Golovna > elektricist > Kompleksi muze-përkujtimor i marinës ushtarake. Kompleksi i muzeut Vіyskovo-detar "Balaklava": përshkrim, histori dhe fakte cіkavі

Kompleksi muze-përkujtimor i marinës ushtarake. Kompleksi i muzeut Vіyskovo-detar "Balaklava": përshkrim, histori dhe fakte cіkavі

m Sevastopol, rrethi Balaklava, rr. Marmurova, d. 1, tel.: (+38 0692) 63-75-90.

Pas urdhrit të Presidentit të Ukrainës më 29 korrik 2002, për shkak të çmilitarizimit të Gjirit Balaklava, Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës mori vendimin për krijimin e Viyskovo-Morsky. kompleksi muzeor Balaklava.

Me qëllim të mbrojtjes së këtij impianti, u vendos që të fitohej një impiant i madh për riparimin dhe mirëmbajtjen e personelit nënujor, një arsenal për ruajtjen e municioneve detare dhe kazermat e magazinës speciale të anijes nënujore "Zaporizhzhya". të shënuar në bilancin e Ministrisë së Mbrojtjes të Ministrisë së Mbrojtjes.

Pas bombardimeve atomike në 1945, qytetet japoneze Herosimi dhe Nagasaki, shkëputja Radyansky, pasi vlerësoi shkallën e shkatërrimit dhe trashëgiminë e dridhjeve bërthamore, miratoi një plan gjithëpërfshirës për mbrojtjen e goditjeve bërthamore të industrive kryesore. dhe objektet mbrojtëse të vendit.

Është marrë një vendim për jetën e përditshme në Balaklava të objektit, i cili është një moment për të mbrojtur pajisjet dhe njerëzit në kohën e atmosferës bërthamore. Projekti i spores nëntokësore Balaklavsky Zahisny u përgatit nga Instituti i Dizajnit të Leningradit dhe në 1953 u dorëzua për nënshkrim në urdhër. Josip Stalin mori një vështrim të veçantë dhe dorëzoi projektin e jetës në gjirin Balaklava të të vetmes uzinë nëntokësore në llojin e saj për riparimin e gropës nënujore.

Një bazë ushtarako-detare u organizua në shkëmbin ushtarak rus në Balaklava. Këtu u bazua divizioni i 14-të i fillestarëve të Flotës së Detit të Zi të SRSR.

Jeta e një objekti sekret filloi në gjoksin e vitit 1953 si një koral ushtarak i Flotës së Detit të Zi.

Orët e ziles numëroheshin me tre turne. Në Naprikintsі 1955, deri në ditët e javës, u lidhën miqtë-metrobudivtsiv, një lloj drejtimi për në Balaklava nga Kaukazi.

Viroblennya skelny tokës nga adit, nga kalimi i kanalit, u bë 200 mijë metra kub. Në skeletin perëndimor të shokut të dobët, fajësoheshin rrugët nëntokësore të krijuara nga njeriu, dhomat me bravë, punëtoritë, arsenalet, koleksionet, zyrat, kalatat, një kanal me ujë të thellë dhe një dok i thatë, në të cilin mund të hynte një kishëz nënujore. Impianti do të ndërtohet me faza. Budivelnikëve iu dha një plan i jetës së përditshme në pjesë. Në fund të javës u hoq i gjithë dokumentacioni.

Që nga viti 1957, Balaklava ka humbur statusin e qytetit dhe është mbyllur për hyrje falas nga rrethi i qytetit të Sevastopolit, duke hyrë me leje të posaçme.

I gjithë kompleksi nëntokësor përbëhet nga një pjesë riparimi (ose një punëtori speciale), ku u kryen riparime, mirëmbajtje dhe përgatitje e predhës për një fushatë ushtarake, një armaturë dhe u bënë përgatitje për anijet dhe anijet nënujore.

Jeta e uzinës përfundoi në 1961

Mikita Hrushovi duke parë pas në debatin e vitit 1961 në sytë e turbullt, duke tundur dorën dhe duke hedhur: "Duhet t'u jepni gjithçka vreshtarëve!". Sidoqoftë, falë përpjekjeve të qeramikës aktuale të Marinës, prodhuesit e verës ende nuk morën kompleksin madhështor nëntokësor, dhe në të njëjtin 1961, ai u përditësua me emrin e koduar "Object 825 GTS" (uzina speciale e punëtorisë "Metalist" nga viti 1969).

Bima është në modalitetin protiatomik të kategorisë së parë të stabilitetit. Tovshchina e mureve të betonit duhet të bëhet nga 1 deri në 5 metra prerje betoni të armuar. Objekti u duk menjëherë i goditur drejtpërdrejt nga një bombë bërthamore 100 kilotonëshe. Çmimi 5 herë më i ulët u hodh në Hiroshima dhe Nagasaki. E gjithë infrastruktura e impiantit nëntokësor mundësoi izolimin e plotë të nëntokës Përshendetje Botë nga bllokimi i bravave nënujore, si dhe vetë në aditimet gjatë një sulmi bërthamor, disa mijëra njerëz (deri në 3000 persona).

