Залізобетонні колони. ЗБВ колони від «Парастек Бетон

Колони промислових будівель є основними несучими елементами, що сприймають навантаження від покриттів форм, підкранових балок, мостових кранів, вітрових навантажень, крім того колони забезпечують просторову жорсткість будівлі.

За призначенням колони бувають крайні і середні.

По конструкції колони бувають для будівель, які не мають мостових кранів, і для будівель, обладнаних. Колони для будівель, обладнаних кранами, складаються з двох частин: надкранової і підкранової.

Колони виготовляють із залізобетону і сталі.

Залізобетонні колони - з попередньо напруженого залізобетону. Застосовують бетон марок 200, 300, 400 (кг / см3). Розміри залізобетонних колон залежать від ширини і висоти прольоту, кроку колон і вантажопідйомності мостових кранів.

металеві колони виготовляють зі сталі. Колони складаються з стрижня і нижній частині - черевика. Башмак служить для передачі навантаження від колони на фундамент і кріпиться до нього анкерними болтами. У поперечному перерізі колона являє собою комбінацію прокатних профілів, пов'язаних між собою накладками.

По конструкції колони бувають:

• постійного перетину;
• ступінчасті;
• роздільні.

Якщо колона має постійне по висоті перетин, то навантаження на колону передається через консоль, на яку спирається підкранова балка. У східчастих колонах змінного по висоті перетину навантаження від підкранової балки передається безпосередньо на стрижень колони.

Колона роздільного типу складається з двох поруч поставлених стрижнів, з'єднаних між собою, але окремо сприймають навантаження від шатра і крана.

Фундаменти під колони

У тих випадках, коли необхідно глибоке закладення фундаментів, колони ставлять на подколонніка, а останні на фундаменти. Фундаменти під колони і подколонніка роблять з бетону марки 200, армованого сталевими сітками. На фундамент може спиратися одна, дві або чотири колони.

Глибина закладення фундаментів колон будівлі залежить від глибини закладення фундаментів під обладнання (поблизу колон) відстані між колоною і обладнанням, характеристики грунту і навантажень, які несуть колони.

В даний час намітилася тенденція при проектуванні нових виробничих будівель задаватися таким заглибленням колон, щоб в подальшому при необхідності можна було б провадити земляні роботи не побоюючись порушення міцності будівлі внаслідок осипання грунту.

Для кранових будівель приймають глибину колон 8м, для безкранових будівель - 4,5 - 5 м.

Розрахунок підстав під фундаменти колон, як і під фундаменти будь-яких будівель і споруд, виробляють за деформаціями основ і несучої здатності грунтів. Методика розрахунку проведена в СНиП II-15-74.

Величезна кількість людей при згадці такого слова, як «колона», відразу згадують античні, декоративні пам'ятники архітектури і будівлі з широкими різьбленими колонами, що підтримують перекриття. Але крім таких архітектурних об'єктів, що виконують декоративну функцію, існують і залізобетонні колони промислових будівель, які виконують опорну функцію для підтримки каркаса будівлі.

особливості конструкцій

Колони, виготовлені з армованого бетонного розчину, переставляють собою вертикальні вироби, які мають відносно невеликими габаритами форми поперечного перерізу, якщо порівнювати з їх висотою або довжиною.

Такі будівельні елементи застосовуються в основному для створення каркасів зв'язевого або рамного типу, а також їх використовують в якості опор, які розподіляють навантаження, для інших будівельних елементів:

• балки;
• ригеля;
• Прогони.

Основні властивості і характеристики

ЗБВ колони - це вироби володіють таким набором властивостей:

• Висока стійкість до агресивних дій довкілля;
• Повна відповідність заявленим несучим здібностям;
• Стійкість до різноманітних впливів сейсмічного характеру;
• Непроникність для вологи;
• Стійкість до мінусових температур.

Інструкція по вибору тієї чи іншої конструкції передбачає орієнтир на відповідність наступним параметрам:

1. Дані отримані в результаті генеалогічних досліджень;
2. Погодні умови та кліматичний пояс, В яких буде експлуатуватися опора;
3. Висота будівлі, що будується або його поверховість;
4. Функціональне призначення будівлі, в спорудженні якого беруть участь колони.

Основний і найважливішою технічною характеристикою ЗБВ опор є саме несуча здатність. Чим вище показники даного параметра, тим нижче колона розташовується в будівлі. Вироби з найвищою несучою здатністю можуть використовуватися в спорудження нижніх поверхів або підвальних приміщень.

для багатоповерхових будівель зазвичай використовуються колони, конструкція яких наділена кількома консольними виступами, передбаченими на висоті в 2,5 і 3 метри. Відмітки такого типу є позначенням кінця поверху, тому що саме на них фіксуються балки перекриття для облаштування наступного рівня. Таким чином і формується каркас висотних будівель.

Колони, які використовуються для зведення будівель в один поверх, є вищими і не передбачають наявність виступів. Такі опори можуть використовуватися для будівництва промислових або сільськогосподарських приміщень.

Нормативна документація

До ЗБВ виробів такого типу відносяться з великим ступенем відповідальності і пред'являють найсуворіші вимоги. Елементи даного типу виготовляються в повній відповідності з стандартизованої документацією. Над ними виробляють величезну кількість різних перевірок і випробувань на міцність, надійність, жорсткість і здатність протистояти розтріскування.

Всі основні вимоги і стандарти для ЗБВ опор містяться в наступних документах:

• ГОСТ 25628 від 1990 року регламентує параметри колон для зведення одноповерхових будівель;
• ГОСТ 18979 від 1990 року регламентує параметри колон для зведення багатоповерхових будівель;

Зверніть увагу! В даних ГОСТах сваям-колонах присвоюється таке позначення «СК.40.2.5-1». Дане позначення говорить про те, що довжина подібних елементів складає 0,4 м, а ширина їх становить 0,2 м.

• Серія ІІ 04-1 регламентує параметри виробів для створення зв'язевого каркаса;
• Серія 1.423.1-3 / 88 обумовлює параметри колон, які є основою для спорудження одноповерхових приміщень промислового призначення;
• Серія 1.823.1-2 обумовлює характеристики виробів для спорудження конструкцій сільськогосподарського призначення.

Ціна на такі вироби відноситься до розряду досить високих і тому важливо стежити щоб, витрачені кошти були виправдані. За параметрами довговічності і міцності колони з армованого бетону не мають аналогів серед усього асортименту ЗБВ виробів. Саме такі характеристики зумовлюють те, що колони стають тими виробами, навколо яких і будується будинок.

З чого виготовляються колони

До вибору матеріалу для виготовлення таких несучих конструкцій підходять з особливою ретельність, адже саме від нього залежать основні показники готового виробу. Сучасні елементи, виготовляються із застосуванням розчинів марки від М300 до М600 з укріпленим каркасом, виконуваних за допомогою жорстких стержнів і дроту. Арматура зі сталі може бути напруженою або ненапряженной.

Саме таке сталеве зміцнення дозволить колоні володіти необхідним рівнем міцності, довговічністю і здатністю зазнавати колосальні навантаження від плит перекриття.

Монтаж залізобетонних колон своїми руками проводиться в спеціалізовані склянки або в монолітні фундаменти. Колонні фундаменти - це вироби, які виконуються також з армованого бетону. Такі елементи мають просто величезним запасом міцності, що дозволяє їм надійно утримувати вироби даного типу, за винятком переміщення і нахил.

На фото - фундамент під установку

Класифікація виробів

Існує кілька видів класифікацій таких ЗБВ конструкцій за різними ознаками і особливостям готового елемента.

види

По виду такі конструкції діляться всього на дві основні групи:

1. З консолями - для спорудження будівель, що зводяться за допомогою мостових кранів:

• Прямокутні - для будівель заввишки 9,6м;
• Двогілковий - для будівель заввишки більше 9,6 м;

Зверніть увагу! Виріб такого типу складається з надкранової частини, на яку якраз і спирається перекриття, і підкранової частини, яка служить опорою для балки і сприймає навантаження від перекриття.

