olib keladi, zarba datchiklari tushgan ignalar, kashtanlar, mevalar, o'tayotgan mashinalar kabi baland tovushlarga ta'sir qiladi.
3. Signal tizimining elektr simlaridagi nosozliklar. Poshkodzhenya izolyatsiyasi, shikastlangan kontaktlar "Signal" rejimini yoqadi. Imovirnist rozryv lansyugiv zbílshuêtsya blokirovka g'ildiraklari, gaz idishi, qulf zapyuvannya bilan signalizatsiya "qo'yish" uchun.
4. Kíntsevikív eshiklari, kaput, magistralning oksidlanishi.
5. Suv tarkibining oshishi. Kaput ostidagi simlardagi kondensatsiya vaqti-vaqti bilan signal sirenasini yoqishi mumkin.
6. Dotik hovli jonzotlari. Ayniqsa, ko'pincha sovuq havoda, ular adashgan mushuklarning issiq qalpoqchasida suzishni yaxshi ko'radilar.

Vipadki, agar spratsovuê signalizatsiya o'z-o'zidan bo'lsa, "Starline", "Tomahawk", "Convoy", "Cyclone" himoyachilariga tayinlangan. Hurmatli, to'g'ri tuzilgan tizimlar tezroq yoqilishi kerak.

Afv etish to'g'risidagi hujjatlarni qabul qilish usullari

Avtomobil signalizatsiyasi - markaziy boshqaruv bloki, shu jumladan sensorlar bilan himoyalangan katlanadigan elektron tizim bilan aloqa qilish. Har qanday komponentning etarli emasligi mudofaa tizimini kechirishga olib kelishi mumkin.

Birinchi qadam - muammolarni bartaraf etishni izlashni boshlash, ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing, kuchli tomonlaringizni baholang. Bu malakasiz razbirannya bo'ladimi, siz tizimni ta'mirlashga, o'g'irlangan zapobígannyaga yoki ohangdan tashqariga olib kelishi mumkin. Avtomobil xizmatida yangi xavfsizlik signalini sotib olish arzonroq.

Eng oddiy narsa - lilak, kaput, eshiklar va magistralning kamchiliklarini tuzatish. Signal beruvchi lilakning namlik darajasiga reaktsiyani qayta ko'rib chiqish oson, chunki u avtomobil qopqog'i ostidagi taniqli joyga ekilgan.

Buning uchun o'ng lilakda siz dartlarni yoqishingiz, ularni osib qo'yishingiz (yoki sochlarini fen bilan quritishingiz), ovozli signal paydo bo'lguncha shoxni yoqishingiz kerak.

Eshik kalitlari oksidlangan bo'lsa, signalizatsiya o'z-o'zidan faollashadi, eshiklarni ochish sinovi sifatida kontaktga zarar yetkaziladi. Nosozlikni bartaraf etish uchun mexanizmni o'zgartirish, kontaktlarni tozalash, oksidlanish, sirtni zanglash va elektr simlarini teskari aylantirish kerak.

O'z kuchingiz bilan yangilangan harakat, avtomobilni ta'mirlashni yakunlash uchun faqat eshik mexanizmini tanlash haqida g'amxo'rlik qilish kerak. Avtomobil xizmati ochilgunga qadar kritiklik bilan eshiklarni yopish mexanizmini noto'g'ri o'rnatish.

Signal tizimining o'zi "Tomahawk", "Cyclone", "Convoy" tizimlari tomonidan ishlatilishining sabablari videoklipda tushuntirilgan:

Mustaqil robotlar haqida videoni tomosha qilishingiz mumkin:

O'zingizning malakangizga ko'ra salonga ichki sensorlarni o'z-o'zidan sozlash imkoniyati, o'g'irlangan kunni himoya qilish uchun tizimning o'ziga xos modeli, avtomobilga o'rnatilgan. Datchiklarning ba'zi modellari sozlashning aylanadigan regulyatori bilan o'rnatiladi, boshqalari olinmaydigan holatda tanlanadi. Signallarni o'rnatish vaqtida siz hozir bo'lmagan bo'lsangiz ham, kabinadagi sensorlarni aniqlash oson emas, ular signallarni o'rnatish vaqtida maskalanadi.