Si rregull, shovini vinte në uzinë natën, kur vendi ishte në gjumë. Impianti në shërbim të kasolleve të projekteve 613, 633, 615. Z anën e djathtë në hyrje të kanalit, pasi ka ndryshuar batoportin (zasuvka detare) - pasi ka mbyllur hyrjen në kanal dhe peshon rreth 150 ton. Lartësia e Yogos u bë 14 m, Gjerësia - 6 m, Dovzhina - 18 m.

Kombinimi i kanalit nëntokësor i lejoi uzinës të futë 7-9 tuba nënujorë nën mal (në kohën e djersës sipas projektit). Gjatësia e kanalit arrin 505 m (me një tunel të thellë deri në 600 metra), gjerësia është 6-22 m, glibina është 6-8,5 m.

Kanali, përgjatë të cilit kanalet kaluan në pjesën e riparimit, shpon të gjithë malin përgjatë rrugës, dhe dalja nga kanali është përballë daljes nga Gjiri i Balaklava. Gjatë daljes nga kanali, batoporti i strukturës së brendshme është gjithashtu i përbërë nga pllaka betoni të derdhura, pasi një mbi një u vendos një tra vinç shtesë dhe mbylli daljen nga kanali.

Pasi kanë ofenduar kanalin, janë kamufluar me rrjeta speciale dhe gurë.

Gjatë periudhës së punës së objektit ka pasur shtëpi të ndryshme pune:
- pjesë min-torpedo, de silurët e kontrolluar për ngushtësi;
- vjeljet(Torno, slyusarni dіlyanki), i cili mund të riparonte një detaj për një gropë nënujore;
- tavolina testuese për testimin e kontrollit elektrik dhe hidrokontrollit;
- dok i thatë për riparimin e rrugëve ujore.

Punëtoritë speciale kanë mungesë të ushqimit, ujit dhe ilaçeve. Në sistemin e ventilimit u ndërruan filtrat e pastrimit të trashë dhe të imët. Njerëzit mund të perebuvat në tsoma objekt në mënyrë autonome deri në 30 dB.

Para-dock maidanchik - një vesh i zonës virobnicheskih të bimëve. Maydanchik u caktua për transportin e materialeve të nevojshme për riparimin e chovn-it nënujor, i cili është në dok të thatë. Ata roztashovuvalis mbi të: i madhi roztochuvalny verstat(Dovzhina deri te themeli 15 metra) për gërvishtjen e vulave në boshtin e helikës së gropës nënujore, parkimin e makinave elektrike dhe zbritjen në stacioni i pompimit për pompimin e ujit nga doku i thatë kur lidhni shtresën nënujore.

Në zonat kryesore të kuzhinës kishte një park verstatny, oborre për shndërrimin e energjisë elektrike dhe hidrocentralit për ujë të ëmbël, magazina dhe ambiente shërbimi, si dhe vetë furra e bukës, një shtëpi e largët, një infermieri, ambiente sanitare dhe një lidhje.

Që nga viti 1967, posti komandues (CPC) i divizionit të chovniv nënujor ka dalë në ballë të zotërimeve të vjedhjeve.

Dok i thatë - një gardh në një kanal me dimensione: 102 m i gjatë, 10 m i gjerë, 8 m i thellë.

Para furnizimit të gropës nënujore për riparime, doku u mbush përpara me ujë përmes gurëve mbretërorë të portit të vogël të batoportit - skica që mbyllnin hyrjen në dok. Pas inspektimit të nivelit, me makinë në pikat dhe kanalet, batoport u çua në anët, le të jemi në gjendje të shkojmë në bankën e të akuzuarve. Më pas ata e kthyen portin e batoportit në pozicionin e kallirit dhe pompuan ujë nga dhoma e dokut.

Koha mesatare për riparimin e çovn nënujore ishte 3-4 ditë.

Zavodska Paternu është një korridor i madh transporti që të çon në zonat foragjere. Vykoristovuvavsya për transportimin e përgatitjes së silurëve nga pjesa e minave-silur dhe dërgimin e materialeve, posedimin në pjesën e farkëtimit të uzinës, si dhe një kasolle për një magazinë të veçantë për mbarështimin e luftës nga ndalimi i armëve bërthamore. Modeli mund të ketë një rreze këndimi të rrumbullakosur, e cila përdoret për të zbutur erën goditëse. Gjatësia e korridorit duhet të jetë 296 m, gjerësia 4 m, lartësia 4.5 m.

Pjesa e minave-silurëve u caktua për përgatitjen dhe ri-kontrollin e municionit për mjetet lundruese nënujore. Në parcelat e punës të pjesës së minierës-silur të silurit, u instaluan përbërës të energjisë, qarqet elektrike min dhe silurët, pajisjet e strehimit, ngushtësi. Pool-caisson ishte fitimtar për testimin e ngushtësinë e silurëve gjatë ditës. Depresioni i skemës së silurëve u fajësua për llambën e xhamit. Silurët e përgatitur dhe të ri-lidhur u morën nga ujësjellësit dhe u dorëzuan në magazinë për përgatitjen e silurëve në territorin e pjesës së arsenalit të kompleksit.

Forku i korridoreve të transportit në fabrikë - model. Modeli kryesor është 300 m i gjatë. Një tjetër prizë, e cila ndodhet përballë hyrjes së adit, është 65 m e gjatë.

Në korridoret u vendosën shina për lëvizjen manuale të mjeteve të transportit me silur.