1. Беськонсольниє - для будівництва будівель, які проводиться без використання мостових кранів.

Уніфіковані розміри залізобетонних колон з консолями також поділяються залежно від типу поперечного перерізу:

• З прямокутним перетином - 400/400, 400/600, 400/800, 500/500, 500/600, 500/800 (мм);
• З двовіткових перетином - 400/1000, 500/1000, 500/1300, 500/1400, 500/1550, 600/1400, 600/1900, 600/2400 (мм).

по перетину

Згідно типу поперечного перерізу конструкції можуть бути:

• Круглі;
• прямокутні;
• Квадратні.

За технологією виготовлення

Згідно з методом, за допомогою якого виготовляється, опорна конструкція може бути:

• монолітної. Виготовлення проводиться прямо на будівельному майданчику методом в опалубку, в яку заздалегідь покладений армуючий каркас;

• збірній. Опори даного виду повністю виготовляються в промислових умовах на заводах-виробниках. Транспортування таких виробів до ділянки забудови проводиться за допомогою спеціалізованої техніки.

Відповідно до положення

Залежно від положення колони в створюваній залізобетонної конструкції каркаса будівлі, що будується вироби діляться на:

• Колони середнього ряду;
• Колони крайнього ряду;
• Фасадні вироби.

Фасадні елементи мають збільшеною консоллю, яка і забезпечувати можливість опори на неї фасадних покриттів. Наявні в даній консолі отвори призначаються для проведення комунікаційних стояків.

Також існують фасадні вироби з довгими консолями для облаштування балконів і лоджій.

Деякі особливості розрахунку

Такі параметри, як довжина, наявність закладних елементів, перетин, і несучі здібності колони визначаються методом розрахунку на етапі проектування конструкції. У величезній кількості випадків використовуються саме збірні ЗБВ, які мають довгої, що дорівнює двом поверхах споруджуваного будови.

Перше, з чим необхідно визначитися з допомогою розрахунку, це площа перетину вироби з бетону, яка дозволить зберегти рівномірність стиснення. Дана величина визначається за такою формулою:

A \u003d F / Rb, де:

• A - площа перетину вироби;
• F - стискаюча сила;
• Rb - міцність бетонного розчину на стиск.

приклад розрахунок залізобетонної колони:

Перед тим як купувати колони для спорудження будівлі або приміщень промислового або сільськогосподарського типу слід знайти виробника, у якого можна за прийнятною ціною придбати продукцію гарної якості.

Для того щоб замовити і придбати опорну ЗБВ конструкцію необхідно буде надати наступні дані:

• Набір робочих креслень, за якими проектувалася необхідна колона;
• Передбачувана поверховість і висота;
• форма;
• Розмір поперечного перерізу;
• Наявність заставних деталей;
• Розташування ділянки під забудову для того, щоб вірно розрахувати витрати на транспортування готового виробу.

На закінчення

Колони - надзвичайно важливе, міцне і міцний продукт для споруди завдань. Вибираючи такі опори, слід орієнтуватися на дані, які вказує ГОСТ на залізобетонні колони для промислових будівель, сільськогосподарських, одноповерхових і багатоповерхових. Крім даних нормативних документів, Слід також спиратися на розрахунок позацентрово стиснутої залізобетонної колони, який неодмінно повинен бути присутнім в проекті.

Ну а монтаж ЗБВ опори не складе ніяких труднощів, головне, щоб виріб володів усіма заявленими характеристиками, адже саме від них залежить міцність і надійність будови. А відео в цій статті розповість вам ще більше про такий важливий для будівництва елементі, як колони з армованого бетону.

Для пристрою каркасів одноповерхових промислових будівель застосовують залізобетонні і сталеві колони.

Залізобетонні колони одноповерхових промислових будівель (рис. 26) можуть бути з консолями і без них (якщо відсутні мостові крани). По розташуванню в плані їх підрозділяють на колони середніх і крайніх рядів.

Залежно від поперечного перерізу колони бувають прямокутні, таврового профілю і двогілковий. Розміри поперечного перерізу залежать від діючих навантажень. Застосовують такі уніфіковані розміри перетинів колон: 400х400,

Мал. 25. Фундаменти одноповерхових промислових будівель а) типи фундаментних балок; б), в) деталі фундаментів крайнього ряду колон; 1 пісок; 2 - щебенева підготовка; 3 - Асфальтове або бетонне покриття (Вимощення); 4 - гідроізоляція; 5 - колона; 6 - шлак або крупнозернистий пісок; 7 - залізобетонні стовпчики; 8 - фундаментна балка.

Мал. 26. Основні типи залізобетонних колон одноповерхових промислових будівель. а) прямокутного перерізу для будівлі без мостових кранів при кроці 6м; б) те саме, при кроці 12 м; в) двогілковий для будівель без мостових кранів; г) прямокутного перерізу для кранів з мостовими кранами; д) те саме, двотаврового перетину; е) двогілковий для будівель з мостовими кранами; ж) загальний вигляд колони; 1 -закладная деталь для кріплення несучої конструкції покриття; 2, 3 Що ж, підкранової балки; 4 Що ж, стінових панелей.

Мал. 27. Основні типи сталевих колон

а) постійного перетину, б), г) змінного перерізу, Д) роздільна

600х600, 400х800, 500х500, 500х600, 500х800 мм - для прямокутних; 400х600 і 800х800 мм - для таврових і 400х1000, 500х1000, 500х1300, 500х1400, 500х500, 600х1400, 600х1900 і 600х2400 мм - для двовіткових. Колони можуть бути з кількох частин, які збирають на будівельному майданчику.

Колони з консолями складаються з надкранової і підкранової гілок. Сеченіе- підкранових гілок найчастіше квадратне або прямокутне: 400х400 або 500х500мм. Для виготовлення колон застосовують бетон класів В15, В40 і арматуру різних класів.

Довжину колон приймають з урахуванням висоти цеху і глибини їх закладення в фундамент, яка може бути: для колон прямокутного перерізу без мостових кранів - 750 мм , для колон прямокутного і двотаврового перетину з мостовими кранами - 850мм; для двовіткових колон - 900-1200 мм.

У колонах передбачаються закладні деталі (рис.2б, ж):

1 - для кріплення несучих конструкцій покриття (сталевий лист, приварений до спеціальної арматури);

2 - для кріплення підкранових балок від перекидання під дією гальмівних сил;

3 - для кріплення підкранових балок від зсуву (сталевий лист з чотирма болтами М16);

4 - для кріплення стінових панелей (63х5, приварених до арматури каркаса до бетонування колон).

Крім основних колон для влаштування фахверков використовують фахверкові колони. Їх встановлюють уздовж будівлі при кроці крайніх колон 12 м і розмірі панелей стін 6 м, а також в торцях будівель.

Сталеві колони одноповерхових будівель можуть мати однаковий за висоті перетин і змінне. У свою чергу, колони зі змінним перетином можуть бути з підкранової частиною суцільного і наскрізного перерізу (рис.27). Наскрізні колони підрозділяють на колони з гілками, з'єднаними зв'язками, і колони роздільні, які складаються з незалежно працюючих шатрової і підкранової гілок. Колони постійного перетину використовують при застосуванні кранів вантажопідйомністю до 20 т і висоті будівлі до 9,6 м.

У випадках, коли колони в основному працюють на центральний стиск, застосовують колони суцільного перерізу. Для виготовлення суцільних колон застосовують широкополковий прокатний або зварений двутавр, А для наскрізних колон можуть бути використані також двутаври, швелери і втолкуйте.