Regulyatorni (o'rta holatda o'rnatilgan tovush) sozlash uchun halqani korpusda piktogramma bilan belgilangan tekis chiziqqa o'rash kerak. Datchiklarning sezgirligini to'g'ri sozlash avtomobilning korpusiga, eshiklariga, old oynalariga va yon oynalariga engil zarbalar bilan o'zgartirilishi mumkin.

Poshkodzhennya sensori to'lash, vnutryshnyh miltillovchi, mustaqil foydalanish tavsiya etilmaydi.

Elektronikaga ega robotlar ma'lum signalizatsiya tizimini, maxsus asboblarni, testerlarni bilishni talab qiladi. Bunday operatsiyalar ko'proq ma'lumotga ega bo'lgan xizmat ko'rsatuvchi tashkilotlarga topshiriladi. Aksariyat avtoulovchilar uchun eng oson yo'li signalizatsiya tizimini o'rnatgan holda avtoulov xizmatiga borishdir.

Eng muhimi, ega bo'lgan avtomobillarning ko'pchiligi avtomobil egalarini o'z kuchiga kirish imkoniyati haqida oldinroq chaqiradi.
Zamonaviy komplekslar nafaqat o'g'irlikdan himoya qiladi, dvigatelni ishga tushirishni bloklaydi, balki avtomobildagi yomon hiddan ham himoya qiladi. Signalizatsiya funktsional imkoniyatlarini yanada oshirish faqat rahuknennja í̈x xo'jalik binolari uchun mumkin, ammo bu signallarni sezilarli darajada murakkablashtiradi.
Ko'plab mumkin bo'lgan buzilishlar o'rtasida, bu ko'pincha xavfsizlik kompleksining ishi uchun emas, balki jim vaziyatlarda kechirim uchun, agar mashina hech narsa bilan bezovta qilmasa.
Keling, signalizatsiya o'z-o'zidan ishlashining ko'pgina sabablarini ko'rib chiqaylik.

Ko'pincha, avtomobil signallarini o'rnatishda zarba sensorini noto'g'ri sozlash robotlardagi nosozliklar sababidir.

Ko'pincha, zarba sensori noto'g'ri sozlanishi mashinada xavfsizlik tizimi o'rnatilganda ham buzilgan. Maistri, mijozning mashinasini olib ketishga shoshiling, shunda ular haddan oshib ketmasliklari uchun noqulay bo'lishini xohlaydilar. Sensorni sozlash yoki maxsus tutqichni o'rash, qo'shimchaga o'ralgan yoki tugmachalarni bosish orqali amalga oshiriladi. Vinyatok qayta dasturlash orqali erishish mumkin bo'lgan robotlarning rejimlarini o'zgartiradigan qimmat tizimlarga aylanishi mumkin.
Bunday sensorlar ko'pincha panel ostida yoki erga - to'xtash joyida o'rnatiladi. Oyoq kiyimining zarba sensori korpusga mahkamlangan - aks holda siz zarbalarni ololmaysiz. Bundan tashqari, o'rnatuvchilar zodagonlikda aybdor, sensorni avtomobilning o'rta eksenel chizig'iga iloji boricha yaqinroq o'rnatish - xuddi shunday kuchni urish uchun. turli tomonlar va xuddi shu tarzda sensor tomonidan ushlangan.
Sensorning sezgirligini o'zgartiring, yoga o'yiniga aylantiring. Mashinani qo'riqchiga qo'ying va uni yoki kaputni pastga tushiring, g'ildirakni mahkamlang. Umuman olganda, signalizatsiya sezgirligini baholang. Agar tartibga solish sensori ruxsat etilmasa, uni bir soat davomida o'chiring - bu mumkin, asosiy signalizatsiya blokida nosozlik mavjud.

Kintsev vimikasining etishmovchiligi

Ko'pincha, "kintsevikiv" kontaktlarining buzilishi yoki oksidlanishi avtomashinaning mustaqil signalizatsiyasining sababi hisoblanadi.