Në qendër të pirunit, pasi keni ndryshuar rrethin e kthesës, i cili ju lejon të ndryshoni drejtimin e vizkiv drejt përpara.

Portat me hark me dy stola janë projektuar për të mbivendosur hapjen me përmasa 4,0x5,6 m. Karriget drejtoheshin nga një mekanizëm hidraulik. Pesha e një karrigeje me mbushje betoni mund të jetë 10 tonë.

Budіvnitstvo Arsenal (baza e riparimit dhe teknike për përgatitjen e ozbroєnnya për anijet nënujore dhe anijet sipërfaqësore) filloi në 1963

Koka luftarake për silurët dhe raketat, përfshirë ato bërthamore, u ruajtën në arsenal, si dhe punët e rregullta të mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së kokave të luftës.

Dhoma e çarjes së arsenalit ishte caktuar për mbrojtjen e ambienteve të punës kundër faktorëve armiqësorë të atmosferës atomike.

Dhoma është e palosur me dyer anti-atomike në anën e jashtme dhe një derë të mbyllur në anën e brendshme. Në mes të dhomës së kanalit, u instalua një makinë elektrike për lëvizjen e jashtëqitjes së lëkurës të portave të kollës protiatomike.

Porta anti-atomike - me hark të dyfishtë, të destinuara për mbivendosje të hapjes me një diametër 3.0x2.8 m. / sq. shih karriget Їx të bëra nga fletë çeliku dhe të mbështjellë, të mbushura me klasën e betonit "M 500". Zagalna vaga odnієї stools vorіt s beton napovnenniya bëhen 10 ton. Gjatësia e karriges është 60 cm, lartësia është 3 metra.

Dyert e mbyllura hermetikisht janë prej fletë çeliku. Përgjatë perimetrit, mund të shtyp guarnicionin e çamçakëzit, në mënyrë që të siguroj mbylljen e hapjes. Dyert janë të pajisura me një menteshë për kalimin e personelit. Shina dere 480 kg.

Arsenali u formua nga zona lokale dhe teknike.

Në zonën lokale ndodheshin: një koleksion i pjesëve të kokës dhe një sallë për ruajtjen e vodkës.

Në zonën teknike u krijuan mekanizma për të siguruar funksionimin e zonës lokale dhe jetën autonome të të gjithë arsenalit.

Zona lokale ishte zona më sekrete e arsenalit, qasja në disa rozrahunka të vogla, e cila formohet ekskluzivisht nga oficerë dhe ndërmjetës. Në ambientet e zonës u krye mbrojtja e pjesëve luftarake të kokës së virobëve, u kryen punë rutinë të mirëmbajtjes.

Në qendër të zonës ka një rreth kthese për ndryshimin e drejtimit të trafikut të rrugëve të transportit, në të cilat transportoheshin kontejnerë me koka luftarake. Vaga vіzka 996 kg. Vantazhopidyomnist 7 ton. Vidpovidno derisa mund të hynin të sigurt, karrocat lëvizeshin vetëm me dorë.

Ekspozita "Historia e Formimit dhe Zhvillimit të Forcave të Armatosura Ushtarake-Detare të Ukrainës" po mbahet në koleksionin e ngarkesave bërthamore të shquara dhe luftarake.

Një koleksion i ngarkesave bërthamore të rëndësishme dhe luftarake për silurët dhe raketat e lundrimit përbëhet nga dy përmbledhje aplikimesh. Të parës iu caktua një ngarkesë dytësore për silurët. Kontejnerët me ngarkesë bërthamore ruheshin në një vend tjetër në një piedestal të veçantë. Shovishche ka kontrolluar dhe ruajtur rreptësisht temperaturën dhe kushtet e ujit (5-15 gradë Celsius, përmbajtja e ujit 50-60%).

Platforma e lundrimit për arsenalin u caktua për lundrimin e silurëve në bordin e anijeve nënujore, të cilat supozohej të ishin në sporet e një sulmi bërthamor. Në kohën e paqes, maidanchik fitoi vetëm në formën e një stërvitje fillestare. Puna kryesore për shënjestrimin e silurëve u krye në skelë.

Maidanchik i favorshëm prapa zonës lokale të modelit të arsenalit me një gjatësi prej 304 metrash.

Aplikacioni më i madh për arsenalin me një sipërfaqe pune prej 300 metrash katrorë. m. Pjesa më e madhe e jogos është e ndarë në gjashtë katrorë (plan-harta), në lëkurë s hapësirë pune sipas zgjedhjes së llojit të këndimit të kokave luftarake.

Përpara hyrjes së dhomës së magazinimit, në anën e djathtë, ka kabinete-kasaforta, në të cilat ruhej miniera, e cila është e nevojshme për kryerjen e robotëve të magazinimit (pjesë këmbimi, pajisje kontrolli dhe mirëmbajtjeje, mjete speciale). Kabinetet-kasafortat ishin të mbuluara me dyer metalike të rënda me trashësi 18 cm., Kapaciteti i dyerve 300 kg.

Navpaki kabіnetіv-safefіv uzdovzh stіni u vendosën kapele me rroba të veçanta, në një jak të veshur me një rozrahunok pune, i cili përbëhet nga 6 persona: kreu i grupit, dy oficerë të rinj dhe tre ndërmjetës.