Роздільні колони влаштовують в будівлях з важкими мостовими кранами (125т і більше). У нижній частині колон для сполучення з фундаментами передбачають сталеві бази (башмаки). Бази до фундаментів кріплять анкерними болтами, що закладаються в фундамент при їх виготовленні. Нижню опорну частину колони разом з базою покривають шаром бетону

Федеральне агентство з освіти

Казанський державний архітектурно-будівельний університет

Кафедра технології, організації і механізації будівництва

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

«РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО КАРТИ»

« Монтаж залізобетонних колон

одноповерхового промислової будівлі»

Виконала: ст. гр. 11-3с

Нестерова Е.Р.

Перевірив: Мавлюбердінов А.Р.

Казань - 2009

1. Область застосування.

2. Організація і технологія виконання будівельного процесу, робіт.

4. Калькуляція витрат купа, часу роботи машин і механізмів, заробітної плати.

5. Графік виконання робіт.

6. Матеріально-технічні ресурси.

8. Техніко-економічні показники.

9. Список використаної літератури.

1. Область застосування.

Технологічна карта розроблена на монтаж залізобетонних колон одноповерхового промислового будівлі в літню пору року.

Колони з консоллю.

Установка в склянковий тип фундаменту за допомогою кондуктора.

L \u003d Довжина будівлі - 72 метра

B \u003d Проліт будівлі - 18 метрів

Перетин колон - 0,4 м * 0,4 м;

Довжина колони - 9,8 м;

Відмітка низу балки - 8,4 м

Технічна документація по організації будівельних процесів оформляється у вигляді технологічних карт, які бувають типовими і складеними; для будівництва певного об'єкта. Типові технологічні карти зазвичай складають для виконання робіт при будівництві за типовими проектами і при використанні вимагають уточнення (прив'язки) з урахуванням будівництва.

Таблиця 1. Відомість обсягів технологічних операцій

2. Організація і технологія виконання будівельного процесу, робіт.

Монтаж колон за допомогою кондуктора .

Монтаж конструкцій починають лише після ретельної інструментальної перевірки відміток і положення в плані опор, опорних і заставних деталей, Монтажний процес робить вирішальний вплив на загальну тривалість будівництва і організацію наступних робіт. Монтаж колон ведуть у напрямку вздовж прольоту будівлі. При ширині прольоту більше 18 м кран, переміщаючись уздовж одного з рядів колон, встановлює цей ряд колон, монтуючи по одній або по дві колони з однієї стоянки, повертається і веде монтаж колони з однієї стоянки, повертається і веде монтаж колон іншого ряду. Встановлювати колони другого ряду недоцільно, тому що викличе затримку монтажу інших конструкцій через недостатню міцність стиків. Кондуктор дозволяє автоматизувати процес вивірки колон і застосовувати примусову установку се в проектне положення. Монтаж колон зазвичай ведуть самохідними стріловими і баштовими кранами. Колони промислових будівель монтують, попередньо розкладаючи їх у місця монтажу, або безпосередньо з транспортних засобів, Якими їх подають в зону дії монтажного крана. З транспортних засобів колони монтують способом повороту на вазі.

монтаж колон .

Доставлені на об'єкт будівництва колони розкладають так, щоб в процесі монтажу необхідні переміщення і обсяг допоміжних робіт були мінімальними щоб до колон забезпечувався вільний доступ для огляду, навішування оснащення та стропування. Колони розкладають НЕ плазом, а так щоб в процесі підйому згинальний момент від ваги колони і оснащення діяв в площині найбільшої жорсткості колони (особливо це необхідно враховувати при монтажі двовіткових колон).

До початку підйому колони її довжину вимірюють сталевою рулеткою, перевіряють відстань від нізаколонни до площини підкранової консолі або при відсутності таких - до площини обпирання елементів покриття. Якщо вимірювана відстань менше проектного, то слід зробити «підливу» дна стакана фундаменту цементним розчином або встановити сталеві підкладки.

Установку колони починають після того, як вирівнюючий шар цементного розчину в склянці фундаменту набрав не менше 70% проектної міцності.

Крім того, перед підйомом на чотири грані колони наносять осьові ризики, а такжеріскі осей підкранових балок.

Монтаж колони ведеться самостійним потоком. Кран переміщається уздовж прольоту і з однієї стоянки встановлює 2 колони.

Колону, встановлену в стакан фундаменту, центрують до збігу рисок з ризиками на верхній площині склянки фундаменту.

Для перевірки вертикальності колон встановлюють два теодоліта під прямими кутами до цифрової і буквеної осях будівлі. При цьому хрест ниток наводять на ризики, нанесені на склянці і нижній частині колони, а потім, плавно підводячи трубу теодоліта - на ризику у верхнього торця колони.

Нівелювання площин на торцях або консолях колон, на яких встановлені кроквяні конструкції і підкранові балки, виконують по маркувальним позначок або по рейці, підвішеній до нівельована площині.

Вивірені колони закріплюють в склянці фундаменту за допомогою кондукторів або сталевих, дерев'яних і залізобетонних клинів. Залізобетонні клини при вивірки колони і закладенні стику бетонної сумішшю не видаляють, а залишають в бетоні. Клини встановлюють по два у кожній грані колони шириною більше 400 мм.

Мал. 7. Засоби для вивірки і тимчасового кріплення колон у склянках фундаментів: а - розрахункова схема; б - схема кондуктора; в - клиновий вкладиш; г - механізм домкрат

Як правило, нижні колони встановлюють на фундаменти стаканного типу, вивіряють і закріплюють в них, як і колони одноповерхових будівель. А колони наступних поверхів встановлюють вже на верхні торці колон, розташованих нижче, або на ригелі.

Практикуються установка, вивірка і тимчасове закріплення колон трьома наступними способами:

Установка за ризиками з вивірянням вертикальності схилом і зварюванням деталей стикових з'єднань. Для забезпечення вертикальності колон при вивірки в необхідних випадках використовують відтягнення. Цей спосіб застосовують при монтажі колон зі стиками платформного типу. Його можна використовувати і при монтажі колон з фрезерованими сталевими плитами по торцях, але тоді тимчасове кріплення виконують болтами, для чого до закладних деталей заздалегідь приварюють куточки;

Установка колон на оголовки колон, на яких заздалегідь закріплюють гвинтами поодинокі кондуктори (оголовки нижніх колон зазвичай вище рівня перекриття на 0,5-0,8 м). Колону, встановлену в кондуктор, кріплять регулювальними гвинтами і вивіряють по базису осях і по вертикалі. застосовуються різні конструкції одиночних кондукторів;

Установка колон на оголовки нижніх колон з тимчасовим закріпленням і вивірянням за допомогою групових кондукторів на чотири колони. Груповий кондуктор встановлюють і кріплять хомутами до оголовків колон, встановлених нижче. Кожну з чотирьох колон встановлюють, закріплюють і вивіряють аналогічно установки з поодинокими кондукторами. Настил з огорожами нагорі кондуктора дозволяє монтувати конструкції перекриттів. Після закінчення монтажних робіт і закріплення елементів в одній комірці будівлі кондуктор пересувають в наступну комірку. На наступний поверх кондуктори піднімають краном.

Найбільш поширений груповий кондуктор - рамно-шарнірний індикатор (РШИ). РШИ являє собою пристрій, що складається з просторових ґратчастих риштовання, на яких розташована шарнірна (плаваюча) рама з кутовими упорами для кріплення в верхньому положенні відразу чотирьох колон, висувних і поворотних колисок для монтажників і зварювальників. По кутах рами для тимчасового кріплення колон в проектному положенні встановлені кутові горіння фіксатори (упори) - два поворотних і два відкидних, які можуть займати транспортний або робоче положення і не перешкоджають встановленню ригелів і плит.

