Уфимские мотори. Уфимское моторобудівне виробниче об'єднання це

ВАТ "Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання"- найбільше в Росії двигунобудівних підприємство, засноване в 1925 році.

ВАТ "УМПО" розташоване на двох виробничих майданчиках на території м Уфи Республіки Башкортостан, в його складі 2 спеціалізованих виробництва - авіаційне і інструментальне, де працює близько 15 тисяч робітників, фахівців і службовців.

Основним завданням підприємства був і залишається випуск сучасної якісної авіаційної техніки. За час існування підприємством випущено більше 50 базових і модифікованих авіаційних двигунів, які встановлювалися на 170 типах і модифікаціях літаків. Для ракет різного класу випущено більше 25 моделей і модифікацій рідинно-ракетних двигунів. На літаках з уфімськими двигунами поставлено понад 100 світових авіаційних рекордів.

В даний час УМПО виробляє турбореактивні двигуни АЛ-31Ф і АЛ-31ФП для літаків Су-27, Су-30 з усіма їх модифікаціями, Р95Ш і Р195 для сімейства літаків Су-25, колонки несучих гвинтів на вертольоти Ка-27, Ка-28 , Ка-32, трансмісії для вертольотів Мі-26. З 2010 року об'єднання почало поставляти на завод ВАТ "Компанія" Сухой "в Комсомольську-на-Амурі двигуни АЛ-41Ф-1С (виріб 117с) для Су-35С, винищувача покоління 4 ++, в якому використані технології п'ятого покоління.

ВАТ "УМПО" вперше вийшло зі своєю продукцією на зовнішній ринок в 1952 році. 49 країн світу експлуатують техніку виробництва УМПО; основним торговим партнером є Індія, для якої підприємство також виготовляє двигуни АЛ-55І, що встановлюються на навчально-тренувальні літаки HJT-36. Об'єднання активно підтримує зарубіжних партнерів, організовуючи ліцензійне виробництво двигунів, забезпечуючи їх ремонт і навчаючи фахівців з цих країн.

ВАТ "УМПО" володіє повним технологічним циклом виробництва авіадвигунів. Освоєння технологічні процеси, в т.ч. унікальні, набір обладнання, кваліфікація персоналу дозволяють об'єднанню виготовляти найсучаснішу наукомістку продукцію. УМПО забезпечує повний комплекс послуг з технічного супроводу своїх виробів: післяпродажне гарантійне обслуговування, ремонт модулів, вузлів і двигунів з відновленням всіх експлуатаційних характеристик, навчання персоналу, модернізація раніше випущеної техніки.

Поряд c авіаційними об'єднання випускає газотурбінні двигуни наземного індустріального застосування. На базі АЛ-31Ф освоєно виробництво газотурбінного приводу АЛ-31СТ, що застосовується в складі газоперекачувальних агрегатів потужністю 16 МВт і АЛ-31СТЕ для блочно-модульних електростанцій на 20 МВт. УМПО може запропонувати потенційним замовникам цілу гаму продукції в різній компонуванні, включаючи здачу "під ключ" цілих станцій.

Діюча система менеджменту якості відповідає вимогам міжнародних стандартів серії ISO-9001-2001, що підтверджено сертифікатом відповідності NBP 02.112.0495-2004 в системі добровільної сертифікації "Військовий регістр". У 2010 році об'єднання отримало сертифікат відповідності системи менеджменту якості аерокосмічному стандарту AS 9100. Сертифікат по AS 9100 підвищує конкурентоспроможність ВАТ "УМПО" при роботі з російськими замовниками і свідчить про створення в об'єднанні умов для випуску високоякісної продукції.

ВАТ "УМПО" володіє пакетом ліцензій і сертифікатів як для виробництва та ремонту авіаційної техніки, так і проектування і виготовлення газоенергетичного і нафтового обладнання.

ВАТ "УМПО" входить до складу "Об'єднаної двигателестроительной корпорації" - 100% спеціалізованої дочірньої компанії ВАТ ОПК "Оборонпром" з управління двигунобудівними активами.

ВАТ «Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання» - це один з найбільших в Росії виробників авіаційних двигунів. Підприємство було засновано в 1925 році. У компанії працюють близько 16 тисяч чоловік. У 2012 році виручка від реалізації продукції склала 25 425 мільйона рублів порівнянні з 20 734 мільйона рублів в 2011 році. 72 відсотки продукції експортується.

Основними галузями діяльності ВАТ «УМПО» є дослідне виробництво, розробка, ремонт і сервісне обслуговування авіаційних турбореактивних двигунів, ремонт і виробництво вузлів вертольотів, виробництво обладнання для нафтогазової промисловості. Серійно випускає ВАТ «УМПО» турбореактивні двигуни: 117 С (для літаків класу Су-35С), АЛ-31Ф (для літаків класу Су-27), АЛ-31Ф і АЛ-31ФП (для літаків класу Су-30), Р95Ш і Р195 (для літаків класу Су-25), вузли техніки для вертольотів «Мі» і «Ка».

У ВАТ «УМПО» введена в дію і розроблена система контролю якості, заснована на вимогах ISO 9001, ISO 9001, ОСТ 1 02773, ГОСТ РВ 0015-002, AS / EN 9100 втілених в життя на всіх стадіях життєвого циклу продукції. Підтвердженням цього є сертифікати двох органів з сертифікації СМК: Bureau Veritas Русь і АНО «Ініс ОВТ» в Москві. Представник вищого начальства за якістю - директор з якості, заступник керуючого директора, Корзніков Вадим Веніамінович.