Numri i praktikuesve të kualifikuar në kompleks arriti në qindra njerëz. Dhe së shpejti, duke mos u mrekulluar aspak nga veçantia dhe karakteristikat e saj, uzina nëntokësore në Balaklava filloi të zhvillonte rëndësinë e saj strategjike. Kjo ishte për shkak të kalimit të Forcave Detare Viysk të SRSR në radhët e zhytura të klasave të ulëta, të cilat ishin më të palosshme në shërbim dhe të mëdha në madhësi. Prandaj, uzina punoi deri në vitin 1993.

Pranë pemës së thuprës së vitit 1995, pjesa tjetër e shovenës nënujore u nxor nga gjiri Balaklava dhe baza detare Viysko e tunave nënujore pushoi së funksionuari, duke u lënë për grabitje.

Në 2002, Muzeu Qendror i Forcave të Armatosura të Ukrainës i Kompleksit të Muzeut Detar Viysk "Balaklava", dhe nga 1 i zi 2003, VMMK "Balaklava" filloi praktikimin.

Shefi i Kompleksit Muzeor Viyskovo-Detar "Balaklava" emëron V. F. Sadovchenko. Në muze në atë kohë kishte 18 raste.

Ekspozita e muzeut është e garantuar për krijimin e rosdіl, kushtuar historisë së Flotës Detare Viysk nga orët e Greqisë së Lashtë, Romës, Rusisë së Kievit; historia e krijimit të flotës ukrainase dhe ruse.

Më 1 shtator 2005 u hap ekspozita "Historia e Krijimit dhe Formimit të Forcave Ushtarake dhe Detare të Ukrainës".

Në këtë ekspozitë ka një gjuhë për adoptimin e Marinës së Ukrainës. Uniformat e komandantëve të admiralit - B. Kozhin, V. Bezkorovainy. Artikuj nga chovn nënujor "Zaporizhzhya" - një aparat individual dihal, një vozë radio, një formë dimërore e një nëndetëse.

Në sallën e ekspozitës ka stenda me flamurë të Marinës së Forcave të Armatosura të Ukrainës, shenja me mëngë të pilotëve të ndryshëm, anije dhe drejtues të Marinës. Në salla ekspozohen dekorime të ndryshme, sikur fitimtare anijet nën ujë, anijet nën ujë, këmbësoria detare, artileria bregdetare.

Kryeqyteti i vendit tonë është thjesht një parajsë për turistët dhe banorët e qytetit që bëjnë një jetë aktive kulturore. Pa dyshim, nuk ka një ditë të tillë që nuk mund të punojë pushimet këtu, por ne do të kalojmë mirë dhe do të kalojmë mirë. Por nëse jeni duke menduar për këtë sot, ku dreqin jeni, atëherë kënaqësia jonë është për ju - shikoni Muzeun e Shanseve Nënujore në Moskë!

Rreth Muzeut të Marinës

Muzeu i Chovnіv Nënujor quhet Muzeu i Historisë së Marinës në Moskë, i kalbur në zonën e parkut "Pivnichne Tushino". Kjo histori filloi në vitin 1999, kur veteranët e Marinës kërkuan marrjen e masave për hapjen e një kompleksi të ngjashëm ushtarako-përkujtimor. Urdhri i Moskës i dha dritën jeshile, dhe madje në vitin 2003, ekuipazhi në ujërat e rezervuarit të Khimki e dinte parkimin e përjetshëm të krye heroinës së muzeut - choven nënujore "Novosibirsky Komsomolets". Në vitin 2006, rozі vona bula është gati të marrë në bord pilotët e parë.

Në vitin 2007, ekspozita u plotësua nga varka ulje-sulmuese "Skat" dhe ekranoplan "Orlyatko". Na njihni më afër me ekspozitat.

kryeekspozitë

Nëndetësja choven B 396 "Novosibirsk Komsomolets" - elementi qendror i muzeut. Vaughn u zgjua në 1972-1979 rr. në degën e Nizhny Novgorod "Chervone Sormovo". Yak dhe 18 vëllezër її, një anije nënujore me naftë 90,2 metra e klasës së oqeanit. Kaloni në mënyrë të pavarur në det B396 duke ndërtuar deri në 80 ditë.

Karakteristikat aktuale të makinës:

Armatimi kryesor është silurët elektrikë, të cilët mund të mbajnë një kalibër 533 mm. Për ta, në harkun e anijes u vendosën 6 silurhedhës.
Choven është i pajisur me një sistem hidroakustik, i cili është i aftë të zbulojë meta brenda një rrezeje prej 15 km rreth vetes.
Numri kufitar i municioneve: 44 mini / 22 silur.
Shpejtësia gjatë përmbytjeve të notit - 13 vuzlіv, gjatë nënujore - 16 (rreth 32 km / orë).
Thellësia maksimale e zanurennya është 246-300 m.

Nëndetësja Boyove cherguvannya e kryer në periudhën 1979-1998 rr. Patrulla "Novosibirsky Komsomolets" në zonën e ujit:

Flota Pivnіchny.
Deti Mesdhe.
Bregdeti i Afrikës Perëndimore.
Barents, Deti Norvegjez.