За допомогою такого кондуктора колони монтують без додаткової вивірки. Їх по черзі піднімають, підводять краном до відповідних фіксаторів кондуктора і плавно опускають на головки нижчих колон. Бічні грані низу монтируемой колони кріплять натяжним пристроєм нижнього фіксатора, закріпленого за оголовок колони, впритул підтягуючи до граней фіксатора. Таким способом забезпечується точне сполучення їх з відповідними гранями оголовка колони. Верх колони закріплюють верхнім захопленням - фіксатором індикаторної рами, приводячи колону в строго вертикальне положення.

Замонолічування стиків і залізобетонних конструкцій:

Замонолічування стиків і швів розчином або бетонною сумішшю виробляють після вивірки правильності установки елементів конструкцій, приймання зварних з'єднань і виконання антикорозійного захисту сталевих закладних деталей і випусків арматурних стержнів. Бетонна або розчинна суміш подається в стик під тиском або вільно-механізованим способом або вручну. Процес заповнення стиків і швів розчином і бетонною сумішшю складається з подачі і укладання в шви розчину або бетонної суміші з подальшим ущільненням.

Організація праці робітників:

Організація праці робітників в будівництві включає відповідну розстановку людей у \u200b\u200bпроцесі виробництва, поділ на кооперацію праці, методи нормування і стимулювання праці, організацію робочих місць, їх обслуговування та необхідні умови праці. Наукова організація праці вимагає постійного вдосконалення процесів праці на основі новітніх досягнень науки і практики, спрямованих на неухильне зростання продуктивності праці, поліпшення умов і підвищення культури праці, перетворення праці в життєву потребу.

Наукова організація праці створюється на основі комплексу технічних, організаційних та економічних заходів, що забезпечують найбільш раціональне поділ і кооперацію праці, вдосконалення трудових процесів і організації робочих місць.

Способи організації праці можуть бути різними в залежності від застосовуваних конструкцій, методів робіт, машин, установок та інших засобів виробництва.

Для виконання різних операцій в будівельному процесі робочих групують в ланки в залежності від характеру тих операцій, які необхідно виконати ланці або бригаді. Ланки складаються найчастіше з двох-трьох робітників однієї професії, але різної кваліфікації.

Кілька ланок, що виконують один і той же будівельний процес, об'єднуються в бригаду, очолювану бригадиром.

Бригади бувають спеціалізовані та комплексні. До складу спеціалізірованнойбрігади входять робітники однієї спеціальності, чисельністю до 25 осіб. Комплексні бригади об'єднують робітників різного фаху для виконання певного комплексу робіт, частини або цілого споруди. В комплексну бригаду входить приблизно 50 робітників.

Бригада кінцевої продукції організовується для зведення окремих конструктивних елементів (фундаментів, стін, перекриття і т. Д.) Або будівлі (споруди) в цілому.

З кожним роком збільшується число бригад робітників, які виконують роботи методом бригадного підряду на основі господарського розрахунку. На бригадний підряд переводять як бригади генпідрядної, так і субпідрядної організації. Перекладу бригад на господарський розрахунок повинна передувати розробка графіків виконання робіт, постачання на об'єкт основних матеріалів, конструкцій, виробів, складання калькуляцій трудових витрат і заробітної плати, визначення вартості робіт, доручених бригаді.

Одним з важливих показників діяльності будівельних робітників є продуктивність праці, т. Е. Величина витрат робочого часу на одиницю продукції, певна в людино-годинах або людино-днях. Чим менше витрати праці в люд.-год на одиницю продукції, наприклад, на 1 м3 цегельної кладки, на 1 м2 оштукатурені поверхні і т. Д., Тим вища продуктивність праці.

Будівельні процеси на об'єкті будівництва або частини об'єкта виконують в певному порядку (поєднуючись у часі), із забезпеченням ритмічності виробництва і найбільш раціонального використання праці та технічних засобів. Об'єкт ділиться на захватки, т. Е. Ділянки, на яких є достатній обсяг робіт для виконання будівельного процесу бригадою протягом певного часу (як правило, не менше однієї зміни). Число захваток повинно бути достатнім, щоб бригади різних професій могли виконувати будівельні процеси одне тимчасово, переміщаючись після закінчення роботи з однієї захватки на іншу. Для деяких процесів захватка ділиться по висоті на яруси, наприклад, при цегляній кладці, Яку неможливо відразу виконати на висоту поверху і яка вимагає пристрою риштовання, Частина захватки, виділена для роботи одній ланці робітників, називають ділянках.

Простір, в якому знаходяться робочі, які беруть участь у виробництві, а також розташовані і переміщаються машини, матеріали і деталі, необхідні для здійснення будівельного процесу, називають робочим місцем. Ділянка, що відводиться для роботи бригади або ланки на певний термін, називають фронтом робіт. Від величини фронту робіт залежить чисельний склад бригади, зайнятої на виконанні будівельного процесу, Фронт робіт вимірюється в одиницях довжини, площі або обсягу, Для правильної організації складних будівельних процесів на об'єкті розробляють технічну документацію, в якій визначають характер процесу і його склад, методи виробництва і засоби механізації робіт, календарний графік виробництва, необхідну кількість робітників за професіями і їх кваліфікація, матеріалів, деталей, інструментів і організацію робочого місця.

Іноді об'єкт будівництва умовно розчленовують по вертикалі на технологічні яруси. Необхідність такого розчленування виникає, коли за конструктивними особливостями об'єкта фронт робіт відкривається в процесі їх виконання. Наприклад, при бетонуванні колон шляхом спуску бетонної суміші зверху, при цьому висота ярусу згідно СНиП не повинна перевищувати 5м щоб уникнути розшарування бетонної суміші під час її падіння.

Таблиця 2. Кваліфікаційний склад бригади або ланки

№ ланки	виконувані процеси	Кваліфікаційний склад робітників	чисельність робітників
1	Монтаж колон в стакан фундаменту	Монтажник конструкцій 5 розряду	1
			1
		Монтажник конструкцій 3 розряду	2
		Монтажник конструкцій 2 розряду	1
		Машиніст крана 6 розряду	1
2	закладення стиків	Монтажник конструкцій 4 розряду	1
		Монтажник конструкцій 3	1

Мал. 1.1 Схема вивантаження і попередньої розкладки колон в будівлях прольотом 12, 18, 24 м.

1 - Стакан фундаменту; 2 - колона; 3 - транспортний засіб; 4 - кран; 5 - траверса.

Мал. 1.2. Схема установки колон в будівлях прольотом 12, 18, 24 м:

1 - стакан фундаменту; 2 - колона; 3 - транспортний засіб; 4 - кран; 5 - траверса.

Вивірку і тимчасове закріплення колон здійснюють інвентарними клиновими вкладишами або кондукторами. Причому для колон масою 8 т кондуктор встановлюють на фундамент і закріплюють на колоні після її установки в стакан фундаменту. Для більш важких колон кондукторів встановлюють, вивіряють і закріплюють на фундаменті до початку монтажу колони.

Після установки ряду колон їх проектне положення остаточно вивіряють і виробляють замонолічування стиків колон з фундаментами. Колони під замонолічіваніе здаються партіями.

Схема монтажу одноповерхових промислових будівель :

Колони доставляють на будівельний майданчик автотранспортом при цьому легкі колони (масою до 8 т) монтують з попередньою розкладкою у місць монтажу в зоні дії монтажного крана, а важкі - доставляють до монтажного крана за часовим графіком і монтують безпосередньо з транспортних засобів.

Мал. 1.3.Схеми руху крана при установці колон в прольотах 12, 18, 24 м.

Мал. 1.4. Схема вивантаження і розкладки підкранових балок прольотом 6 і 12 м:

1 - колона крайнього ряду; 2 - підкранова балка; 3 - балковоз; 4 - дерев'яна підкладка; 5 - колона середнього ряду; 6 - автомобільний кран; 7 - відтяжка на прядив'яного каната; 8 - строп.