Ko'pincha buzilishning o'zi yoki "kíntsevikív" ning oksidlangan kontaktlari elektr ta'minotiga bog'liq, shuning uchun tunda signalizatsiya o'z-o'zidan spratsovuê bo'ladi. Kíntsí vymikachi roz'dnuyuet aloqa vídpovídnyh vysnovkií yilda blok signalízatsíí z "masoyu" avtomobilíl. Ehtiyot qismlarning oksidlanishi natijasida shikastlangan kontakt yoki, aksincha, aylanib yurish natijasida o'z vaqtida paydo bo'lishi, blokdagi datchiklarga o'tishi kerak bo'lgan signallar juda aniq ma'lumotga ega bo'lishiga olib keladi, chunki integral sxema bo'lishi mumkin emas. to'plangan xotira afv orqali to'g'ri talqin.
Noto'g'ri "kintsevikív" dan foydalanish ham mumkin - ortib borayotgan yoki etarli bo'lmagan erkin harakat orqali. Ushbu nuqson tana qismlarining bo'shliqlarini o'zgartirish yoki vimikachani sozlash yoki almashtirish orqali tuzatilishi mumkin. Biroq, birinchi usul eng keng tarqalgan bo'lib, avariya yoki tanani ta'mirlashdan keyin kamroq bo'ladi - agar "Kintsevik" tanasi elementlarining o'zaro astarini yo'q qilish yoki detalga bosmaslik yoki uni "bosish" orqali. kuchli.

Robot elektron blokidagi nosozliklar

Ba'zan o'zi spratsovu bo'lgan narsa uchun, yoki aksincha, avtomatik signalizatsiya yoqilgan emas, balki blok tanasining o'rtasida ichgan sharob suvi bor. Qoniqarli, bu zamikanga olib keladi, blok kabi, eskirganlikda, bu yo'llarning pastki qismidan, siz buni signal sifatida qabul qilishingiz mumkin.
Nosozlikni tuzatish usuli oddiy - batareya terminalini olib tashlang (yoki signalizatsiyani boshqa yo'l bilan o'chiring), blokni armatura orqa panelidan tortib oling va yuqori qopqoqni echib quriting. Sxemani iloji boricha quriting, uni yog'siz yoki alkogol bilan aniq qayta ishlang. Blokni joyiga o'rnatishdan oldin, masofadagi yangi suvni o'chirib qo'yadigan tarzda ishlashga harakat qiling. Maxsus polietilen paket va izolyatsion chiziq bilan mahkamlash mumkin.
Blokni ayblash qiyinligi aybdor emas - u ko'pincha panel ostida armatura yoki pastki va pastki qismlarga o'rnatiladi - shuning uchun ulanish osonroq.

Qaysidir ma'noda, u faxivtsyaga murojaat qilish ehtimoli ko'proq

Birinchi navbatda, albatta, signalizatsiya o'z-o'zidan - konveyerda mashinani olish fikrida signalizatsiya blokini "o'chirish" osonroq va simlar tabiiy ravishda elektr tarmog'iga birlashtirilgan. muntazam simi simlari, bu "terish" va ta'mirlashni osonlashtiradi.
Avtomobil sotib olingandan so'ng o'rnatilgan xavfsizlik komplekslari soatning qolgan qismida ko'pincha turli sohalarda joylashgan modulli tuzilmani quradilar, bu esa muammoni hal qilish vazifasini soddalashtiradi.
Bundan tashqari, robot signalizatsiya blokidagi afvlar dvigatelni boshqarish tizimining elektron elementlarining noto'g'ri ishlashi, xavfsizlik kompleksining bunday blokirovkasi roboti tufayli yuzaga kelishi mumkin. Buning sababini aniqlash uchun barcha dvigatellarni boshqarish tizimlarining (inodlar va vites qutilari) batafsil diagnostikasi talab qilinadi.

Bu bizning hayotimizda tez-tez uchraydi va shuning uchun sevimli mashinadagi signalizatsiya nafaqat tejash uchun, balki vlasnikning o'ziga juda ko'p bosh og'rig'iga olib keladi. Nimadir spratsovuê signalizatsiya qilish uchun, shaxsiy bo'lmagan sabablar aqlga keladi. Misol uchun, zarba sensori noto'g'ri o'rnatilgan va sizning mashinangiz haydalgandek, agar u ustun bo'lmasa, u osongina signal signalini yuboradi. Va, ehtimol, kaput stribnuv koshenya ustida? - bir xil natija.

Agar siz, shubhasiz, siz barcha obridlih sudídovlarni bir vaqtning o'zida masxara qilish usuli bilan signalizatsiya tizimini o'rnatmagan bo'lsangiz, unda bir daqiqa kutib turing, hech qanday shitirlashi yo'q, ertalab erta tongda derazalar ostidan lilaklarning shovqini yog'moqda. stendingizdan.