Udhëtimi përfundimtar i ujit u çaktivizua në 2003 për itinerarin "Severodvinsk-Moskë". Potim B396 njihte një parking të përjetshëm në rezervuarin Khimki, ai ishte instaluar në një bazë betoni 10 m larg bregut. Natyrisht, choven nënujor luftarak nuk është shumë i përshtatshëm për muzeun, për hir të qartësisë, ai u rindërtua në këtë mënyrë:

Në anën e djathtë të hundës së pari vіdsiku buv razrobleniya povnotsіnny për rritjen e njerëzve të rritur vkhіd.
Për një ndërrim të rehatshëm, të gjitha pajisjet dhe mekanizmat në anën e djathtë të "Novosibirsky Komsomolets" u rregulluan.
Kapa të mbyllura, dhoma banimi, mekanizma në pjesën e majtë të zonës së ruajtjes.
Kuverta e sipërme është e rrethuar për arsye sigurie.
Nëndetësja tani është e prishur.

Pas gjithë punës së kryer, "Novosibirsky Komsomolets" u bë komod për shikimin e të gjitha kategorive të qytetarëve, përfshirë ata me mundësi të kufizuara.

Në mes të gropës nënujore

Pyesim veten pse jemi renditur në mes të ekspozitës më të rëndësishme të Muzeut të Shanseve Nënujore në Moskë:

pamje siluri: Vendosni një gropë, modele silurësh, një bojë urgjente, një kostum zhytjeje, në të cilin rast evakuimi nga magazina luftarake e anijes është i mundur në kohën e NS.
gjallë vіdsіk: Kabina e kapitenit është shpëtuar, kështu që mund të mësoni edhe për stendat që tregojnë për shërbimin luftarak të anijes. Dali - salla e konferencave të qytetit 30 osib.
vіdsіk qendrore: “Zemra” e enës Të gjithë mekanizmat dhe aksesorët janë të rinovuar, disa prej tyre funksionojnë në gjendje pune. Vіdvіduvаchіv shtoni këtu kabinat e navigatorit dhe hidroakustike, aftësinë për të mrekulluar periferinë përmes periskopit.
Vendbanimi i katërt: Ekspozita kushtuar historisë së Marinës.
motor dizel: Këtu mund të përdorni sytë tuaj për të ndezur një motor të vërtetë nafte për të vënë në punë një kolos të tillë, si "Novosibirsky Komsomolets".
certifikatë teknike elektrike: Një motor elektrik, gjithashtu i aftë për të drejtuar makinën.
Syomiy Zhitlovoj vіdsіk: Pobut pіdvodnikov, i aftë, i karrierës për të siguruar jetën e ekuipazhit.

... dhe ekspozita të tjera

Në Muzeun e Chovnіv Nënujor në Moskë, ju gjithashtu mund të shihni dhe prekni këmbët tuaja:

Varka sulmuese "Skat", e cila u përdor nga Marina në 1970. Në mes të të resë, për fat të keq, nuk mund të hysh.
Ekranoplan (kombinimi i avionit dhe anijes) "Orlyatko". Ju mund të lëvizni mbi çdo sipërfaqe, të lëvizni në tokë dhe në ujë. Shpejtësia e kufirit - 400 km / orë, distanca e rrugës - 1500 km. Nëse dëshironi të mrekulloheni në "Orlyatko", mund të telefononi vetëm, në muze mund të luani lehtësisht me të në simulatorin virtual të fluturimit.
Qendra e ndriçimit "Farvater" për nxënës të shkollës toka të ndryshme dhe vendet, hapësira dhe Toka si pjesë e botës, bota e energjisë atomike, Shën Petersburg - kryeqyteti detar i rajonit.

Informacioni i kontaktit

Muzeu ndodhet në adresën: vul. Falas, dyqan. 50-56, parku Pivnichne Tushino. Le të shohim se si të arrijmë në Muzeun e Vitit të Ri në Moskë:

Nga stacioni i metrosë "Planerna": kaloni në autobusin numër 102 ose numrin 678. Pas 5 zupinok, shikoni "Universami". Ju vetëm duhet të kaloni nëpër park për në muze.
Nga stacioni i metrosë "Richkovy Vokzal": merrni autobusin numër 199 dhe ngjituni në zupinka "Shkolla numër 132". Shkuam në park dhe ecëm përgjatë argjinaturave deri në muze.
Dilni nga stacioni i metrosë "Skhodnenskaya": kaloni në autobusin numër 643 m dhe zbrisni në "vijën e shikimit".

Vendosni orarin e punës:

E martë-javë - 11.00-19.00.
E enjte - 13.00-21.00.
E hëna është ditë jo pune.

Kini respekt, kasi nga afër për vitin e parë deri në përfundimin e punës së muzeut.

Muzeu i Chovnіv Nënujor në Moskë: çmimi i biletës

Numri i biletave për ditën e sotme është si më poshtë:

Bileta e hyrjes për një person të pjekur - 250 rubla. 350 rubla
Për fëmijët (7-17 vjeç) dhe pensionistët - 120 rubla. Për ekskursionet e përfshira - 180 rubla.

Në ditën e tretë të muajit pas festës, hyrja është absolutisht falas për të gjithë.

Për turne në grup, nëse rezervoni paraprakisht një numër telefoni, mund të zgjidhni edhe një individual në biletat e muzeut. Një mundësi e tillë ekziston rreptësisht në këngën e vitit:

E martë-javë: 15.00 dhe 17.00.
E enjte: 17.00 dhe 19.00.