Залежно від величини прольоту (12; 18; 24м і більше) і кроку колон (6; 12м) застосовують різні схеми монтажу колон і руху монтажних кранів (рис. 1.2, 1.3, 1.4).

Підкранові балки доцільно монтувати самостійним потоком безпосередньо з транспортних засобів. Установку балок в проектне положення виробляють по осьовим ризикам на балках і консолях колон. Балки тимчасово закріплюють на опорах за допомогою анкерних болтів. Остаточну вивірку підкранових балок виробляють в межах монтажної захватки або температурної секції, за допомогою геодезичних інструментів, після чого проводять перевірку всіх кріпильних деталей балок і закладних деталей колон.

Способи розкладки колон перед монтажем: а - легких; б - важких;

Для монтажу легких колон одноповерхових будівель стріловидними кранами може бути використаний вильчатий оголовник, виконаний у вигляді консольної приставки до оголовка стріли має блоки для запасування канатів. Оголовник забезпечений пристосуванням для напівавтоматичного расстроповкі. Він дозволяє застосовувати крани з меншою довжиною стріли і, отже, повніше використовувати їх вантажопідйомність. Крім того, мінімальна довжина підвіски зменшує розгойдування колони і дозволяє їх вантажопідйомність. Крім того, мінімальна довжина підвіски зменшує розгойдування колони і дозволяє підвищити точність монтажу.

При необхідності дно склянки вирівнюють шаром цементного розчину. Колони встановлюють в стакани фундаменту після того, як міцність цього розчину досягне не менше 70% проектної. Вивірку і тимчасове закріплення колон в залежності від їх розмірів, маси і місця установки виробляють за допомогою індивідуальних кондукторів інвентарних сталевих, дерев'яних, залізобетонних клинів (по два у кожній грані колони).

Колону, встановлену в стакан фундаменту, центрують до збігу рисок з ризиками на верхній площині фундаменту.

Для перевірки вертикальності колони два теодоліта розташовують під прямим кутом до цифрової і буквеної осях будівель. При цьому візуірную вісь теодоліта поєднують з ризиками, нанесеними на склянці в нижній частині колони, а потім, плавно підводячи трубку теодоліта, - з рискою у верхнього торця колони. Відстань поза теодоліта від вивіряти колони приймають такими, щоб при максимальному підйомі труби кут її нахилу не перевищував 30-35 '.

Площині на торцях або консолях колон нівелюють по маркірованих позначок або по рейці, підвішеній до нівельована площині.

Вивірені колони закріплюють в склянці фундаменту за допомогою кондукторів.

Проектування складу конструкцій

Складування збірних конструкцій здійснюють в штабелях або касетах, в яких розміщують працюють у вертикальному положенні конструкції - стінові панелі, ферми і т.д.

Проходи між штабелями влаштовують шириною від 0,4 до 1 м і мають у своєму розпорядженні через 2 штабеля в поздовжньому.

Проїзди завширшки 3 ... .4 м для переміщення транспортних засобів і вантажно-розвантажувальних механізмів влаштовують не рідше ніж через 100 м.

Ширину складів приймають з розрахунку, щоб всі елементи піднімалися зі складу без додаткової перекантовки і переміщення, тобто вони повинні входити в зону дії обслуговуючих кранів.

На складі збірні елементи розташовують в такому ж становищі, як на транспортних засобах під час перевезення. Горизонтально складовані конструкції укладають на дерев'яні підкладки, відстань між якими пов'язується з умовами роботи даної конструкції.

Розкладка елементів на складі може бути роздільної, при якій складуються разом всі елементи одного типу, і груповий, коли забезпечується розкладка і монтаж різнотипних елементів з однієї стоянки монтажного крана.

дороги будмайданчика

Автодороги будівництва включають під'їзні шляхи, що з'єднують будівельний майданчик із загальною мережею автомобільних доріг, і внутрішньобудівельні дороги, по яким перевозять вантажі всередині майданчика. Під'їзні шляхи, як правило, виконують постійними, а внутрішньобудівельні до початку зведення основних об'єктів.

Дороги на будівельних майданчиках можуть бути тупиковими і кільцевими. В кінці тупикових повинні бути розворотні майданчики, а в середній частині, при необхідності, - роз'їзди. Виходячи з нормативно габариту автомобіля (прямокутник шириною 2,5 і висотою 3,8 м), ширина проїжджої частини автомобільної дороги при односмуговому - 6 м. Якщо дорога запроектована однополосной, то в передбачуваних місцях розвантаження транспорту повинні бути передбачені розширення, загальна ширина дороги - не менше 6 м.

При використанні важких машин вантажопідйомність 25 ... 30 т і більше ширина проїжджої частини збільшується до 8 м. Якщо на будмайданчик будуть доставляти великогабаритні та довгомірні вантажі, ширина дороги може бути додатково збільшена.

Радіус заокруглення доріг диктується можливостями маневрування окремих машин і автопоїздів, тобто їх поворотоспособностью при русі вперед без застосування заднього ходу. Зазвичай мінімальний радіус заокруглення приймають за 15 м, в цьому місці збільшують ширину проїжджої частини - при ширині дороги 3,5 м на заокругленні вона складе 5 м.

Конструктивно автомобільні дороги складаються з земляного полотна та дорожнього одягу. Для відводу поверхневих вод на прямих ділянках колії дорозі надається двосхилий ухил, а на криволінійних - односхилий.

Дорожній одяг складається з декількох шарів - підстилаючого піщаного шару, несучої основи (щебеневе, бетонне, залізобетонне) і покриття. Для скорочення витрат на період будівництва на будівельному майданчику доцільно зводити майбутні постійні дороги без верхнього покриття. Влаштовують тільки нижні шари дороги, ще ефективніше укласти по піщаному основи тимчасове покриття із залізобетонних дорожніх плит. Основне покриття в цьому випадку слід виконувати перед здачею об'єкта в експлуатацію.

Як залізобетонних дорожніх плит застосовують плити прямокутної в плані і клиноподібної форм. Прямокутні дорожні плити (довгої 2,5 ... .3,0 м, шириною 1,0 ... 1,5 м, товщиною 0,14 ... 0,22 м і масою 0,63 ... 1,8 т) прості у виготовленні і в роботі з ними на будівельному майданчику, можуть сприймати підвищені навантаження, придатні для експлуатації відразу ж після їх укладання в будь-який час року і при будь-якій погоді. Дороги частіше влаштовують колійний - одне - і двоколійними з роз'їздами. Клиновидні плити дозволяють влаштовувати покриття проїжджої частини відразу на всю ширину дороги, радіус заокруглення на поворотах може бути будь-яким. На прямих ділянках плити чергують, розташовуючи їх то широкої, вузької стороною. Для таких плит немає потреби в пристрої окремих ділянок дороги (особливо на поворотах) в монолітному виконанні.

Витрати на пристрій, ремонт та утримання таких доріг в умовах типової для будівництв інтенсивності руху зазвичай окупаються за 1,5 ... 2 роки. Збірно - розбірні плити є власністю будівельної організації і припускають їх багаторазове використання.

Навантаження й розвантаження будівельних вантажів

Транспортування будівельних вантажів на об'єкт пов'язана з необхідністю їх навантаження на місці відправлення та розвантаження на місці прибуття. Ці операції майже повністю механізовані, для їх виконання застосовуються загальнобудівельні і спеціальні машини або є частиною конструктивного вирішення транспортних засобів.

До першої групи входять спеціальні монтажні крани, навантажувачі циклічної та безперервної дії, пересувні стрічкові конвеєри, механічні лопати, пневматичні розвантажувачі і ін. До другої групи належать автомобілі - самоскиди, транспортні засоби з Саморозвантажний платформами і автономними засобами розвантаження і т.д.

У будівництві застосовується перевезення дрібноштучних матеріалів і виробів із застосуванням пакетів і контейнерів. Пакет - укладена на спеціальний піддон партія вантажу. Пакети повинні бути сформовані так, щоб їх форма зберігалася на всіх етапах переміщення.