Buning uchun bunday holat hech qachon sodir bo'lmagan va sizning signalizatsiyangiz xuddi shunday ishlamagan, siz signalizatsiya va y-elementlaringiz amaliyotini muntazam ravishda kuzatib borishingiz kerak.

Nima uchun hech qanday sababsiz spratsovuê signalizatsiya - muammo raqami 1

Biz darma uchun signalizatsiyadan foydalanmasligimiz kerak edi, siz zarba sensorini sozlashingiz mumkin, shuning uchun boy xavfsizlik tizimlari muammosi eng ko'p kengaytirildi - bu sensorning sezgirligi oshirildi. Ideal holda, u avtomobil yonidan o'tadigan hamma narsaga emas, balki faqat kuchli va haqiqiy zarbaga ta'sir qiladi.

Yechim:

Yurakning sezgirligini tartibga solish uchun siz roztashuvannya maydonini bilishingiz kerak. Uni qo'ltiq ostida, old o'rindiq ostida yoki plastik bo'lak ostida ovoz chiqarib qo'ying. Aylanadigan mexanizm (ikki turdagi: aylanish va qo'lda), bu sensorning markazida aylanish, ba'zi yoga modellarida yoga burilish bilan aylantirish kerak bo'ladi.

Varto vrahuvati o'rnatishda:

Yodda tutingki, siz zarba sensorini har qanday metall yuzaga o'rnatasiz, keyin u to'g'ri ishlamaydi va xavfsizlik tizimingizning birligi bilan sensorning aniqligi kamayadi.

Nima uchun hech qanday sababsiz spratsovuê signalizatsiya - muammo raqami 2

Burilish qo'ng'irog'i bo'lgan signallarda, agar mashinada eshik ochilgan bo'lsa, ba'zan spratsovuvannya tizimlari uchun ishlatiladi. Aslini olganda, bunday faktni asoslab bo'lmaydi, ya'ni siz barcha eshiklar, kaput va magistralning chegara kalitlarini tekshirishingiz kerak.

oqibati:

Chayqalish ostida dovkilla hammasi oksidlangan bo'lsa va eshiklarni yopishning chegara kalitlari aybsiz emas. Oksidlanganda, eshikdagi qulf, signalizatsiya blokiga olib boradigan sim tez-tez chiqishi mumkin.

Yechim:

Muammoni hal qilish uchun eshiklar, kaput va magistralning uchlarini maxsus texnik aerozol WD-40 yoki barcha avtoulovchilar ko'rgan "etakchi" bilan surtish kifoya. Va agar odobsiz zanglagan elementlar bo'lsa, yangilarini sotib olish va hamma narsani almashtirish yaxshiroqdir.

Nima uchun hech qanday sababsiz spratsovuê signalizatsiya - muammo raqami 3

Buvaê va shunday qilib, sizning signalizatsiya raptomingizdagi siren tinchlanmaydi va bezupinno qichqiradi va mashina ishga tushmaydi yoki himoya rejimiga o'tilmaydi. Bu erda chiqish faqat barcha xavfsizlik funktsiyalari faollashtirilganda avtomobil signalini Valet rejimiga o'tkazish bo'ladi.

oqibati:

Tizimning buzilishining eng keng tarqalgan sababi bu robot signalizatsiya blokidagi nosozlik bo'lib, u suv, struma lasan, kuchli radio uzatish oqimi ostida yoki xavfsizlik tizimi tomonidan noto'g'ri noto'g'ri ishlash orqali sodir bo'lishi mumkin.

Yechim:

Tizimni joriy etish maqsadida bo'laman, Signalni yoqish uchun almashtirish tugmachasini bilishingiz kerak. Ba'zi yordamlar bilan siz tizimingizning robotini markaziy qulflash rejimiga o'zgartirishingiz mumkin, shunda avtomobil signali faqat eshik kalitlarini yoqadi / yopadi. Valet tugmasi yordamida siz xavfsizlik tizimini qayta dasturlashtirib, yangisini ishga tushirishingiz mumkin.

Nima uchun sizda maxsus signalizatsiya mavjudligini tushunishingiz mumkin va siz hali ham signalizatsiya yoki modernizatsiya uchun kuchingiz yo'q, men elektron kitobni tavsiya qilaman. Kitob nashr etilgan paytda unga ularni ulash sxemalari va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar va foydalanish bo'yicha tavsiyalar taqdim etilgan.