Muzeu i Chovnіv Nënujor në Moskë do të jetë si fëmijët, kështu që ata do të rriten. Vetëm këtu mund të ecni në mes të gropës së duhur luftarake nënujore dhe t'i afroheni historisë së Marinës!

Kompleksi i Muzeut Viyskovo-Detar "Balaklava". Foto: static.panoramio.com

"Është mirë që nuk është bosh ... Ale, për të gjitha llojet e luhatjeve, në fund të fundit, mora tre revole me vete, pasi humba botën time tokësore. - Dhe me një revolver, ju e dini, është më mirë të mos nxeheni shumë. Me dhjetë grabitës mund të hasni në ... "A. P. Chekhov, "Kripja".

Fëmija im i Radyansk ka një njësi frazeologjike popullore "për çdo rast" ... E mora me mend rastësisht kur shkruaja këta artikuj. Sot do të flasim për objektin, qëllimin e jetës së përditshme, që karakterizon me saktësi të mrekullueshme kuptimin dhe kuptimin e një frazeologjie të paqartë.

Motivime për çdo impuls (të veçantë), në regjimin e fshehtësisë më të madhe. Projektuar nga inxhinierët më të mirë të Radyansk, sipas urdhrit të Stalinit. Nëse një objekt me rëndësi strategjike do të bëhej vetëm muze pas 42 vitesh. Për fat…

Objekti 825 GTS

Kolishniy vіyskovo-objekt sekret i orëve « mot i ftohtë”- një nga memorialet kryesore të Balaklavit. Mund të quhet - Objekti 825 GTS, K-825, ndonjëherë i quajtur thjesht - "Muzeu i Luftës së Ftohtë".

Projekti i një porti ujor për strehimin dhe riparimin e kanaleve të ujit dhe i mbyllur nga anët në erë dhe hvil, Gjiri i Balaklava, i paprekur nga deti, ngjitur me malet - ishte një vend ideal për jetën e përditshme.

Depo të mëdha për ruajtjen e produkteve ushqimore, gropa zjarri, shovankas për pajisje ushtarake dhe predha luftarake - e gjithë kjo kërkohej këtu në prag të luftës atomike. Gjatë jetës së përditshme, ishte e siguruar aftësia për të parë një goditje të drejtpërdrejtë të një bombe atomike me një intensitet prej 100 kt.

Për por_vnyannya - "Little Boy" ("Malyuk"), duke hedhur në Hiroshima në 1945 shkëmb, me një presion ekuivalent prej 13 deri në 18 kiloton TNT. Dhe tre ditë më vonë, më 9 shtator 1945, bomba atomike "Fat Man" ("Tovstun") rajoni u hodh në vendin e Nagasaki. intensiteti i barabartë me 21 kiloton TNT.

Trochs e historisë

Të menduarit për jetën e një objekti ushtarako-strategjik të një shkalle të tillë u shfaq për herë të parë në periudhën e fundit të luftës, nëse superfuqitë ofenduese - SRSR dhe SHBA filluan të ndërtonin në mënyrë aktive potencialin e tyre bërthamor, duke kërcënuar një për një me goditje dhe goditje parandaluese. në pagesë. Po i njëjti Stalin i dha Berisë (i cili ishte në krye të "projektit bërthamor" në atë kohë) një direktivë sekrete: të njihte një vend të tillë, ku ata mund të bazonin nëndetëset për të shkaktuar një sulm të mundshëm bërthamor. Pas një dekade shkëmbi, poshukiv vibir, duke u strukur në Balaklavën e qetë:

Vendi dikur u klasifikua dhe statusi u kujtua - vendi Balaklava u shndërrua në një zonë të mbyllur të qytetit Sevastopol.

“Balaklava”, gji.

Kompleksi nëntokësor u ndërtua për 8 vjet. Ato filluan të jenë në vitin 1953 - në kohën e vdekjes së Stalinit, dhe përfunduan në vitin 1961. Kur u ndërtuan, rreth 120 th. Tone race. Për hir të fshehtësisë, që të mos shkëlqejë para shoqëruesve fallxhorë që kalonin, vivenanca bëhej natën në maune pranë detit. Ata bënë një objekt për të ardhmen dhe më pas shtuan fahivtsiv-metrobudivtsiv, i cili u çmend nga palosja e racës kafe.

Raztashuvannya se karakteristikat

Muzeu Roztashovuєtsya në malet e Tavros, në anët e të cilit ka dy dalje. Hyrja në kanal (adit) nga ana e gjirit Balaklava. Dhe kur panë detin, shpuan në anën pivnichniy të malit. Dalja dhe hyrja nga të dy anët, nëse është e nevojshme, mund të bllokohej nga porta speciale lundruese, ku sasia e lëkurës prej tyre arrinte në 150 tonë. E ofenduar, e hapur në skele, ishte maisterno e mbyllur me shtangime mashkullore dhe këputje.

Objekti i mbulimit të sigurimit për një orë vendosje të 7 nënsezoneve. Kanali Dovzhina është i rëndësishëm - 602 metra. Thellësia arrin 8 m, dhe gjerësia varion nga 12 në 22 m. metra katrorë Dhe ajo që njerëzit dinin atje mund të shpenzonin në mënyrë autonome deri në 30 dB.