Контейнер - це інвентарна багатооборотна пристрій або ємність. Універсальний контейнер призначений для перевезення різних категорій вантажів; він закритий, обладнаний пристосуваннями для навантаження і розвантаження. Спеціальні контейнери конструюють для перевезення певного виду вантажів - рулонних матеріалів, обробної плитки, лінолеуму, електромонтажної арматури на секцію будівлі і т.д.

Складування матеріальних елементів

Доставлені на будівельний майданчик матеріальні елементи складують на приоб'єктних складах, призначених для їх тимчасового зберігання - створення виробничого запасу.

Розрізняють два основних види виробничого запасу - поточний і страховий. Поточний запас становить матеріальний ресурс між двома суміжними поставками. В ідеальному випадку поточний запас повинен бути достатнім для забезпечення безперервного виконання робіт. Однак, з огляду на можливі зриви в поставках матеріалів і конструкцій, створюють страховий запас, який повинен згладити, компенсувати нерівномірність поповнення поточного запасу. Мінімальний запас збірних конструкцій на складі зазвичай приймають на 5 днів роботи.

Рівень виробничого запасу залежить від прийнятої організації робіт - монтаж «з коліс» або зі складу, віддаленість об'єкту від центральних баз забезпечення, виду транспорту та інших факторів. Наявність складу з надмірним запасом конструкцій або матеріалів, з одного боку, забезпечує безперебійне виробництво робіт, а з іншого - призводить до «заморожування» інвестицій в дане будівництво, тобто до його подорожчання. Тому генеральний підрядник зобов'язаний знаходити оптимальні обсяги приоб'єктних складів. Пріоб'ектниє склади влаштовують закритими, напівзакритими і відкритими.

Закриті склади служать для зберігання дорогих або псуються на відкритому повітрі матеріалів - цементу, вапна, гіпсу, фанери, цвяхів та ін. Вони можуть бути надземними і підземними, одноповерховими і багатоповерховими, опалювальними та неопалювальними.

Навіси - напівзакриті склади зводять для матеріалів, що не змінюють свої властивості від зміни температури і вологості повітря, але вимагають захисту від прямого впливу сонця і атмосферних опадів, - виробів з деревини, азбестоцементу, руберойду, інших огороджувальних та оздоблювальних матеріалів.

Відкриті склади призначені для зберігання матеріалів, які не потребують захисту від атмосферних впливів, - цегли, бетонних і залізобетонних елементів, керамічних труб і ін. Склади, як правило, мають у своєму розпорядженні в зоні дії монтажних крана, який обслуговує об'єкт. Це дозволяє використовувати його для розвантаження вступників вантажів, в основному, у вільний час або в вільні від монтажу зміни. В процесі монтажу для розвантажувальних робіт доцільно застосовувати більш легкі самохідні крани.

Частина відкритого складу, в тому числі майданчик укрупненого конструкцій, може обслуговуватися спеціальними кранами - самохідними на гусеничному та пневматичному ходу, козловими, баштовими кранами - навантажувачами. Ці механізми використовують для навантаження укрупнених конструкцій на транспортні засоби для подальшої доставки їх до місць укладання або монтажу. Зазвичай на складі важкі вантажі укладають ближче до кранів, а легкі - далі, так як вони можуть підніматися на більшому вильоті стріли крана.

Майданчики складування повинні бути рівними, з невеликим ухилом в межах 2 ... 5% для стоку зливових і талих вод. На погано дренуючих грунтах рекомендується крім планування здійснити невелику підсипку щебеню чи піску - 5 ... 10 см. При необхідності здійснюють поверхневе ущільнення. Ділянки складської площі, куди матеріали (розчин, пісок і т.д.) розвантажують безпосередньо з транспортних засобів, слід виконати в тому ж конструктивному вирішенні, що і що примикають під'їзні шляхи.

Для різних конструкцій і збірних виробів відводять свої зони складування. Їх відокремлюють одну від одної наскрізними проходами шириною не менше 1м. Для різних матеріалів існують свої правила складування.

Цегла складують по сортам, маркам, кольором лицьової поверхні. Цегла, доставлений навалом, штабелюють з перев'язкою і висотою до 1,6 м, при цьому цегла з некрізними порожнечами вниз. Цегла в пакетах або на піддонах може бути покладений на складі в один - два яруси.

Збірний залізобетон розташовують на інвентарних підкладках і прокладках, місця укладання яких повинні відповідати ризикам на збірних елементах. При складуванні елементів в штабель прокладки між ними укладаються одна над іншою строго по вертикалі. Перетин прокладок і підкладок зазвичай квадратне, зі стороною 6 ... .8 см. Розміри підбирають з таким розрахунком, щоб вищерозміщені елементи не опиралися на монтажні петлі або виступаючі частини нижележащих елементів.

До монтажу колон слід:

· Забетонувати або встановити фундаменти під колони і перевірити відповідність їх проектному положенню за допомогою геодезичних інструментів;

· Засипати пазухи фундаментів;

· Нанести ризики настановних осей на верхній межі фундаментів і бічних гранях колон;

· Закрити склянки фундаментів щитами для запобігання від забруднення;

· Влаштувати дороги для проїзду крана і автомобілів;

· Підготувати майданчики для складування колон у місця їх установки;

· Доставити в зону монтажу необхідні монтажні засоби, пристосування і інструменти.

Залізобетонні колони на об'єкті розкладають на дерев'яних підкладках в зоні дії монтажного крана. Товщина підкладок повинна бути не менше 25 мм.

При відсутності монтажних петель колони стропят петлею-зашморгом в місцях, позначених на заводі-виробнику. Канат при цьому не повинен мати вузлів і перекруток. Для запобігання каната від перегинів і перетирання під ребра колон слід покласти сталеві підкладки.

Кожну колону необхідно оглянути з тим, щоб вона не мала деформацій, пошкоджень, тріщин, раковин, сколів, оголеною арматури, напливів бетону; перевірити геометричні розміри колони, наявність монтажного отвору, правильність установки сталевих закладних деталей.

Для вивірки і тимчасового закріплення колон використовують комплект монтажного оснащення, що розміщується в контейнері. До складу комплекту входять інвентарні клинові вкладиші та інші пристосування (РЧ-595 ЦНИИОМТП).

виконавці:

· Робочий, що виконує монтажні роботи, старший в ланці;

· Робочий, що виконує монтажні роботи;

· Робочий, що виконує такелажні роботи.

Технологія виробництва робіт

Підготовка колони до монтажу (рис. 13), виконавець робітник, який виконує такелажні роботи

Підготовка колони до монтажу .

такелажник

1. Перевіряє маркування колони.

2. Очищає металевою щіткою торці колони від напливів бетону і бруду.

3. За допомогою металевого метра ділить одну площину по ширині на дві рівні частини в двох місцях (на рівні верху фундаменту і в верхній частині колони) і олівцем наносить осьові ризики.

4. Аналогічними прийомами завдає ризики на другий площині, перпендикулярній першій.

5. Дає сигнал машиністу крана подати універсальний захоплення 3 до колони 2.

6. Одягає з верхнього торця колони захоплення і за допомогою інвентарної рукоятки закручує гайки затискного пристрою.

7. Відходить на відстань 7 ... 8 м від колони.

8. Дає сигнал машиністу крана підняти колону на висоту 200-300 мм.

9. Оглядає кріплення.

10. Дає сигнал машиністу крана подати конструкцію в зону монтажу

Підготовка місця установки

Монтажники 1-й, 2-й

1. 2-й монтажник розкладає інструмент, пристосування, інвентар.

2. Потім перевіряє чистоту склянки фундаменту.

3. Після перевіряє ризики на верхній площині склянки фундаменту.

4. 1-й і 2-й монтажники розкладають інструмент і пристосування згідно зі схемою організації робочого місця.