Об'єднання є головним підприємством організації «Двигуни для бойової авіації» - нового об'єднання галузі з високим рівнем зовнішньої, внутрішньої і міжнародної спеціалізації, кооперації, впровадження міжнародної системи менеджменту якості, принципів бережливого виробництва. Як єдиний в Росії виробник і розробник двигунів для бойової авіації, даний дивізіон є базисом галузі і постачає його динамічний розвиток.

ВАТ «УМПО» є членом «Об'єднаної двигателестроительной корпорації» - на сто відсотків дочірньої компанії ВАТ ОПК "Оборонпром", що спеціалізується на управлінні активами двигунобудування.

В рамках дивізіону Об'єднаної двигателестроительной корпорації ДБА (Двигуни для бойової авіації) влітку 2013 року були проведені фінальні заходи щодо заснування філій «ОКБ ім. А. Люльки », ВАТ« Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання »і« Литкарінскій машинобудівний завод ». Також проведений переклад працівників філій в УМПО з ВАТ "НВО« Сатурн ». В результаті цього кількість працівників уфимського підприємства збільшилася майже на півтори тисячі чоловік. За даними на перше півріччя 2013 року в об'єднанні працює 19 041 працівник.

Також влітку 2013 року була завершена робота по комплексного плану заходів у зв'язку з передачею функцій управління науково-виробничим підприємством «Мотор» ВАТ «УМПО» - головної компанії дивізіону «Двигуни для бойової авіації». В результаті ВАТ «УМПО» на сто відсотків прийняло на себе функції юридичного, фінансового, кадрового, корпоративного і бухгалтерського управління, а також постачання «Мотора». Проведена в даному плані робота стала основою для бізнес-плану по включенню аналогічних функцій всіх інших підприємств дивізіону ДБА і можна відзначити на ряду з такими процесами, як створення єдиного дизайну-бюро і єдиного бюджету дивізіону.

Згідно з інформацією, що надійшла від прес-служби «Об'єднаної двигателестроительной корпорації» за розпорядженням від власника ОДК - «Оборонпрома», датується 21 серпня 2013, планується перейменувати Уфимское моторобудівне виробниче об'єднання. Згідно з рекомендацією нову назву має містити місцезнаходження підприємства і найменування входить структури (ОДК) і. Таким чином, попередня назва: ОДК-Уфа.

Уфимское моторобудівне виробниче об'єднання

ВАТ «УМПО»
Тип
Рік заснування
Розташування	Росія: Уфа (Республіка Башкортостан)
Ключові фігури	Олександр Вікторович Артюхов (керуючий директор)
галузь	авіадвигунобудуванні
Продукція	авіаційні двигуни, енергетичні установки, вузли вертолітної техніки
число співробітників	15 тис. (17.10.2011)
сайт

ВАТ «Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання» є найбільшим виробником авіаційних двигунів в Росії. Підприємство засноване в 1925 році. В об'єднанні працюють більше 15 тисяч чоловік. Виручка від реалізації в 2010 році склала 20 376 млн рублів, в 2011 році 20 734 млн рублів. 72% продукції йде на експорт

Основними видами діяльності ВАТ «УМПО» є виробництво, сервісне обслуговування і ремонт турбореактивних авіаційних двигунів, виробництво і ремонт вузлів вертолітної техніки, випуск устаткування для нафтогазової промисловості. ВАТ «УМПО» серійно випускає турбореактивні двигуни для літаків сімейства Су-35С (виріб 117 С), Су-27 (двигун АЛ-31Ф), сімейства Су-30 (двигун АЛ-31Ф і АЛ-31ФП), сімейства Су-25 ( Р95Ш і Р195), вузли вертолітної техніки на вертольоти «Ка» і «Мі».

Історія

Дата народження підприємства - 17 липень 1925 року. У цей день Рада Праці та Оборони прийняв рішення про будівництво, на базі дрібних авторемонтних майстерень колишнього АТ «Русский Рено» в Рибінську, заводу з виробництва авіаційних двигунів. 14 січня 1928 року завод став до ладу діючих підприємств авіаційної промисловості під номером 26. У 1931-му в Уфі почалося будівництво заводу комбайнових моторів, в 1935-м зібрані перші 10 двигунів. До 1940-го року Уфимський моторний завод мав все необхідне для виходу виробництва на повну потужність, але був переданий в Наркомат авіаційної промисловості з присвоєнням йому номера 384. У цьому ж році УМЗ стає дублером Рибінського заводу з виробництва авіаційних моторів М-105 (до початку Великої Вітчизняної війни завод встиг випустити 675 штук М-105).

На початку війни на площі Уфимського заводу евакуйований ряд моторних заводів, в тому числі і з Рибінська. 17 грудня 1941 року Рибінський моторний завод номер 26, два ленінградських заводу-дублера (234-й і 451-й), частково 219-й з Москви, проектне бюро ЦИАМ (Москва), конструкторське бюро В. А. Добриніна (Воронеж) і два уфимских заводу, - моторний (384-й) і дизельний (336-й) об'єднані в єдине ціле. Нове підприємство стало правонаступником об'єднаних заводів і отримало номер головного - 26-й. Надалі воно перейменовано в Уфимський моторобудівний завод, на базі якого в 1978 році створено Уфимское моторобудівне виробниче об'єднання, в 1993 році стало відкритим акціонерним товариством «Уфимське моторобудівне виробниче об'єднання».