Kompleksi i Muzeut Detar Viyskovo "Balaklava"

Në hyrjet e botës navkolishne, aditimet arrinin deri në 1000 osib. Për rrëfimin e tyre, sporudzhennia fituese për 30 vjet. Pas rënies së SRSR-së, objekti u godit me molë, dhe për vargje të shkurtra Vendi u zgjodh nga të gjithë grabitësit ekzistues, duke përhapur të gjitha çmimet më të mëdha ose më të vogla. Në vitin 2000, objektet roci u transferuan në bilancin e Ukrainës. Dhe tashmë në 2003, Kievi miratoi një vendim për të hapur sekretin e objektit, duke krijuar një muze të ri.

Gjithçka që lidhet me flotën e nëndetëseve ka më shumë gjasa të shajë njerëzit e dehur. Aje tse është një nga sferat Viysk, është gjithashtu kaq misterioze. Filmat artistikë për heroizmin e punëtorëve të ujit vetëm ngjallin interes, i cili mund të kënaqet kudo. Për këtë arsye, muzetë në kanalet nënujore janë edhe më të njohura tek ne dhe përtej kordonit.

Muzeu "Underwater choven" u shfaq në nëndetësen e duhur luftarake. Këtu në fillim mund të njiheni me situatën në të cilën marinarët e flotës së nëndetëseve e dinë, mund të shihni se si është - të shërbeni në anijen nëndetëse. Muzeu në botë nuk është i vetmi i qetë, sikur i pushtuar në një llambadar nënujor, por në Moskë nuk kishte asgjë të tillë më parë.

Muzeu u organizua në një kanal nënujor në vitin 2003. Vetëm një nëndetëse ushtarake "Novosibirsky Komsomolets", njëzet vjet që shërbeu në flotën e Pivnichny, bula ishte "në pension" dhe u tërhoq në parkingun e argjinaturës, afër parkut të Moskës "Pishino". Ekspozita Tsya - një mbledhje në kompleksin madhështor të muzeut kushtuar Flota ruse. Nëse kredia e duhur është e detyruar për futjen e anijeve të tjera ushtarake dhe avionëve amfibë. Për momentin, këta emra madhështor janë vetëm në plane. Ale dhe në pamjen e tij të nëntë, Muzeu i Sponsioneve të Vrojtuesve.

Në lëkurën e "ujkut të detit"

Në orën e ekskursionit, jo vetëm që mund të flasësh dhe të ndjesh faktet jopersonale për shërbimin e zhurmshëm dhe të vështirë të punëtorëve të ujit. Turistët lejohen të pickojnë të gjitha ekspozitat, ata mund të thërrasin derën e anijes, të ulen në karrigen e shërbimit të navigatorit, të përpiqen të hidhen në kapakë në një sekondë (standardi standard për një marinar-pivotnik). Cі іnteraktivnі dії prizvodit në kapjen inatosur të fëmijëve, të rriturit duhet të jenë jo më pak të tillë, duke dashur të erë pak më të qetë.

Për ta bërë muzeun komod për mysafirët, shovini pati një shans të modernizohej pak. Bënë hyrje-dalje për vizitorët, kapakët e brendshëm u zëvendësuan me kalime, në mënyrë që njerëzit me aftësi të kufizuara fizike të mund të qëndronin këtu si mustaqe. E gjithë hapësira e muzeut nënujor të chovna mund të shihet këtu.

Shikuesit mund të shohin kabinat, të shikojnë kabinën e kontrollit, të vlerësojnë dhomën e izolimit mjekësor, të shikojnë dushin dhe tualetin specifik.

Sidomos pozhvavlennya thirrje raketa silur me municione - silurët dhe minat. Thjesht hidhini një sy veshjeve të zhytjes. Edhe më familjarisht, duhet të njiheni me instrumentet që përmirësojnë jetën dhe manovrimin e anijes: sistemin e sigurisë së zërit, kabinën hidroakustike, kabinën e radios dhe aksesorët e lundrimit.

Në chovn shumë nënujore, është e pamundur të kërcesh figurën e një marinari Forma ruse ose në tіlnik, dhe në pjesën e ashpër vinikaє gatuaj me një mantel të bardhë.

Në territorin e muzeut në dyqanin e suvenireve mund të blini suvenire dhe libra me temë detare. Para gropës ka një varg radarësh dhe një silur. Këtu mund të keni mëshirë në të djathtën, nëse jo suvenir, flamuri Andriivsky.

Ekskursionet kryhen në grupe jo më shumë se 13 persona. Udhëzuesit flasin me mysafirët jo vetëm në gjuhën ruse, por edhe në gjuhën evropiane, por edhe në gjuhën kineze, koreane, japoneze dhe hebraike. Kjo është arsyeja pse muzeu është i popullarizuar në mesin e rusëve, si dhe në nivel ndërkombëtar.

Pasi panë muzeun "Pidvodniy choven" ata bëhen të vetëdijshëm për fakte të tilla absurde, nuk më ka shkuar kurrë në mendje të mendoj për këtë më parë. Për shembull, pse duhet të hidhet lëkura e punëtorëve të ujit për dhjetë ditë? Pas një mendje të tillë, vetëm për të shërbyer në një chovn nënujore - është tashmë maja e një njeriu. Dhe nebezpeki, yakі pіdsterіgayut ekіpazh në betejë, vetëm armiqësore. Unë do të doja që edhe një herë të shanobly schilitsya përballë heronjve modestë - nëndetësve.