5. 1-й монтажник встановлює і вивіряє два теодоліта.

Прийом, установка і закріплення колони

Вивірка колони за допомогою одиночного кондуктора

Монтажники 1-й, 2-й

Мал. 16. Схема вивірки колони домкратами:

1 - робітник, який виконує монтажні роботи, старший в ланці, 2 - колона, 3 - робітник, який виконує монтажні роботи, 4 - домкрат, 5 - фундамент

Монтажники встановлюють два домкрата 4 з протилежних сторін колони і наголошують їх гвинти в площину конструкції

2. 1-й монтажник перевіряє збіг осьових рисок на колоні і склянці фундаменту 5 і дає сигнал на зміщення низу колони в потрібному напрямку.

3. 2-й монтажник закручує гвинт домкрата, який зміщує колону, а у другого домкрата гвинт послаблює.

4. Отримавши суміщення рисок, монтажники переставляють домкрати на іншу вісь колони і, аналогічними рухами вивіряють елемент щодо другої осі.

5. Монтажники беруть по одній фермочке кондуктора і встановлюють на склянку фундаменту з двох сторін колони.

6. Монтажники затягують стяжні болти, з'єднувальні фермочкі.

7. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана послабити стропи.

Монтажники виробляють розстроповку колони (див. Нижче).

9. 1-й монтажник наводить вісь труби першого теодоліта на ризику в нижній частині колони і закріплює горизонтальний круг.

10. Потім переводить трубу теодоліта на ризику у верхній частині колони.

11. При наявності відхилень 1-й монтажник дає сигнал 2-му монтажника смес-тить верхню частину колони.

12. 2-й монтажник обертанням гвинта відповідної опори кондуктора переміщує верх колони в потрібному напрямку.

13. Аналогічно проводиться вивірка і в іншому напрямку.

Зняття крокви колони

Монтажники 1-й, 2-й

Мал. 17. Схема расстроповкі колони:

Колона, 2 - стяжки затискного пристрою, 3 - робітник, який виконує монтажні роботи

1. 1-й монтажник дає сигнал машиністу крана послабити стропи.

2. 2-й монтажник з допомогою інвентарної рукоятки відкручувати гайки двох різьбових стяжок затискного пристрою 2.

3. 1-й монтажник виводить стяжки з планок і дає сигнал машиністу крана підняти захоплення.

3. Вимоги до якості і приймання робіт.

До початку робіт з монтажу колон повинні бути виконані наступні організаційно - підготовчі заходи:

Конструкції повинні пройти вхідний контроль якості і відповідати вимогам проектної та нормативної документації;

Зведено фундаменти під колони;

Проведена підготовка і планування монтажного майданчика зі зворотним засипанням пазух фундаментів;

Нанесені установчі осі (ризики) на стакани фундаментів »;

Оформлений «Акт проміжного приймання фундаментів«.

Монтаж колон повинен проводитися тільки після приймання фундаментів та інших опорних елементів, що включає геодезичну перевірку відповідності планового і висотного положення проектному.

Операційний контроль якості монтажу колон .

Операційний контроль якості

Найменування операцій підлягають контролю	предмет контролю	Технічні вимоги до якості операцій	Методи і засоби контролю	час контролю	Які залучаються контрольовані служби
Підготовка конструкцій до монтажу	Зовнішній вигляд конструкцій	Відсутність дефектів конструкцій, їх цілісність, відповідність конструкцій вимогам проекту	візуально	До початку робіт
	Відповідність марок конструкцій проекту	Маркування конструкцій повинна відповідати проекту
Правильність нанесення настановних рисок	На монтованих конструкціях повинні бути нанесені масленой фарбою установчі осі, що фіксують центри сторін
Підготовка місця встановлення колон	Чистота поверхні основи під монтаж конструкцій	Поверхня основи під монтаж колон повинна бути очищена від бруду і води, металеві деталі повинні бути знежирені, відчищу від корозії, розчину
	Наявність виконавчої схеми на установку фундаментів	Монтаж колон повинен проводитися тільки при наявності виконавчої схеми влаштування фундаментів із зазначенням монтажних відміток виконаних підлив
установка колон	Дотримання технологічної послідовності монтажу колон	Технологічна послідовність виконання робіт повинна відповідати вимогам, зазначеним у технологічній карті	За технологічною картою
		Колони повинні встановлюватися, поєднуючи ризики, що позначають геометричні осі в нижньому перетині монтується з малюнками: Разбівной осей при установці колон у склянки фундаментів; Геометричних осей ніжеустановочних конструкцій; У всіх інших випадках.		геодезист
установка колон	Відповідність встановлення колон інсталяційний ризиків	При наявності заставних фіксуючих пристроїв установка колон повинна виконуватися по цих пристроїв. Зсув осей колон в нижньому перетині щодо розбивочних осей (рисок) має бути не більше 5 мм	Інструментально: теодоліт, метр металевий	У процесі виконання робіт	геодезист
	вертикальність установки	Відхилення осей колон верхньому перетині щодо розбивочних осей повинно бути при висоті колон, м: До 8 ...... .20мм; Від 8 до 16 ... .25мм; Від 16 до 25 ... .32 мм; Від 25 до 40 ... .40мм;
	Відповідність відміток верху колон проектним	Відхилення відміток верху колон або їх опорних майданчиків одноповерхових будівель від проектних повинно бути не більше 10 мм. Різновид відміток верху колон або їх опорних майданчиків кожного ярусу або поверху в межах вивіряти ділянки, мм: при контактної установці (де n - порядковий номер ярусу) 12 + 2 n	Інструментально: рулетка, метр металевий

Замонолічування монтажних вузлів	Якість замоноличивания колон в стаканах фундаментів	Закріплення колон в проектне положення повинно проводитися шляхом замонолічування стику колон зі склянками фундаменту бетонною сумішшю на дрібному гравії або щебені маркою, що відповідає марці бетони або проекту	лабораторний	Після монтажу конструкцій	лабораторія
	Якість замоноличивания стиків змонтованих колон	При замонолічування стиків змонтованих колон з раніше встановленими, стики колон повинні кріпитися нагнітанням готової бетонної суміші проектної марки на стик опалубки	За технологічною картою	Після монтажу конструкції	лабораторія
Фактичний стан змонтованих колон	Після повного усунення неприпустимих відхилень і остаточного закріплення конструкцій повинна виконана геодезична зйомка фактичного положення конструкцій зі складанням виконавчої схеми поверху будівлі або споруди	Після закінчення робіт	Інженер геодезист