Panorama e portit Balaklava. Në qendër është mali Tavros. Shigjeta jeshile tregon vendin për hyrjen, e kuqe tregon vendin për daljen e chovniv nënujor nga veranda nëntokësore.

Kompleksi i Muzeut Detar Viyskovo "Balaklava"- baza nëntokësore e anijeve nënujore afër Balaklava (Objekti 825 GTS), objekt ushtarak top-sekret për orët e ftohta të dimrit, shpërndarja në gjirin Balaklava. Në këtë orë - një nga sekretet më të mëdha të hapura të objekteve Viysk në territorin e Kolishny SRSR.

koordinatat: 44°29'50.5"N 33°35'48.29"E d. / 44.497362 , 33.596749 (G)44.497362 , 33.596749

Përshkrimi dhe njohja

Objekti është një spore e një sulmi protiatomik të kategorisë së parë (një mbrojtje kundër një goditjeje të drejtpërdrejtë nga një bombë atomike me një intensitet 100 Kt), e cila përfshin një kombinim të një kanali uji nëntokësor me një dok të thatë, një punëtori për riparime. , një magazinë për ruajtjen e silurëve dhe pajisjeve të tjera. Roztashovuєtsya në malet e Tavros, në anët, sikur të kishte dy dalje. Nga ana e gjirit - hyrja në adit. Në momentin e nevojës, verërat kryqëzoheshin nga një batoport, i cili fryhej në ajër dhe kullohej. Për daljen në hyrje të detit u bë një dalje në anën e pivniçit të malit, ku kalohej edhe nga një botoport. E ofenduar, e hapur në skele, ishte maisterno e mbyllur me shtangime mashkullore dhe këputje.

Objekti 825 GTS, për mirëmbajtjen e një guri të tillë, u formua brigada e 155-të e personelit nënujor, e ngarkuar me riparimin dhe mirëmbajtjen e personelit nënujor të projekteve 613 dhe 633, si dhe për ruajtjen e municioneve për këto nëndetëse. Në pjesën qendrore (602 metra të lartë) të objektit, mund të vendosen 7 anije nënujore të projekteve të zgjedhura, dhe nëse është e nevojshme, në të gjitha aditimet - deri në 14 nëndetëse të klasave të ndryshme. Në kohë paqeje, rregullimet u bënë në skelë, duke parë rreth e rrotull kalimin e shokëve-spiunëve të armikut. Në rast të një kërcënimi bërthamor, barra duhet të gjendet në mes të bazës përmes një rregullimi të veçantë. Në arsenal ruheshin edhe armë bërthamore, të cilat shërbenin vetëm si depo oficeri. Temperatura në mes të bazës qëndron afër 15 gradë.

Historia

Në periudhën pas Luftës së Tjetër Botërore, superfuqitë sulmuese - SRSR dhe SHBA ndërtuan potencialin e tyre bërthamor, duke kërcënuar një me një me goditje parandaluese dhe goditje me pagesë. Po i njëjti Stalin i dha Berisë (i cili ishte në krye të "projektit bërthamor" në atë kohë) një direktivë sekrete: të njihte një vend të tillë, ku ata mund të bazonin nëndetëset për të shkaktuar një sulm të mundshëm bërthamor. Pas një dekade vibіr rokіv poshukіv mbështetur në Balaklava të qetë: vendi u mbajt i fshehtë. Balaclava u ndërtua për jetën e kompleksit nëntokësor jo vipadkovo. Një kanal i ngushtë, dredha-dredha me gjerësi vetëm 200-400 m. Porti hapet jo vetëm nga stuhitë, por nga sytë e jashtëm - nga ana e detit të hapur, nuk mund ta shihni nën asnjë lloj ere.

Në vitin 1957, u krijua një departament i posaçëm i lulëzimit Nr. 528, sikur të ishte i përfshirë në jetën e përditshme të mosmarrëveshjes nëntokësore. Kompleksi nëntokësor është ndërtuar për 4 vjet - nga 1957 deri në 1961. Rreth 120 ths. Tone race. Për të ruajtur sekretin, lundrimi u krye natën në maune pranë detit. Do të shihnim objektin e luftës dhe më pas metrobudin, i cili u zgjua nga palosja e stërvitjes. Pas mbylljes në vitin 1993, një pjesë e madhe e kompleksit nuk ishte e mbrojtur. Në vitin 2000, në fakt grabitja e objektit të transferimeve në Forcat Ushtarake-Detare të Forcave të Armatosura të Ukrainës.

Muzeu i krijimeve u themelua me urdhër të Sekretarit Sovran të Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës më 30 dhjetor 2002 "Për krijimin e degës së Muzeut Qendror të Forcave të Mbrojtjes të Ukrainës - Kompleksi i Muzeut Ushtarak dhe Detar" Balaklava ". Kompleksi i Muzeut Detar Vіyskovo përfshin pjesën nëntokësore të uzinës, arsenalin, si dhe skelën e detit dhe sprat budіvel. silurët dhe kokat bërthamore u shpëtuan.