6. Матеріально - технічні ресурси

Таблиця 6. Потреба в основних матеріалах, напівфабрикатах і конструкціях

Таблиця 7. Потреба в машинах, устаткуванні, інструментах і пристосуваннях

Найменування	Марка	Кількість	Технічні характеристики
1	2	3	4
кран	МКГ-25БР	1
кондуктор
ТАРА
Бункер для бетону, V \u003d 1 м3	ГОСТ 21807 - 76	3
Бадья розчину, V \u003d 0,3 м3	4
Ємність для води, V \u003d 1 м3	1
Склад - контейнер для інструменту	1
ЗАСОБИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ РОБІТ
Огородження будівельного майданчика
сигнальна огорожа
Стійка огородження підкранових колій
Страхувальне пристосування для монтажників	1
Щогла прожекторні пересувна	1
Світильник для освітлення робочого місця	2
каска будівельна	ГОСТ 12.4.087.84	5 - 7
пояс запобіжників	5 – 7
Рукавички гумові технічні	2
прапорець сигнальний	2
Окуляри захисні	2
ВИМІРЮВАЛЬНИЙ ІНСТРУМЕНТ
Теодоліт Т -15 або Т-30 в комплексі зі штативом ШР-40
Нівелір НТ для вивірки горизонту в комплекті зі штативом ШТ - 120
рейка нівелірна	2
Рулетка металева Р3 - 20,
Метр складаний металевий МСМ-74
Рівень будівельної УСЗ-500	ГОСТ 9416-83
Схил сталевий будівельний ОТ-400	ГОСТ 7948-80
косинець сталевий	ГОСТ 3749-77	2
рулетка	ГОСТ 7502-98	2
Шнур розмічальний в корпусі	1
Рейка з рівнем	4
Набір крейди для розмітки осей	1
Чертілка ПТД-967/2	2
Ключі накидні складальні для болтів 18-27 мм	2
Ключі складальні торцеві для болтів 18-27 мм	1
Ключі односторонні (кольок) для болтів 18-27 мм	1
Ключі односторонні гайкові для болтів 27мм
Лом будівельний ЛЛ-28А	4
Лом монтажний ЛМ-24 (ЛМ-32)	4
Лопата будівельна підбиральної	4
Лопата розчинна ЛР	4
Кельма КБ	ГОСТ 9533-81	4
Скребок сталевий СС	4
Щітка ручна з дроту	2
Кувалда гостроносе, масою 3 кг	ГОСТ 11402-75	2
Кувалда гостроносе, масою 5 кг	ГОСТ 11401-75	2
Молоток слюсарний, масою 800 г	ГОСТ 11042-90	2
зубило	2
відро оцинковане	2
Канати прядив'яні, діаметром 12 мм, довжиною 30м	2

7. Заходи з охорони праці та безпечного ведення робіт.

При виконанні робіт керуватись «Техніка безпеки в будівництві».

При зведенні будинків і споруд забороняється виконувати роботи, пов'язані з перебуванням людей в одній секції (захватці, дільниці) на поверхах (ярусах) над якими проводиться переміщення, установка і тимчасове закріплення елементів, збірних конструкцій або обладнання. При зведенні одноповерхових будівель або споруд одночасне виконання монтажних та інших будівельних робіт на різних поверхах (ярусах) допускається при наявності між ними надійних (обґрунтованих відповідним розрахунком на дію ударних навантажень) міжповерхових перекриттів за письмовим розпорядженням головного інженера після здійснення заходів, що забезпечують безпечне проведення робіт, і за умови перебування безпосередньо на місці робіт спеціально призначених осіб, відповідальних за безпечне проведення монтажу і переміщення вантажів кранами, а також за здійснення контролю за виконання кранівником, стропальником і сигнальником виробничих інструкцій з охорони праці.

Способи стропування елементів конструкцій та обладнання повинні забезпечувати їх подачу до місця установки в положенні, близькому до проектного.

Забороняється підйом збірних залізобетонних конструкцій, які не мають монтажних петель або моток, що забезпечують їх правильне стропування і монтаж.

Очищення підлягають монтажу елементів конструкцій від бруду і полою слід проводити до їх підйому.

Стропування конструкцій і обладнання слід проводити вантажозахоплювальними засобами, що задовольняють вимогам і забезпечує можливість дистанційного расстроповкі з робочого горизонту у випадках, коли висота до замку вантажозахватного засобу перевищує 2м.

Під час перерв у роботі не допускається залишити підняті елементи конструкцій та обладнання на вазі.

Для переходу монтажників з однієї конструкції на іншу слід застосовувати інвентарні драбини, перехідні містки та трапи, що мають огородження. Не допускається перехід монтажників за встановленими конструкцій і їх елементів (фермам, ригелів і т.п.), на яких неможливо встановити огорожу, що забезпечує ширину проходу без застосування спеціальних запобіжних пристроїв (надійно натягнутого вздовж ферми або ригеля каната для закріплення карабіна запобіжного пояса і ін .)

Не допускається виконувати монтажні роботи на висоті у відкритих місцях при швидкості вітру 15 м / с і більше, при ожеледиці, грозі або тумані виключає видимість в межах робіт. Роботи по переміщенню і встановлення вертикальних панелей і подібних їм конструкцій з великою парусністю слід припиняти при швидкості вітру 10 м / с і більше.

Не допускається перебування людей під демонтуватися елементами конструкцій і устаткування до установки їх в проектне положення і закріплення. При необхідності знаходження працюючих під монтується обладнанням (конструкціями), а також на обладнанні (конструкціях повинні здійснюватися спеціальні заходи, що забезпечують безпеку працюючих.

На ділянці (захватці), де ведуться монтажні роботи, не допускається виконання інших робіт і перебування осіб.

8.Техніко-економічні показники на одиницю об'єму робіт

10. Список використаної літератури.

1. ЕНіР, сб.1. Внутрібудівельні транспортні роботи. Москва. Прейскурантіздат, 1987, 40с.

2. ЕНіР, сб.4. Вип. 1. Монтаж збірних і пристрій монолітних залізобетонних конструкцій. Будинки і промислові споруди. Москва, Стройиздат, 1987, 64с.

В каркасах одноповерхових виробничих будівель застосовуються сталеві колони трьох типів: постійного по висоті перерізу, змінного по висоті перетину - ступінчасті і у вигляді двох стійок, нежорстко пов'язаних між собою, - роздільні.

У колонах постійного по висоті перерізу навантаження від мостових кранів передається на стержень колони через консолі, на які спираються підкранові балки. Стрижень колони може бути суцільного або наскрізного перетину. Значна перевага колон постійного перерізу (особливо суцільних) - їх конструктивна простота, що забезпечує невелику трудомісткість виготовлення. Ці колони застосовують при порівняно невеликій вантажопідйомності кранів (Q до 15-20 т) і незначною висоті цеху (Н до 8-10 м).

При кранах великої вантажопідйомності вигідніше переходити на ступінчасті колони, які для одноповерхових виробничих будівель є основним типом колон. Підкранових балках в цьому випадку спирається на уступ нижньої ділянки колони і розташовується по осі підкранової гілки.

У будівлях з кранами, розташованими в два яруси, колони можуть мати три ділянки з різними перетинами по висоті (двоступеневі колони), додаткові консолі і т. Д.

При кранах особливого режиму роботи або роблять отвір у верхній частині колони (при її ширині не менше 1 м), або влаштовують прохід між краном і внутрішньої гранню верхньої частини колони.

Генеральні розміри колон встановлюються при компонуванні поперечної рами.

У роздільних колонах підкранова стойкa і шатрова гілка пов'язані гнучкими у вертикальній площині горизонтальними планками. Завдяки цьому підкранова стійка сприймає тільки вертикальне зусилля від кранів, а шатрова працює в системі пoпepeчной рами і сприймає всі інші навантаження, в тому числі горизонтальне поперечне силу від кранів.

Колони роздільного типу раціональні при низькому розташуванні кранів великої вантажопідйомності і при реконструкції цехів (наприклад, при розширенні).

а - постійного перетину

б, в - змінного перерізу ступінчасті (з одним уступом)

г - ступінчаста роздільного типу

23. Типи перетинів сталевих колон одноповерхових виробничих будівель.

Типи і розміри перерізів позацентрово-стиснутих колон призначають попередньо. У колонах постійного перетину висоту перетину h приймають приблизно 1/15 l при висоті колон 10-12 м; 1/18 l - при висоті 14-16 м і 1/20 l при висоті більше 20 м ( l - відстань від верху фундаменту до нижнього опорного вузла ферми покриття). У колонах змінного перерізу висоту перетину h 2 надкранової частини приймають в межах 1/8 - 1/12 висоти l (зазвичай h 2 \u003d 500 мм і рідше 750-1000 мм), а висоту перерізу h 1, підкранової частини-1/10 - 1/20 l в залежності від висоти l 1 і типу перетину (суцільного або наскрізного). Суцільний переріз за умовами економії металу і трудомісткості виготовлення призначають при висоті перетину h до 1 м, наскрізні - при h\u003e 1,2 м. Деякі типи поперечних перерізів колон показані на малюнку 7.2.